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Butt-joined, thermoplastic stiffened-skin concept development / A. Offringa in SAMPE JOURNAL, Vol. 48, N° 2 (03-04/2012)
[article]
Titre : Butt-joined, thermoplastic stiffened-skin concept development Type de document : texte imprimé Auteurs : A. Offringa, Auteur ; J. W. van Ingen, Auteur ; A. Buitenhuis, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : p. 7-15 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Avions -- Fuselage
Avions -- Matériaux
Composites à fibres de carbone
Composites thermoplastiques
Joint d'about
Polyéthers cétone cétone
Polymères hautes performances
ThermodurcissablesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A novel thermoplastic skin concept, with co-consolidated stringers, is being brought to technology readiness level (TRL) 6. This implies manufacturing and mechanical testing of full scale demonstrator products. The stringers are T-shaped and made of flat preforms that are butt jointed to each other and to the panel skin. An injection molded filler increases strength. The skin is fiber placed over the stringer preforms and the product is co-consolidated at melt temperature. Because of the butt-joints, manufacturing is relatively simple. The result is a tough thermoplastic product that can compete on weight and cost with state-of-the-art thermoset composite panels. Development and testing of the panel concept is being done in a step-by-step process. Consecutive building blocks are: coupons, three-stringer subcomponent panels and finally full scale skin panels. The main panel represents the mid-section of a business jet horizontal tail. The panel will be assembled into a 12 meter span torsion box and tested in the second half of 2011. Note de contenu : - INTRODUCTION : General - Current thermoplastic composite applications - Thermoplastic growth potential
- LARGE THERMOPLASTIC STRUCTURES : Current state-of-the-art thermoset panels - First large thermoplastic structures and discovery of the thermoplastic butt-joint - Butt joint research up to a panel concept - The TAPAS Project and the Road to TRL6 - Design of the torsion box demonstrator
- SKIN PANEL DEVELOPMENT : Stringer design and development - Skin design, development and manufacture - Cost modeling
- FULL SCALE TESTINGPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=13604
in SAMPE JOURNAL > Vol. 48, N° 2 (03-04/2012) . - p. 7-15[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13702 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Caractérisation du comportement en fluage de matériaux composites carbone/époxyde. Etude de l'endommagement / Olivier Ceysson / 1996
Titre : Caractérisation du comportement en fluage de matériaux composites carbone/époxyde. Etude de l'endommagement Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier Ceysson, Auteur ; Léo Vincent, Directeur de thèse ; Ecole Centrale de Lyon (Ecully), Organisme de soutenance Année de publication : 1996 Importance : 201 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Caractérisation
Composites -- Fluage
Composites à fibres de carbone
Composites thermoplastiques
Composites thermoplastiques -- Propriétés mécaniques
Contraintes (mécanique)
Endommagement (mécanique)
Epoxydes
Flexion (mécanique)
Modèles mathématiques
Rupture (mécanique)
Stratifiés -- Détérioration
Thèses et écrits académiquesIndex. décimale : 620.11 Matériaux (propriétés, résistance) Note de contenu : - I. MATERIAUX : 1. Système polyépoxyde modifié - 2. Fibres de carbone - 3. Procédés de mise en oeuvre des matériaux - 4. Contrôles des matériaux - 5. Caractéristiques géométriques et physiques des échantillons
II. CARACTERISATION HYGRO-THERMO-MECANIQUE : 1. Détermination des températures caractéristiques - 2. Caractérisation hygrométrique - 3. Caractérisation mécanique monotone à rupture en flexion points
- III. COMPORTEMENT EN FLUAGE EN FLEXION : 1. Le fluage des matériaux composites : généralités - 2. Machine de fluage - 3. Caractérisation en fluage en flexion
- IV. ENDOMMAGEMENT ET RUPTURE EN FLEXION : 1. Introduction - 2. Emission acoustique - 3. Mesure des propriétés électriques - 4. Etude de l'endommagement en monotone - 5. Etude de l'endommagement en fluage
- V. APPROCHE PHENOMENOLOGIQUE DU COMPORTEMENT EN FLUAGE : 1. Etude bibliographique - 2. Modélisation phénoménologique du comportement en fluage - 3. Synthèse des résultatsThèse : Thèse de Matériaux macromoléculaires et composites : Ecole Centrale de Lyon : 1996 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=1351 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 1976 TH/1996/CEY Thèse, mémoire, etc... Bibliothèque principale Documentaires Disponible Caractérisation du comportement hygromécanique de composites à matrice polyamide renforcée par des fibres de verre / Hassan Obeid in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 27, N° 3-4 (2e semestre 2017)
[article]
Titre : Caractérisation du comportement hygromécanique de composites à matrice polyamide renforcée par des fibres de verre Type de document : texte imprimé Auteurs : Hassan Obeid, Auteur ; Alexandre Clément, Auteur ; Sylvain Fréour, Auteur ; Frédéric Jacquemin, Auteur ; Pascal Casari, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 231-247 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Composites à fibres -- Effet de l'humidité
Composites à fibres de verre -- Détérioration
Composites thermoplastiques
Gonflement (physique)
Plastification
Polyamide 6Tags : 'Couplage hygromécanique' Plastification 'Polyamide 6' 'Diffusion de l’humidité' 'Gonflement hygroscopique' Multiphysique Multiéchelle Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Le vieillissement humide des polymères et des composites à matrice polymère s’accompagne de plusieurs conséquences. Parmi les effets associés à la reprise en eau de ces matériaux, le gonflement hygroscopique, du fait des variations dimensionnelles qu'il occasionne peut représenter un facteur limitant pour leur mise en Å“uvre dans le cadre d’applications industrielles. La prédiction du gonflement hygroscopique par les bureaux d'études, lors des phases de conception, implique une connaissance précise des lois de comportement matériau associées. L’objectif de ce travail consiste justement à caractériser le gonflement hygroscopique de composites à matrice polyamide et des résines pures correspondantes. Afin de simuler les observations expérimentales, on montrera qu'il est nécessaire de mettre en place un modèle multiphysique multi-échelle tenant compte, non seulement du gonflement hygroscopique local au cours de la phase transitoire de diffusion de l’humidité, mais aussi de la plastification du réseau polymère qui en résulte. Note de contenu : - CAMPAGNE EXPERIMENTALE : Matériaux - Essais de vieillissement humide pour la caractérisation des cinétiques de diffusion - Caractérisation des propriétés mécaniques au cours du vieillissement humide - Etude du gonflement hygroscopique
- MODELISATION DU PROBLEME HYGROMECANIQUE ET ETUDES NUMERIQUES : Problème de diffusion - Problème hygroélastique - Exemple numérique A, B et CDOI : 10.3166/rcma.2017.00022 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30781
in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 27, N° 3-4 (2e semestre 2017) . - p. 231-247[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20041 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible CF/AR/thermoplastic hybrid yarns for requirement-based thermoplastic composites / Matthias Overberg in TECHNICAL TEXTILES, Vol. 66, N° 3 (2023)
[article]
Titre : CF/AR/thermoplastic hybrid yarns for requirement-based thermoplastic composites Type de document : texte imprimé Auteurs : Matthias Overberg, Auteur ; Anwar Abdkader, Auteur ; Chokri Cherif, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 20-24 Note générale : Bibliogr. Langues : Multilingue (mul) Catégories : Composites à fibres
Composites thermoplastiques
Fibre aramide
Fibres de carbone
Fibres discontinues
Polyamide 6
Produits et matériaux recyclés
Texturation par jet d'airProcédé de texturation au cours duquel le fil passe dans une zone turbulente d'un jet d'air à une vitesse supérieure plus rapide que celle avec laquelle il a été étiré sur le côté éloigné du jet. Sous l'action du jet, la structure du fil est ouverte, des boucles sont formés, ensuite la structure du fil est ouverte, des boucles sont formées, ensuite la structure du fil se referme encore. Certaines boucles sont fixées à l'intérieur du fil, d'autres sur sa surface. Un exemple de ce procédé est le procédé Taslan.Index. décimale : 677.4 Textiles artificiels Résumé : Within the framework of the IGF research project (21004 BR/1), material concepts based on 2 yarn formation technologies were realized at the ITM and carbon fiber/aramid /polyamide 6 (CF /AR/PA 6) and recycled carbon fiber/recycled aramid /polyamide 6 (rCF/rAR/PA 6) hybrid yarns for thermo-plastic composites meeting requirements with very good, scalable stiffness, strength, crash and im¬pact property combinations were produced. The influence of carding, draw frame and roving frame (MK1) and air texturing unit (MK2) parameters and fiber volume fractions on the mechanical pro¬perties were analyzed to develop requirements-based and defined engineered yarns and composites based on them. The investigated yarn formation technologies complement or partly compete with each other, but thereby also represent a broad technology spectrum. This generates a broad effect for the application of the results for product development in numerous German small and medium-sized enterprises (SMEs) and often on a few technologies specialized SMEs for textile technology. Note de contenu : - Introduction, problem definition and aim
- Engineered yarns based on filament-filament using advanced air texturing technology
- Engineered yarns based on staple fiber using advanced roving frame technology
- Results (selection)En ligne : https://drive.google.com/file/d/1cFz39SWYRICIxaBmUil6GJHyS0EyyB6c/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=39467
in TECHNICAL TEXTILES > Vol. 66, N° 3 (2023) . - p. 20-24[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23987 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible CFRP and eco-friendly technologies introduced to a future concept car / Se Hoon Kim in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 91 (08-09/2014)
[article]
Titre : CFRP and eco-friendly technologies introduced to a future concept car Type de document : texte imprimé Auteurs : Se Hoon Kim, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 40-41 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Biomasse
Biomatériaux
Composés de moulage en feuille
Composites à fibres de carbone
Composites à fibres longues
Composites thermoplastiques
Gaz à effet de serre -- Réduction
Matériaux -- Allègement
Matériaux -- Imprégnation
Moulage par transfert de résine sous vide
Polycarbonates
Polyéthylène téréphtalate
Polypropylène
Résistance au chocs
Ressources renouvelablesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : At the 2014 Geneva Motor Show, Hyundai Motor Company revealed a concept car that uses CFRP and eco-friendly materials developed by Lotte Chemical. Note de contenu : - Injection-mouldable LFT
- New process for lighter bumper back beams
- HP-RTM roof and side panels
- Eco-friendly material technologiesPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23015
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 91 (08-09/2014) . - p. 40-41[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 16509 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible CFRT composites move into overhead power transmission / Michael Ruby in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 94 (01-02/2015)
PermalinkCharacterization of multifunctional thermoplastic composites / Saber Chelaghma in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 125 (11-12/2018)
PermalinkCharacterization of thermoplastic composites for hot stamp forming / Bert Rietman in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
PermalinkClass A surfaces using thermoplastic composites / Pierre Juan in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 123 (08-09/2018)
PermalinkCo-woven thermoplastic fabric for complex automotive parts in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 75 (08-09/2012)
PermalinkComparaison des limites de fatigue de composites thermoplastiques, obtenues par la courbe SN et par la méthode d'auto-échauffement / Catherine Peyrac in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 26, N° 1 (01-02-03/2016)
PermalinkComposite casing with embedded sensors for aircraft battery applications / Sophie Mahé in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 149 (01-02/2023)
PermalinkComposite materials forlighter vehicles / José Carlos Ricciardi in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 137 (11-12/2020)
PermalinkLes composites à basse densité s'imposent / Enamul Haque in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE, N° 841 (07/2006)
PermalinkComposites. concevoir en intégrant le vieillissement / Djamel Khames in INDUSTRIE & TECHNOLOGIES, N° 952 (11/02/2013)
PermalinkConception des pièces injectées en dix chapitres / Jürgen Hasenauer in CAOUTCHOUCS & PLASTIQUES, N° 777 (05/1999)
PermalinkConfidence in composite simulations / Warden Schijve in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 106, N° 10 (10/2016)
PermalinkContinuous fibre-reinforced thermoplastics / Jens Jung in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
PermalinkContinuous fibres in lightweight cars / Claus Dallner in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 74 (07-2012)
PermalinkCost-effective rigid vinyl composites reinforced with long fibres / Claudine Bloyaert in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 86 (02/2014)
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