[article]
| Titre : |
Analyse expérimentale et statistique des efforts de coupe et de la qualité d’usinage lors du perçage d’un multimatériau de type CFRP/Al |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Sofiane Belkacem Almabouacif, Auteur ; Vijayan Krishnaraj, Auteur ; Rédouane Zitoune, Auteur |
| Année de publication : |
2013 |
| Article en page(s) : |
p. 437-457 |
| Note générale : |
Bibliogr. |
| Langues : |
Anglais (eng) |
| Catégories : |
Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Composites à fibres de carbone
Construction sandwich
Couches minces
Coupe
Epoxydes
Nanotechnologie
Perçage et alésage
Revêtements
Trous
Usinage
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| Index. décimale : |
670.42 Usinage |
| Résumé : |
Dans cette étude, un matériau sandwich issu d'un empilement de plaque composite carbone/époxy et plaque en alliage aluminium a été percé à sec. L'influence des paramètres de coupe (vitesse d'avance et vitesse de rotation) sur les efforts de poussée et sur la rugosité des trous a été analysée. Les essais de perçage sont organisés suivant une matrice L27 d'un plan d'expériences de type Taguchi. Afin d'analyser l'impact des paramètres de coupe sur les efforts de poussée et sur la qualité d'usinage l'indicateur signal sur bruit (S/N) de Taguchi et l'analyse de la variance ANOVA sont utilisés. L'analyse de la variance montre que la vitesse d'avance et le diamètre de l'outil sont les deux paramètres qui ont le plus d'influence sur les efforts de poussée et sur la qualité d'usinage. De plus, les efforts de poussée générés lors du perçage du composite sont de 10 % à 15 % plus faibles avec un outil revêtu que ceux obtenus avec un outil non revêtu. Cependant les efforts de poussée dans l'aluminium sont 50 % plus faibles avec des outils revêtus comparés aux efforts générés par des outils non revêtus. Les outils revêtus permettent de réaliser des trous dans les plaques composites et aluminium avec des rugosités de 50 % meilleures à celles obtenues avec des outils non revêtus. |
| Note de contenu : |
- EXPERIMENTATION : Workpiece details - experimental device for drilling tests
- RESULTS AND DISCUSSION : Effect of thrust force and torque - Effect of spindle speed, feed and diameter of drill on quality of hole - Effect of nano coated drill on chip shape, thrust force and surface roughness |
| DOI : |
10.3166/rcma.23.437-457 |
| Permalink : |
https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20065 |
in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013) . - p. 437-457
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Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la rechercheAéronautique : l'envol des composites in CAOUTCHOUCS & PLASTIQUES, N° 812 (04/2003)
