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Electromagnetic health monitoring system for composite materials / Michel B. Lemistre in MATERIAUX & TECHNIQUES, N° Hors série (2002)
[article]
Titre : Electromagnetic health monitoring system for composite materials Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel B. Lemistre, Auteur ; Daniel L. Balageas, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : p. 29-32 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Champs électriques
Composites à fibres -- Défauts
Composites à fibres de carbone
Conducteurs organiques
Détection de défauts (Ingénierie)
Electromagnétisme
Epoxydes
Polarisation (électricité)
Surveillance électroniqueIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A model of electromagnetic behavior of composite materials such as carbon epoxy or glass epoxy structures has been developed. Based on this model, an electromagnetic method to evaluate the electric conductivity and the electric polarization of this type of material, by measurement of magnetic and electric components of an incident electromagnetic field crossing through the material, has been also developed. A Health Monitoring System (HMS) derived from this technique is presented, which allows to detect and characterize a wide variety of defects inside composite structures. The HMS is constituted of emitting and receiving networks sensitive to magnetic or electric fields, integrated into the composite structure. This system delivers electric images in which the damages can be detected and localized. Various electric images obtained by each type of measurement (magnetic and electric) and related to structures including various damages such as impact delamination, fiber breaking, local burning and liquid ingress, are presented and compared to images resulting from classical ultrasonic ND. The complementary of the present technique with acousto-ultrasonic technique based on Lamb waves propagation, and the interest of combining them in a unique integrated system is evoked. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10273
in MATERIAUX & TECHNIQUES > N° Hors série (2002) . - p. 29-32[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 000992 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
[article]
Titre : Elegant demolding : Automated use of release film for hot pressing prepregs Type de document : texte imprimé Auteurs : Joachim Scheller, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 50-53 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automatisation
Composites à fibres de carbone
Couches minces
Démoulage
Matériaux -- Imprégnation
Pressage à chaud
Revêtements anti-adhésionIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Release agents are necessary for the automated production of CFRP with prepregs in hot pressing. Liquid release agents can lead to contamination or residues on the component and in the process. An alternative to this is a flexible plasma-coated release film. After curing, the components can be coated or bonded without the need for time-consuming grinding or activation. Note de contenu : - Contaminant-free CFRP surfaces
- Fewer processing steps for press methods
- Deep-drawing properties
- Mold specifications for release films
- Fig. 1 : Issues with the transfer of release agent and the potential solution
- Fig. 2 : Hot press with molding tool for the manufacture of CFRP components using prepregs
- Fig. 3 : Schematic representation of the use of release film in press-molds
- Fig. 4 : The release films have lower deformation resistance compared to the reference vacuum film. This is reflected in the lower tensile strength at break simultaneously higher total elongation
- Fig. 5 : Vacuum duct for the use of a porous material to deep-draw the film into the molding toolEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1dxAaM0BPR4djnCw_SnLcIpeaQBgIO3H-/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31031
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 108, N° 6 (06-07/2018) . - p. 50-53[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20081 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Eléments de structures légers pour l'automobile / Akira Yonenaga in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT), N° 71 (03-04-05/2009)
[article]
Titre : Eléments de structures légers pour l'automobile Type de document : texte imprimé Auteurs : Akira Yonenaga, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : p. 31-34 Langues : Multilingue (mul) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Composites à fibres de carbone
Matériaux -- Allègement
Moulage par transfert de résine sous videIndex. décimale : 677.4 Textiles artificiels Résumé : Le challenge de l'allégement des équipements de transport est vraiment devenu une cible prioritaire pour surmonter le coût des carburants et améliorer les rendements d'exploitation. Ce mouvement dans l'aviation s'est progressivement étendu depuis qu'on a élargi les applications du CFRP aux parties majeures de l'avion. Le Boeing 787 est le premier avion commercial de transport de passagers dont la structure des ailes et du fuselage comporte déjà 50% de CFRP. Il peut ainsi économiser 20% de carburant par rapport à la consommation d'un avion classique. Le même programme d'allégement est mis au point pour l'Airbus A350 grâce à l'emploi du CFRP dans sa structure principale. On a relevé le même défi pour les applications dans l'automobile. Note de contenu : - Le projet : le CFRP appliqué à l'automobile
- Cycle super-court et fabrication intégré et technologie RTM
- (1) Cuisson rapide de la résine
- (2)Flux rapide d'imprégnation
- Autres développements techniques en relation avec le moulage du CFRP par cycle court
- Développement pratique du cycle court CFRP pour la structure d'une automobile
- TABLEAU : Comparaison entre les matières premières pour l'automobile
- FIGURES : 1. Procédé classique de moulage RTM - 2. Proportion des cycles de temps du processus de moulage - 3. Deux procédés clés pour le système RTM à cycle courtPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29518
in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT) > N° 71 (03-04-05/2009) . - p. 31-34[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 011580 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Enabling superior storage efficiency for type 4 tanks with FPP dome reinforcements in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 147 (09-10/2022)
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[article]
Titre : Enabling superior storage efficiency for type 4 tanks with FPP dome reinforcements Type de document : texte imprimé Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 35-37 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone
Distribution et orientation des fibres
Enroulement filamentaire
Positionnement de pièces de fibre
Récipients sous pression
Réservoirs (récipients)
StratifiésIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Composite pressure vessels (PVs) are the key storage system for hydrogen-powered mobility. Automation specialist Cevotec has developed an industrial solution that, in combination with the established filament winding (FW) process, improves the material efficiency significantly by reducing the composite fibre material consumption of a tank approx. 15% or more while simultaenously increasing the available storage capacity. Note de contenu : - Tank reinforcement with FPP technology
- Development process overview
- Economic analysis
- Fig. 1 : Laminate reinforcement of filament-wound pressure tanks
- Fig. 2 : Three types of principal fibre orientations in PVs
- Fig. 3 : Replacing the high-angle helical layers with FPP reinforcements saves up to 15% carbon fibre material
- Fig. 4 : Product development in the FPP dedicated CAD/CAM software Artist Studio
- Fig. 5 & 6 : The SAMBA Pro PV FPP automation systemEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1QkZ1qD8loMQD9tMsmAfPb7fANk559ruB/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=39276
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 147 (09-10/2022) . - p. 35-37[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23697 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Energy-efficient hybrid drive system with a planetary gear / Juan Carlos Gonzalez in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 139 (03-04/2021)
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[article]
Titre : Energy-efficient hybrid drive system with a planetary gear Type de document : texte imprimé Auteurs : Juan Carlos Gonzalez, Auteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : p. 37-38 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone
PolyphénylènetéréphtalamideLe poly(p-phénylènetéréphtalamide) (PPD-T) est un polymère thermoplastique constitué de noyaux aromatiques séparés par des groupes amide. Il appartient à la famille des fibres d'aramides. Le poly-para-phénylène téréphtalamide a été découvert et commercialisé sous le nom déposé de Kevlar.
Polyuréthanes
Systèmes d'entrainement (technologie)Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The energy light drive system significantly improves the energy efficiency of an industrial application through the use of a patented drive technology based on lightweight design with fibre-reinforced composites. Note de contenu : - Composite materials for energy efficiency
- Towards the fourth industrial revolution
- Fig. 1 : A new energy-efficient hybrid drive system with a planetary gear
- Fig. 2 : Distributed digital drive technology in modular construction
- Fig. 3 : Drive system predestined for E mobilityEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1tyNcSb-p4mBDz1nQH--9jFt7LhgXJJU_/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=35576
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 139 (03-04/2021) . - p. 37-38[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 22574 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Enhanced infrared heating of thermoplastic composite sheets for thermoforming processes / M. Längauer in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. 36, N° 1 (2021)
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PermalinkEnhanced of electrical properties and shielding efficiency of hybrid composite with temperature / Tahar Merizgui in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 29, N° 3 (06/2019)
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PermalinkETS Rafale II student team builds carbon/epoxy C-Class hydrofoil catamaran / Jon Stowell in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 124 (10/2018)
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PermalinkEtude de cas sur le renforcememnt d'ouvrage par matériaux composites / Didier Germain in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 22, N° 2 (05-06-07-08/2012)
PermalinkEtude du délaminage en fatigue des composites tissés de carbone/PPS / Josserand Bassery in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 21, N° 3 (09-10-11-12/2011)
PermalinkÉtude empirique sur la force de torsion utilisant la technique de Taguchi DoE lors du forage d'un stratifié FRP hybride / N. Rajesh Mathivanan in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 28, N° 2 (04-05-06/2018)
PermalinkEtude expérimentale des effets d'un choc laser sur des assemblages collés de composites dans le cas d'un joint faible / Romain Ecault in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 24, N° 1 (01-02-03/2014)
PermalinkEtude expérimentale de l'endommagement de composites sous choc LASER / Elise Gay in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 100, N° 6/7 (2012)
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PermalinkEtude expérimentale et modélisation de l'usure des outils lors du perçage et du détourage de CFRP / Franck Girot in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013)
PermalinkEtude des mécanismes d’endommagement des composites fibres de carbone / matrice polyamide : application à la r éalisation de réservoirs de stockage de gaz sous haute pression de type IV / Cédric Thomas / 2011
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PermalinkÉtude sur l’essai d’adhérence par choc des composites / Laurent Berthe in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 24, N° 4 (10-11-12/2014)
PermalinkEvaluating the viability of thermoplastic composite pressure vessels / Michael Ruby in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 95 (03/2015)
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PermalinkEvaluation of thermo-mechanical and wear behavior of short carbon fibre vinyl-ester filled homogenous and their functionally graded composites / B. Gangil in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. XXVIII, N° 2 (05/2013)
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PermalinkExperimental-comparative investigation of the effects of various process parameters on drilling CFRP / B. Deger in SAMPE JOURNAL, Vol. 49, N° 2 (03-04/2013)
PermalinkExperimental investigation and modelling of TeXtreme spread tow composites / Fredrik Ohlsson in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)
PermalinkFace-sheet analysis ant thermo-physical property characterization of OOA and autoclave panels / S. G. Miller in SAMPE JOURNAL, Vol. 48, N° 5 (09-10/2012)
PermalinkFast and reliable non-destructive inspection of composites / Vincent Revol in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 106 (07/2016)
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PermalinkFast-curing epoxy prepreg system for automated processes with short cycle times / Daniel Grauer in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 131 (11-12/2019)
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PermalinkFast curing FST solution for aero interiors designs via direct liquid processes / Olivier de Verclos in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
PermalinkFast development and intelligent process control for RTM / Nikos G. Pantelelis in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 114 (07/2017)
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