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La logistique urbaine : Déterminants et réflexions en cours en région PACA / Isabelle Bardin in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : La logistique urbaine : Déterminants et réflexions en cours en région PACA Type de document : texte imprimé Auteurs : Isabelle Bardin, Auteur ; Dominique Bonet, Auteur ; Odile Chanut, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 93-104 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Centres villes
Commerce
Logistique (organisation)
UrbanismeTags : 'Logistique urbaine' 'Commerce de centre-ville' PACA Marseille Métropolisation Index. décimale : 711 Urbanisme. Aménagement du territoire Résumé : Dans un contexte global d'intensification des échanges entre régions, pays et continents, la logistique des grands flux a bénéficié d'innovations technologiques et organisationnelles assurant efficacité et efficience, conjuguant maîtrise des coûts et optimisation de la qualité de service. Si cette dynamique opère efficacement à l'échelle globale, il n'en va pas de même à l'échelle urbaine, plus particulièrement dans les centres-villes. En effet, la gestion des flux dans un environnement caractérisé par une forte densité démographique n'a pas encore véritablement trouvé son modèle d'organisation. Aujourd'hui, la logistique urbaine ou encore la gestion "du dernier kilomètre" constitue donc un enjeu sociopolitique et environnemental de premier plan. L'objectif de notre article est de dresser un état des lieux de cette question afin d'en apprécier l'acuité sur le moyen et le long terme. Dans une première partie, nous présentons le contexte socio-économique dans lequel s'inscrit cette problématique. Nous examinons ensuite dans une seconde partie en quoi la région PACA constitue un terrain particulièrement représentatif des enjeux de la logistique urbaine et les pistes de réflexion déjà engagées au sein de l'agglomération marseillaise. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.627 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/627/463 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9665
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 93-104[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Logistique urbaine mutualisée : Quelle stratégie de différentiation pour le commerce alimentaire en ligne ? / Gilles Paché in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : Logistique urbaine mutualisée : Quelle stratégie de différentiation pour le commerce alimentaire en ligne ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilles Paché, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 27-47 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Commerce de détail
Commerce électronique
Livraison de marchandises
Logistique (organisation)
Magasins -- LocalisationTags : 'Collectivités territoriales' 'Commerce alimentaire en ligne' 'Logistique urbaine' 'Package de services' Index. décimale : 658.87 Vente au détail : commerces indépendants, Chaînes, coopératives Résumé : Nous sommes entrés dans l'ère de nouveaux modèles d'affaires où la vente par Internet constitue un élément central des politiques marketing des entreprises. Le secteur du commerce de détail alimentaire n'échappe pas à cette évolution, comme en témoigne la montée en puissance des supermarchés en ligne depuis quelques années. Ils offrent la possibilité aux internautes d'accéder à des produits de grande consommation sans se déplacer jusqu'aux magasins, en leur assurant une livraison à domicile. Face aux risque d'engorgement des villes, suite à une multiplication anarchique des véhicules en circulation, certaines collectivités territoriales commencent à mettre en place des plates-formes urbaines mutualisées et des tournées de livraison concertée auxquels les distributeurs alimentaires en ligne doivent obligatoirement se plier. L'article souligne que la performance logistique pourrait dès lors ne plus constituer un facteur de différenciation aux yeux des internautes, contrairement à ce qu'affirme souvent la littérature académique, compte-tenu de la mutualisation des ressources et des compétences, et de la standardisation du service rendu. L'argumentation s'appuie sur deux expériences de planification de logistique urbaine conduites en France. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.624 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/624/454 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9662
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 27-47[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Maîtriser la coexistence des flux de passagers et de marchandises en milieu urbain / Anna Trentini in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : Maîtriser la coexistence des flux de passagers et de marchandises en milieu urbain Type de document : texte imprimé Auteurs : Anna Trentini, Auteur ; Nicolas Malhene, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 105-123 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Logistique (organisation)
Transport de marchandises
Transport de voyageurs
UrbanismeTags : 'Mobilité urbaine' 'Logistique 'Transport de marchandises en ville' 'Planification la demande transport' Index. décimale : 388 Transports au sol. Transports routiers : classer ici les ouvrages généraux sur les transports Résumé : La mobilité urbaine regroupe à la fois la mobilité des personnes mais aussi la mobilité des biens. Aujourd'hui, l'intégration de la vision "passagers" dans la planification des transports ne fait aucun doute. Les marchandises, quand elles sont considérées, sont alors exprimées en tant que contraintes des flux passagers. Cet article propose un argumentaire mettant en avant les synergies de ces deux types de flux à priori antagonistes. Puis, la structure d'une procédure de planification de la mobilité est établie, son intérêt principal réside en la maîtrise de la coexistence des passagers/marchandises en ville. Pour cela, il s'agit de formaliser le cadre méthodologique de planification, d'analyser les éléments fondamentaux des approches méthodologiques de planification du transport de passagers et de marchandises et enfin d'identifier les concepts novateurs pour la définition d'une approche méthodologique de planification de la mobilité urbaine intégrée. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.628 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/628/466 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9666
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 105-123[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Maximum flexibility for different product types and colours / Louis Schierholz in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 1 (2017)
[article]
Titre : Maximum flexibility for different product types and colours Type de document : texte imprimé Auteurs : Louis Schierholz, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 30-32 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Industrie et Commerce
Changement organisationnel
Logistique (organisation)
Procédés de fabrication
Revêtements -- Appareils et matériels:Peinture -- Appareils et matériels
Revêtements poudre:Peinture poudre
Système de production
Technique de la productionIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Growing demand from its customers and the need to offer a wider range of products was presenting Frauenthal Automotive, a supplier to the automotive industry, with increasing challenges. The solution to this problem was a modern material flow system which has led to increased productivity, quality and flexibility in the production process. Note de contenu : - Separating individual tasks
- Saving time and reducing handling tasks
- Setting the switch points
- Well equipped for future challenges
- FIGURES : 1. Tanks are taken for pressure testing - 2. The tanks from the 15 loading areas come together - 3. Powder coated tanks in the final production phasePermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=28304
in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 1 (2017) . - p. 30-32[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18796 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Mise en place d'un modèle de mesure des performances et d'amélioration du système de management de la logistique in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 33, N° 2 (06/2014)
[article]
Titre : Mise en place d'un modèle de mesure des performances et d'amélioration du système de management de la logistique Type de document : texte imprimé Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 7-28 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Gestion
Logistique (organisation)Tags : 'Système de management logistique' 'Modèle 'Evaluation des performances la chaîne Index. décimale : 355.41 Logistique Résumé : Cet article présente les résultats des travaux de développement d'un nouveau modèle de mesure des performances et d'amélioration du système de management de la logistique pour les entreprises industrielles. Ce modèle s'inspire des principes du système de management de la qualité ISO 9000 (AFNOR, 2005) principalement l'approche processus, l'approche système et la boucle d'amélioration continue PDCA. La fonction logistique est traitée d'une manière détaillée avec une focalisation sur la planification et la gestion intégrée des flux physiques, informationnels et financiers. Le modèle SMLOG a été validé par application à un cas pratique au sein d'une entreprise industrielle. Note de contenu : - PROBLEMATIQUE
- PRESENTATION DU MODELE PROPOSE : Généralités - Caractéristiques du modèle proposé - Structure du modèle - Description des chapitres du modèle proposé
- VALIDATION DU MODELE SMLOG PAR UN CAS PRATIQUE : Etape 1 : Construction du questionnaire d'audit - Etape 2 : Réalisation de l'audit et élaboration du rapport d'audit - Etape 3 : Elaboration du plan d'action suite aux résultats d'audit - Etape 4 : Choix des indicateurs de performance pour la validation du SMLOG - Etape 5 : Mesure de la situation initiale - Etape 6 : Mise en place du plan d'action - Etape 7 : Mesure de la situation améliorée - Etape 8 : Conclusion de la validation du modèle SMLOGPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=21768
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 33, N° 2 (06/2014) . - p. 7-28[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 16457 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible De la mutualisation verticale à la mutualisation horizontale : les enjeux et les critères de choix logistiques des réseaux sélectifs contractuels / Odile Chanut in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 30, N° 3/2011 (10/2011)
PermalinkDe l'organisation industrielle au supply chain management / Olivier Lavastre in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 30, N° 3/2011 (10/2011)
PermalinkPenn Avenue Water Tower reconditioning / Dan Zienty in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 34, N° 5 (05/2017)
PermalinkLe pilotage des chaînes multi-acteurs temporaires : une analyse des processus décisionnels / Christelle Bruyère in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 30, N° 3/2011 (10/2011)
PermalinkPortrait des pratiques organisationnelles de sécurité des transporteurs routiers de matières dangereuses au Québec / Ingrid Peignier in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 33, N° 3 (09/2014)
PermalinkLes quatre leviers de la logistique durable / Thierry Jouenne in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 1/2010 (03/2010)
PermalinkA la recherche d’une mutualisation des livraisons en milieu urbain : le cas du groupe NMPP / Jesus Gonzalez-Feliu in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
PermalinkLes répercussions de l’éco-logistique sur la performance des flux : réussites et paradoxes d’une unité industrielle / Thierry Houé in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 1/2010 (03/2010)
PermalinkLa reverse logistique en tant qu'avantage compétitif / Fanny Brach in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 33, N° 1 (03/2014)
PermalinkLa RFID : technologie au service de la performance logistique ou simple artifice ? Regard et propositions / Thierry Houé in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 30, N° 4 (12/2011)
PermalinkLa simulation pour la gestion des chaînes logistiques / Caroline Thierry / Paris : Hermès Science Publications (2005)
PermalinkPermalinkLa supply chain verte dans les entreprises agroalimentaires françaises : freins et motivations / Jean-Noël Ouraga Breka in GESTION 2000, Vol. 30, N° 2/2013 (03-04/2013)
PermalinkLe système d'information est-il toujours reconnu comme un avantage concurrentiel permanent et autonome pour le PSL ? Le cas des outils de traçabilité dans les filières agroalimentaires fraiches et ultra-fraiches / Thierry Morvan in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 30, N° 4 (12/2011)
PermalinkSystèmes d'information / Robert Reix / Paris : Magnards-Vuibert (2011)
PermalinkThe botanical approach to sourcing requirements / Bernard Weniger in PERSONAL CARE EUROPE, Vol. 4, N° 3 (09/2011)
PermalinkTransmission tower and pole painting : a challenge for all involved / Matthew McCane in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 34, N° 8 (08/2017)
PermalinkVersatile floor conveyors save space in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 5, N° 1 (2012)
PermalinkVol. 30, N° 3/2011 - 10/2011 - Logistique collaborative (Bulletin de REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE) / Hugues Molet
PermalinkVol. 31, N° 3 - 06/2012 - Numéro spécial : Fret urbain (Bulletin de REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE) / Hugues Molet
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