Accueil
Catégories
Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la recherche
Etendre la recherche sur niveau(x) vers le bas
Advanced techniques for nanocharacterization of polymeric coating surfaces / Xiaohong Gu in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 1, N° 3 (07/2004)
[article]
Titre : Advanced techniques for nanocharacterization of polymeric coating surfaces Type de document : texte imprimé Auteurs : Xiaohong Gu, Auteur ; N.-K. Chang, Auteur ; Diep Nguyen, Auteur ; Y. C. Jean, Auteur ; Jonathan W. Martin, Auteur ; Tinh Nguyen, Auteur ; Li-Piin Sung, Auteur ; Mark R. VanLandingham, Auteur ; Michael J. Fasolka, Auteur ; T.-Y. Wu, Auteur Année de publication : 2004 Article en page(s) : p. 191-200 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Chimie des surfaces
Durée de vie (Ingénierie)
Epoxydes
Fluoropolymères
Microscopie à force atomique
Morphologie (matériaux)
Prévision, Théorie de la
Résistance à l'abrasion
Revêtements organiques
Surfaces -- AnalyseIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Surface properties of a polymeric coating system have a strong influence on its performance and service life. However, the surface of a polymer coating may have different chemical, physical, and mechanical properties from the bulk. In order to monitor the coating property changes with environmental exposures from the early stages of degradation, nondestructive techniques with the ability to characterize surface properties with micro- to nanoscale spatial resolution are required. In this article, atomic force microscopy has been applied to study surface microstructure and morphological changes during degradation in polymer coatings. Additionally, the use of AFM with a controlled tip-sample environment to study nanochemical heterogeneity and the application of nanoindentation to characterize mechanical properties of coatings surfaces are demonstrated. The results obtained from these nanometer characterization techniques will provide a better understanding of the degradation mechanisms and a fundamental basis for predicting the service life of polymer coatings. DOI : 10.1007/s11998-004-0012-4 En ligne : https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs11998-004-0012-4.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=3899
in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH > Vol. 1, N° 3 (07/2004) . - p. 191-200[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 000587 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Advances in flexible dual layer FBE technology / Melvin Devadass in PAINTINDIA, Vol. LXVIII, N° 10 (10/2018)
[article]
Titre : Advances in flexible dual layer FBE technology Type de document : texte imprimé Auteurs : Melvin Devadass, Auteur ; Emran Siddiqui, Auteur ; Debi Prasad Mishra Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 86-64 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Dilatation (thermodynamique)
Epoxydes
Pipelines -- Revêtements protecteurs
PolyoléfinesUne polyoléfine, parfois appelée polyalcène, désigne un polymère aliphatique saturé, synthétique, issu de la polymérisation d'une oléfine (aussi appelée un alcène) telle l'éthylène et ses dérivés.
La formule générale est -(CH2-CRR')n-, où R et R' peuvent être l'atome d'hydrogène (H) ou les radicaux alkyle apolaires CH3, CH2-CH3, CH2-CH(CH3)2. Il existe aussi des mousses isolantes souples faites à partir de polyoléfine (pour l'isolation thermique de tuyaux plastiques par exemple).
PRESENTATION : Les polyoléfines forment la plus importante famille de matières plastiques, avec quatre représentants (PP, HDPE, LDPE, LLDPE) parmi les plastiques de grande consommation. La consommation mondiale de ces quatre polymères est évaluée à plus de 60 millions de tonnes en 20001.
Seul un petit nombre de polyoléfines a atteint le niveau industriel :
les polyoléfines thermoplastiques semi-cristallines : polyéthylène (PE), polypropylène (PP), polyméthylpentène (PMP), polybutène-1 (PB-1) ;
les polyoléfines élastomères : polyisobutylène (PIB), éthylène-propylène (EPR ou EPM) et éthylène-propylène-diène monomère (EPDM).
PROPRIETES : En raison de leur nature paraffinique, les polyoléfines sont hydrophobes et possèdent en général une grande inertie chimique (aux solvants, acides, bases, etc.). Ces matériaux ont donc une qualité alimentaire. Le collage est très difficile (la surface est particulièrement inerte, des traitements de surface spéciaux sont nécessaires).
Cependant, ils sont sensibles à l'action des UV, et résistent très peu à l'inflammation car leur indice limite d'oxygène est faible (exemple : ILO ~ 17 pour le polyéthylène).
Leur densité est très faible [0,83 (cas du PMP) < d < 0,95] : ils flottent dans l'eau.
Ils sont opaques, sauf le PMP (transparent).
Résistance à l'abrasion
Résistance au chocs
Revêtements -- Propriétés mécaniques
Revêtements multicouches
Transition vitreuseIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Utilizing two layers of FBE provides greater versatility in coatings for use in pipeline protection. The first layer has the properties of a stand-alone FBE coating. The top layer provides mechanical-clamage resistance from impact or gouging during handling and construction. Advances in resin technology drarnatically increases flexibiIity and improves abrasion resistance in the coating without negatively affecting other properties. In this paper, we review the performance characteristics of these next-generation abrasion resistant overcoat (ARO) system that provides higher flexibility and impact resistance while maintaining superior long-term adhesion to steel. Note de contenu : - Fusion bond epoxy - single layer thin film pipe coating
- Impact resistance
- Three-layer polyolefin coating
- Dual layer FBE coating
- Technology behind single and dual layer FBE systems
- Glass transition temperature
- 2nd generation high flexibility abrasion resistant coatings : Dual layer hybrid system
- Table 1 : Thermal expansion coefficient of coating materials vs. steel
- Table 2 : Comparison of hybrid dual-layer FBE with 3 layer PEEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1wKv6N5YyTYQsnHqFPerevfQAzGik6SaT/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31443
in PAINTINDIA > Vol. LXVIII, N° 10 (10/2018) . - p. 86-64[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20477 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
[article]
Titre : Aircraft repair station speeds turnaround Type de document : texte imprimé Année de publication : 1996 Article en page(s) : p. 24-25 Langues : Américain (ame) Catégories : Avions -- Entretien et réparations
Colles:Adhésifs
Composites -- Réparation
Epoxydes
Structure en nid d'abeillesIndex. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : For fast turnaround on damaged aircraft composite parts, repair stations rely on easy-to-handle, rapid-cure materials. American Composites, an FAA repair station located in Florida's Hialeah Gardens near the Miami International Airport, is responding to customer repair, modification and overhaul requirements quickly and more economically with the new Accusrick epoxy syntactic from Ciba Aerospace Products, Los Angeles. Other Ciba materials frequently used for composite repairs include Epocast 1680-A/B (liquid version of Accustick), Epibond 8543-A/B adhesive and Epocast 50-A/9816 Iaminating system. American Composites President Jorge Sabido says, "Experienced, quality workmanship and Ciba systems enable us provide customers with on-time, on-budget repair services for a variety of aircraft components". American Composites specializes in maintaining flight control surfaces such as flap vanes, nacelles, doors, fuselage, fairings, and radomes. Note de contenu : - Filling honeycomb
- Flap vane repairs
- Flap injection
- Cold bonding flapEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1gwC81BmN3sx8Mwtl6KPzCd_bqRbngQn6/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20500
in ADHESIVES AGE > Vol. 39, N° 5 (05/1996) . - p. 24-25[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 001063 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Exclu du prêt Airport jet fuel piping lining issues / Rick A. Huntley in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 35, N° 2 (02/2018)
[article]
Titre : Airport jet fuel piping lining issues Type de document : texte imprimé Auteurs : Rick A. Huntley, Auteur ; Cynthia O'Malley, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 12-16 Langues : Américain (ame) Catégories : Amines Une amine est un composé organique dérivé de l'ammoniac dont certains hydrogènes ont été remplacés par un groupement carboné. Si l'un des carbones liés à l'atome d'azote fait partie d'un groupement carbonyle, la molécule appartient à la famille des amides. Découvertes en 1849, par Wurtz les amines furent initialement appelées alcaloïdes artificiels.
On parle d'amine primaire, secondaire ou tertiaire selon que l'on a un, deux ou trois hydrogènes substitués.
Par exemple, la triméthylamine est une amine tertiaire, de formule N(CH3)3.
Typiquement, les amines sont obtenues par alkylation d'amines de rang inférieur. En alkylant l'ammoniac, on obtient des amines primaires, qui peuvent être alkylées en amines secondaires puis amines tertiaires. L'alkylation de ces dernières permet d'obtenir des sels d'ammonium quaternaire.
D'autre méthodes existent : 1. Les amines primaires peuvent être obtenues par réduction d'un groupement azoture, 2. Les amines peuvent aussi être obtenues par la réduction d'un amide, à l'aide d'un hydrure, 3. L'amination réductrice permet l'obtention d'amines substituées à partir de composés carbonylés (aldéhydes ou cétones), 4. Les amines primaires peuvent être obtenues par la réaction de Gabriel.
Analyse des défaillances (fiabilité)
Délaminage
Epoxydes
Expertises
Phénoplastes
Primaire (revêtement)
Revêtements -- Défauts:Peinture -- Défauts
Revêtements -- Détérioration:Peinture -- Détérioration
TuyauterieIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : An international airport was in the midst of an expansion project. As part of the project, 24-inch-diameter jet fuel piping was being installed by a subcontractor hired by the general contractor that was directly hired by the owner to manage the project. The piping manufacturer installed both the interior and exterior linings. According to the specification, the interior of the pipes was required to be abrasive blast-cleaned to an SSPC-SP 10/NACE No. 2 Near-White Blast Cleaning finish. Additionally, according to the specification, “The standard required at the time of lining shall be a minimum of ISO 8501-1 grade Sa 2 1/2, with a surface profile of 70 ± 20 microns peak-to-trough height.
The coating system specified for application to the interior of the piping system was a phenolic lining. According to the product data sheet, the lining material was an amine-cured, modified epoxy-phenolic. The primer’s solids content was approximately 65 percent by volume and the finish coat’s solids content was approximately 63 percent. Both coats had a recommended dry film thickness of 100-to-150 microns per coat. The specification required that the coating be applied in two coats at a dry film thickness of 125 microns per coat. The first 50 mm of the ends of the pipes were required to be left bare.
The pipes were manufactured by a different company than the contracted company that was responsible for abrasive blast-cleaning and coating. After application of the interior coating, the pipes were transferred to a protected curing area. The interior of the curing area was heated with portable heaters.
The pipes were delivered to the jobsite at the airport in three lots, referred to as Lot 1, Lot 2 and Lot 3. During installation of the pipes, no additional preparation or coating was required to be performed at the welded seams. Sometime after the pipes were shipped to the jobsite, a number of the pipes in Lot 2 had been placed in trenches and were exposed to flooding conditions that partially or fully exposed the pipes to muddy water. Most of the pipes that were exposed to the floodwater were subsequently cleaned with fresh water to remove sand and other contaminants.
After the pipes had been exposed to the water, a video survey was performed to determine the condition of the interior coatings and to determine whether contaminants had been removed. It was discovered that the coating had blistered and delaminated in several areas. The delamination was most prevalent at the first several centimeters of the coating at the edges of the pipes.Note de contenu : - Table : Pieces of pipe examined during field visit
- Fig. 1. Rust staining on the surface of the lining
- Fig. 2. An exudate is visible on the surface of the primer
- Fig. 3. Cracking pattern on primer consisting of traces of the gray topcoat
- Fig. 4. Good adhesion of the coating on Lot 1 pipe
- Fig. 5. Cracking pattern on topcoat and primer
- Fig. 6. Rust staining could be scraped away with a knifeEn ligne : http://www.paintsquare.com/archive/index.cfm?fuseaction=view&articleid=6244 Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30372
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 35, N° 2 (02/2018) . - p. 12-16[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19720 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible ALBIDUR, dur mais flexible à l'impact / Fabian Eichenberger in DOUBLE LIAISON, N° 607 (10/2015)
[article]
Titre : ALBIDUR, dur mais flexible à l'impact Type de document : texte imprimé Auteurs : Fabian Eichenberger, Auteur ; Marco Heuer, Auteur ; Sascha Herrwerth, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 12-16 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Core-Shell
Elastomères
Epoxydes
Essais de résilience
Essais dynamiques
Formulation (Génie chimique)
Particules (matières)
Résistance au chocs
SiliconesLes silicones, ou polysiloxanes, sont des composés inorganiques formés d'une chaine silicium-oxygène (...-Si-O-Si-O-Si-O-...) sur laquelle des groupes se fixent, sur les atomes de silicium. Certains groupes organiques peuvent être utilisés pour relier entre elles plusieurs de ces chaines (...-Si-O-...). Le type le plus courant est le poly(diméthylsiloxane) linéaire ou PDMS. Le second groupe en importance de matériaux en silicone est celui des résines de silicone, formées par des oligosiloxanes ramifiés ou en forme de cage (wiki).Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : L'utilisation de particules d'élastomère silicone Core-Shell dans des systèmes de résine époxy induit une augmentation significative de la résistance à l'impact. Note de contenu : - Amélioration de la résistance à l'impact
- La technologie ALBIDUR
- Méthodes de tests
- Formulations
- Préparation des échantillons
- Amélioration de la résistance à la corrosion et de l'adhérence
- Réduction des frictionsPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=24732
in DOUBLE LIAISON > N° 607 (10/2015) . - p. 12-16[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17543 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Aliphatic epoxy emulsion crosslinker for waterborne coatings / Delano R. Eslinger in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY (JCT), Vol. 67, N° 850 (11/1995)
PermalinkAmine-functional curatives for low temperature cure epoxy coatings / D. J. Weinmann in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY (JCT), Vol. 68, N° 863 (12/1996)
PermalinkAmphiphilic marine coating systems of self-stratified PDMS-PEG surfaces with an epoxy-polyurethane matrix / AliReza Rahimi in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 19, N° 3 (05/2022)
PermalinkAmphiphilically modified self-stratified siloxane-glycidyl carbamate coatings for anti-icing applications / AliReza Rahimi in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 18, N° 1 (01/2021)
PermalinkAn aeronautics and space-oriented research group / Bruno Castanié in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 122 (07/2018)
PermalinkAn assessment of erosion wear response of SiC filled epoxy composites reinforced with glass and bamboo fibers / Soumitra Biswas in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. XXV, N° 3 (07/2010)
PermalinkAn important alternative for food safe applications / Monika Toenniessen in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 17, N° 1/2020 (2020)
PermalinkAn investigation of the effects of polymer binder compositional variables on the corrosion control of aluminum alloys using magnesium-rich primers / Jun Li in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 7, N° 6 (11/2010)
PermalinkAnalyse du comportement mécanique des assemblages boulonnés composites à renforts tissés / Frédéric Lachaud in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 24, N° 4 (10-11-12/2014)
PermalinkAnalyse expérimentale et statistique des efforts de coupe et de la qualité d’usinage lors du perçage d’un multimatériau de type CFRP/Al / Sofiane Belkacem Almabouacif in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013)
PermalinkAnalyse multi-échelle du comportement mécanique de composites tissés à fibres de chanvre. Comparaison avec le lin et le verre / C. Bonnafous in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 99, N° 6 (2011)
PermalinkAnalysis of frictional behavior of electrodeposited coatings against spherical counterfaces / Kyungmok Kim in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 12, N° 3 (05/2015)
PermalinkAnalysis of impact behaviour of sisal-epoxy composites under low velocity regime / Vishwas Mahesh in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 31, N° 1 (02/2021)
PermalinkAnticorrosion healing properties of epoxy coating with poly(urea–formaldehyde) microcapsules encapsulated linseed oil and benzotriazole / Gan Cui in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 20, N° 6 (11/2023)
PermalinkAnticorrosion properties of an epoxy zinc-rich composite coating reinforced with zinc, aluminum, and iron oxide pigments / Bahram Ramezanzadeh in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 11, N° 5 (09/2014)
PermalinkAnticorrosion properties of modified basalt powder/epoxy resin coating / Manxia Zhang in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 19, N° 5 (09/2022)
PermalinkAnticorrosive epoxy/clay nanocomposite coatings : rheological and protective properties / Milos D. Tomic in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 13, N° 3 (05/2016)
PermalinkAnticorrosive properties of the double-layer PANI-(graphene oxide)/epoxy coating in protecting carbon steel in saltwater / Ahmad Diraki in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 20, N° 3 (05/2023)
PermalinkApplication characteristics of epoxy foam / Daiki Ichikawa in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 142 (09-10/2021)
PermalinkApplication of carboxyl-functionalized epoxy resin in the leather tanning process / Bin Lyu in JOURNAL OF THE AMERICAN LEATHER CHEMISTS ASSOCIATION (JALCA), Vol. CXIII, N° 7 (07/2018)
Permalink