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[article]
Titre : Waterborne direct-to-metal coatings : Enduring solutions in corrosion protection Type de document : texte imprimé Auteurs : Leo J. Procopio, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 16-22 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Anticorrosifs
Anticorrosion
Application directe sur le métal
Formulation (Génie chimique)
Métaux -- Revêtements protecteurs
Polyacryliques
Revêtements en phase aqueuse:Peinture en phase aqueuseIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Corrosion is a process where a refined metal, such as aluminum or iron or alloys such as steel, undergoes degradation. In scientific terms, corrosion is an electrochemical process leading to oxidation of the metal and returning it to its natural state, such as iron being converted to iron oxides.
Electrochemical reactions eat away at the underlying metal substrate, sometimes degrading it to such an extent that it creates aesthetic, mechanical, or structural failures. The economic impact of corrosion is enormous. In a recent report, corrosion was estimated to cost the global economy more than $2.5 trillion annually, or approximately 3.4% of global gross domestic product (GDP).1 Preventing corrosion is clearly an important goal, and paints and coatings play an important role in this never-ending battle. Coatings applied to metal substrates can have a variety of purposes, including the enhancement of aesthetics such as gloss and color, or various functional purposes such as thermal insulation, sound dampening, or antimicrobial properties.
However, in many cases the most important role of a coating on a metal substrate is protection of the metal surface from the environmental effects that lead to corrosion. Waterborne direct-to-metal (DTM) coatings are just one category of coatings designed to protect metal substrates.
We begin by considering the science behind the corrosion process and the methods by which a coating can prevent corrosion. Then we will examine what is meant by direct-to-metal and how the term “DTM coating” is typically discussed in the industry, followed by a description of one-component (1K) DTM coatings based on acrylic latex polymers, which are the most common type of waterborne DTM coatings. We will also discuss principles of formulating waterborne acrylic DTMs for maximum performance over metal substrates.
Finally, we will present a twopart, roundtable Q&A, where industry experts discuss the current trends and technology advances.Note de contenu : - The science of corrosion
- Defining direct-to-metal (DTM) coatings
- Waterborne acrylic DTM coatings
- Formulating wqterborne acrylic DTM coatings
- Table 1 : Formulation for a waterborne gloss white DTM coating based on an acrylic latex polymerEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1JC5QNAb4vQ5K2Bp5P0f5tYY2LcnIUx7J/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=38223
in COATINGS TECH > Vol. 19, N° 6 (07/2022) . - p. 16-22[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23651 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Wear protection on twin screws / Hans-Peter Schneider in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 103, N° 4 (04/2013)
[article]
Titre : Wear protection on twin screws Type de document : texte imprimé Auteurs : Hans-Peter Schneider, Auteur ; Jens Liebhold, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 50-53 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Alliages
Carbure de tungstène
Extrudeuse bi-vis
Matières plastiques -- Extrusion -- Appareils et matériels
Métaux -- Revêtements protecteurs
Molybdène
Revêtement métallique
Usure (mécanique)Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Surface Coating - Wear is unavoidable and system-inherent in counter-rotating twin-screw extruders. Apart from the material being extruded, the process parameters and the geometry of the parts, the right choice of friction partners plays a dominant role with respect to the service life of the process unit. The use of special surface coatings allows the service lives to be significantly prolonged. Note de contenu : - Adhesive wear
- Abrasive wear
- Corrosive wear
- Characteristic wear in the various applications
- Factors that influence wear
- Wear analysis
- Measures for reducing wear
- Flight surface protection based on molybdenum alloy
- Flight surface protection based on tungsten carbideEn ligne : http://www.kraussmaffeiberstorff.com/media/files/kmdownloadlocal/en/I-PDF_Krauss [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=18666
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 103, N° 4 (04/2013) . - p. 50-53[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14940 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible A wear simulation study of nanostructured CVD diamond-on-diamond articulation involving concave/convex mating surfaces / Paul A. Baker in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 13, N° 2 (03/2016)
[article]
Titre : A wear simulation study of nanostructured CVD diamond-on-diamond articulation involving concave/convex mating surfaces Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul A. Baker, Auteur ; Raymond G. Thompson, Auteur ; Shane A. Catledge, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 385-393 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Dépôt chimique en phase vapeur
Métaux -- Revêtements protecteurs
Revêtement en diamant
Simulation, Méthode de
Usure (mécanique)Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Using microwave plasma chemical vapor deposition, a 3-µm-thick nanostructured diamond layer was deposited onto polished, convex, and concave components that were machined from Ti–6Al–4V alloy. These components had the same radius of curvature, 25.4 mm. Wear testing of the surfaces was performed by rotating articulation of the diamond-deposited surfaces (diamond-on-diamond) with a load of 225 N for a total of 5 million cycles in bovine serum resulting in polishing of the diamond surface and formation of very shallow, linear wear grooves of less than 50 nm depth. The two diamond surfaces remained adhered to the components and polished each other to an average surface roughness that was reduced by as much as a factor of 80 for the most polished region located at the center of the condyle. Imaging of the surfaces showed that the initial wearing-in phase of the articulating surfaces by the end of the 5 million cycles. Atomic force microscopy, scanning electron microscopy, Raman spectroscopy, and surface profilometry were used to characterize the surfaces and verify that the diamond remained intact and uniform over the surface, thereby protecting the underlying metal. These wear simulation results show that diamond deposition on Ti alloy has potential application for joint replacement devices with improved longevity over existing devices made of cobalt chrome and ultra-high molecular weight polyethylene. DOI : 10.1007/s11998-015-9738-4 En ligne : https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs11998-015-9738-4.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=26122
in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH > Vol. 13, N° 2 (03/2016) . - p. 385-393[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17962 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible When does the ban on chromium (VI) come into effect ? / Hans-Jürgen Alfort in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 1 (2017)
[article]
Titre : When does the ban on chromium (VI) come into effect ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Hans-Jürgen Alfort, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 48-51 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Chimie industrielle -- Législation -- Pays de l'Union européenne
Chrome hexavalent
Métaux -- Revêtements protecteurs
Revêtement métalliqueIndex. décimale : 671.73 Revêtement, galvanoplastie Résumé : The use of chromium (VI) substance is forbidden in the context of the REACH regulation. There is an application underway on its continued use for aluminium coatings. Note de contenu : - Four substance groups of concern
- Chromium (VI) : banned from september 2017
- Application for continued use
- Majority of coaters use alternative processes
- The opinions of authorities and associations
- Where next ?
- FIGURES : 1. Procedure for further use or substitution of substances of concern based on the example of chromium trioxide - 2. CTAC has applied for authorisation for continued use of chromium (VI) compounds. Category 0032-05 is relevant for the coating of aluminium in the building industry - 3. Example of test result in GSB authorisation after ten years exposure in Hook van Holland - 4. Pre-treatment processes : layer thicknesses compared - 5. REACH is not the only regulation on the use of chemicals in Europe - 6. There have been regulations in Europe for years which require the use of chromium (VI)-free substancesPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=28321
in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 1 (2017) . - p. 48-51[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18796 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible When undercover agents are tested to the limit / Mike O'Donoghue in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 31, N° 3 (03/2014)
[article]
Titre : When undercover agents are tested to the limit : Coatings in action (CIA) and corrosion under insulation (CUI) at high temperature Type de document : texte imprimé Auteurs : Mike O'Donoghue, Auteur ; Vijay Datta, Auteur ; Adrian Andrews, Auteur ; Sean Adlem, Auteur ; Linda G. S. Gray, Auteur ; Tara Chahl, Auteur ; Nicole de Varennes, Auteur ; Bill Johnson, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 32-46 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Acier au carbone
Acier inoxydable
AluminiumL'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Anticorrosion
Copolymères
Corrosion sous isolation
Dépôt par pulvérisation
Hautes températures
Métaux -- Revêtements protecteurs
Oxyde de fer micacé
Polymères inorganiques
Résistance thermique
Structures offshore
Tests d'efficacité
Titane
TuyauterieIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : For industrial, marine, and offshore facility owners, the cost consequences of corrosion under insulation (CUI) can be intolerable in terms of lost production, chemical spills, environmental cleanup, and health and safety implications. Hence, it is very important to implement carefully designed CUI mitigation strategies.
Specialty coatings can be excellent tools for CUI mitigation strategies. The authors showed in previous laboratory investigations using a CUI cyclic test, that coated carbon steel pipe insulated with Cal-Sil (calcium silicate) saturated with a 1% NaCI (sodium chloride) salt solution performed best with either thermal spray aluminum (ISA) or a spray-applied titanium modified inorganic copolymer (TMIC). The raison d'etre for the use of calcium silicate as an insulation material was because it readily absorbs and wicks moisture and can bold about 20-40 times its weight in water,4 thus representing a worst-case scenario.
The cyclic temperature range used in the earlier work was 95 C to 445 C.2, 3 The temperature span was intended to ensure that the coated pipe test pieces were exposed to the NACE RP01985 critical corrosion temperature range (4 C to 175 C for carbon steel; 50 C to 175 C for stainless steel) and higher. Interestingly, an anomalous finding from the earlier work was that corrosion on wet and insulated bare steel pipe appeared to occur at temperatures higher than those known for the corrosion of dry carbon steel 1.5, 6 This suggested that temperatures, measured by thermocouples on bare steel pipe encased in dry insulation, which were used to indicate temperatures of coated steel pipe encased in wet insulation, were incorrect and needed to be checked to provide greater accuracy. These new temperature measurements were carried out as part of this new CUI study.
The primary aim of the current investigation was to evaluate coating performance on both carbon steel and stainless steel pipes in the temperature range for CUI and at elevated temperatures approaching 600 C. Utilizing the Cyclic Pipe test, the cyclic temperature resistance of a new member of the TMIC class of coatings was compared and contrasted with one of the other specialty coatings studied in the previous work, an inorganic coating containing micaceous iron oxide (hereinafter Coating A and designated Coating #2 in the former study). Both the original TMIC coating tested and the new TMIC coating evaluated in this study were aluminum filled. They were formulated to provide similar flexibility, be unaffected by intra-film stresses during high temperature cycling in the typical CUI temperature range, and withstand cycling and continuous operation between ambient and elevated temperatures. In the present investigation, the new TMIC coating was touted to perform up to 600 C, much greater than the 450 C limit for the earlier version.Note de contenu : - EXPERIMENTAL : Part A : Temperature profile studies on bare steel pipe - Part B : High temperature CUI studies on coated carbon and stainless steel pipes
- RESULTS : Temperature profile studies on bare steel pipes-Wet insulation - Weight change of the pipe - Temperature profiles : Day 1 - Temperature : profiles : Days 2-5 and days 6-10 - Temperature profile across the insulation - 150 mm from the hot end of the pipe - 450 mm from the hot end of the pipe
- RESULTS PART B : CUI studies on coated carbon and stainless steel pipes - Coating A in action - Carbon steel pipe - Stainless steel pipe - TMIC in action - Carbon steel pipe - Stainless steel pipe
- GENERAL DISCUSSION : Part : Temperature profiles studies on bare steel pipes - Part B : CUI studies on coated carbon stainless steel pipes - Carbon steel substrate - Stainless steel substrate - Coatings on carbon steel - Coatings on stainless steelPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=21655
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 31, N° 3 (03/2014) . - p. 32-46[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 16201 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Why surface preparation is important in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 30, N° 5 (05/2013)
PermalinkZero-emission coating process for steel furniture in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 14, N° 1 (2021)
PermalinkZinc flake technology broadens horizons for corrosion protection / NOF Metal Coatings Europe SA (Creil, France) in POLYMERS PAINT COLOUR JOURNAL - PPCJ, Vol. 201, N° 4560 (05/2011)
PermalinkZinc-nickel alloy coatings electrodeposited by pulse current and their corrosion behavior / Chuen-Chang Lin in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 3, N° 2 (04/2006)
PermalinkZinc-rich primer and UHP waterjetting in severe marine environments / Philippe Le Calvé in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 34, N° 3 (03/2017)
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