Accueil
Catégories
Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la recherche
Etendre la recherche sur niveau(x) vers le bas
Engineering thermosets for under-the-hood applications / Frank Bayerl in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
[article]
Titre : Engineering thermosets for under-the-hood applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Frank Bayerl, Auteur ; Sigrid ter Heide, Auteur ; Roman W. Hillermeier, Auteur ; Cedric Ball, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 105-107 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Coût -- Contrôle
Hautes températures
Matériaux -- Allègement
Matériaux -- Fatigue
Matières plastiques dans les automobiles
Polyphthalamide
Polysulfures de phénylène
Pompes à eau
Pompes à vide
Résistance thermique
Stabilité dimensionnelle
ThermodurcissablesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The automotive industry is looking for options to reduce weight and increase engine efficiency in order to comply with new CO₂ emission and fuel economy regulations. Increasingly, automakers are examining their use of materials even for the smallest components.
Engineering thermosets are an effective weight-saving alternative to heavier conventional steel and aluminium die cast products. They combine outstanding temperature stability, long-term mechanical strength, dimensional stability and high chemical resistance.Note de contenu : - CASE 1: WATER PUMP HOUSING : Resistance to high temperature - Water pump material dimensional stability - Long-term creep behaviour
- CASE 2: VACUUM PUMP PARTS : Vacuum pump material dimensional stability - Long-term fatigue strength
- COST AND WEIGHT REDUCTIONPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23001
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 87 (03/2014) . - p. 105-107[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 16109 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Epoxy/glass and polyimide (LaRC TM PETI-8)/carbon fiber metal laminates made by the VARTM process / Roberto J. Cano in SAMPE JOURNAL, Vol. 47, N° 2 (03-04/2011)
[article]
Titre : Epoxy/glass and polyimide (LaRC TM PETI-8)/carbon fiber metal laminates made by the VARTM process Type de document : texte imprimé Auteurs : Roberto J. Cano, Auteur ; A. C. Loos, Auteur ; Brian J. Jensen, Auteur ; Sean M. Britton, Auteur ; G. Tuncol, Auteur ; K. Long, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 50-58 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Composites à fibres
Epoxydes
Fibres de carbone
Fibres métalliques
Hautes températures
Industries aérospatiales
Matériaux -- Fatigue
Moulage par transfert de résine sous vide
Polyimides
Stratifiés
Stratifiés -- Propriétés mécaniques
Titane
VerreIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Recent work at NASA Langley Research Center (LaRC) has concentrated on developing new polyimide resin systems for advanced aerospace applications that can be processed without the use of an autoclave. Polyimide composites are very attractive for applications that require a high strength to weight ratio and thermal stability. Vacuum assisted resin trnasfer molding (VARTM) has shown the potential to reduce the manufacturing cost of composite structures. Fiber metal laminates (FML) made via this process with aluminum, glass fabric, and epoxy resins have been previously fabricated at LaRC. In this work, the VARTM process has been refined for epoxy/glass FMLs and extended to the fabrication of FMLs with titanium/carbon fabric layers and a polyimide system developed at NASA, LARC TM PETi-8. Resin flow pathways were introduced into the titanium foils to aid the infiltrationo of the polyimide resin. Injection temperatures in the range of 250-280°C were required to achieve the necessary VARTM viscosities (<10 Poise). Laminate quality and initial mechanical properties will be presented. Note de contenu : INTRODUCTION : Fiber metal laminates - High temperature VARTM
EXPERIMENTAL : Materials - Mechanical testing - Fiber metal laminate VARTM - High temperature VARTM - Flow visualizations
RESULTS AND DISCUSSION : Aluminum/Glass FML : VARTM infiltrations - Flow visualizations - Flow modeling - Foil fatigue testing - VARTM panel fatigue testing - Titanium/Carbon FML : High temperature VARTM - Titanium fatigue testingPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=12727
in SAMPE JOURNAL > Vol. 47, N° 2 (03-04/2011) . - p. 50-58[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012893 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Étude d'assemblages collés soumis à des sollicitations statiques ou de fatique / Baramee Patamaprohm in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 26, N° 1 (01-02-03/2016)
[article]
fait partie de Vol. 26, N° 1 - 01-02-03/2016 - Experimental characterization and modelling of fatigue behavior of composite material (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Jacques Renard
Titre : Étude d'assemblages collés soumis à des sollicitations statiques ou de fatique Type de document : texte imprimé Auteurs : Baramee Patamaprohm, Auteur ; Ekkarin Phongphinittana, Auteur ; Clément Guinault, Auteur ; Vladimir Gantchenko, Auteur ; Jacques Renard, Auteur ; Jean-Pierre Jeandrau, Auteur ; Catherine Peyrac, Auteur ; Fabien Lefebvre, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 63-85 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Adhésifs -- Propriétés mécaniques
Assemblages collés
Collage structural
Eléments finis, Méthode des
Matériaux -- Fatigue
Simulation par ordinateur
StatiqueIndex. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Le collage structural, technologie d’assemblage par adhésion, est apparu il y a moins d’un siècle. Présent dans tous les domaines de l’industrie et en particulier dans celui des transports, son développement est principalement dû à un avantage considérable : son utilisation permet de réaliser des gains de masse. En effet il permet d’assembler des matériaux difficilement assemblables : par exemple les composites et les métalliques. Dans ce but, de nombreuses études ont été menées afin d’identifier le comportement du collage structural et d’en assurer les performances, en visant une application bien précise. À l’heure actuelle certaines performances ne sont pas totalement maîtrisées, dont la prédiction du comportement sur le long terme. Ce point, en phase de conception, est essentiel pour l’industrie. De plus, l’absence de normes concernant la caractérisation des assemblages collés constitue une barrière pour la maîtrise de cette technologie. C’est autour de cette problématique que notre étude a été réalisée. Dans ce travail, nous avons caractérisé deux adhésifs en sollicitation quasi statique et en sollicitation de fatigue. Différents types d’essais ont été effectués, (essais de traction, essais Arcan-Mines, essais TAST et essais de simple recouvrement). Pour le comportement quasi statique, un critère de Drucker-Prager modifié, prenant en compte la sensibilité à la contrainte hydrostatique et à la vitesse de sollicitation, est proposé pour décrire le comportement d’adhésifs du type visco-élasto-plastique, lors de sollicitations complexes. Les paramètres du modèle ont été identifiés lors des essais mécaniques et validés à l’aide de simulations par élément finis. La durée de vie du collage en fatigue répétée a été étudiée avec plusieurs types de sollicitations : cisaillement pur, cisaillement et contraintes normales, traction triaxiale. Les courbes de Wöhler obtenues nous ont permis d’établir un critère généralisé, de rupture en fatigue, pour différents nombres de cycles donnés. La limite d’endurance a été déterminée pour l’un des adhésifs pour toute combinaison des charges appliquées, alors que l’autre adhésif montrait une limite d’endurance uniquement pour la sollicitation en cisaillement. DOI : 10.3166/rcma.26.63-85 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=26680
in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 26, N° 1 (01-02-03/2016) . - p. 63-85[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18193 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Étude du comportement à la fatigue des assemblages soudés en fonction des effets d’entailles / N. Recho in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 98, N° 4 (2010)
[article]
Titre : Étude du comportement à la fatigue des assemblages soudés en fonction des effets d’entailles Type de document : texte imprimé Auteurs : N. Recho, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 269-277 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Matériaux -- Fatigue
SouduresTags : 'Dimensionnement fatigue' 'Assemblages soudés' 'Rupture fragile' 'Champ contrainte singulier' 'Effet entaille V' 'Méthode équations intégrales-éléments frontières' Index. décimale : 620.11 Matériaux (propriétés, résistance) Résumé : La détermination du champ de contraintes au voisinage de la pointe d’entaille est faite classiquement avec le développement de Williams en introduisant les conditions aux limites de la surface libre sur les lèvres de l’entaille. À part dans le cas de fissures réelles, le calcul du facteur d’intensité de contrainte (FIC) est sujet à caution dans ce type d’approches. Dans le présent travail, on utilise une méthode d’équations intégrales pour déterminer le champ de contrainte au voisinage de la pointe d’entaille en V. Également, nous regardons l’influence de la présence de l’entaille sur le comportement à la fissuration d’une fissure émanant de la pointe d’entaille. Une comparaison systématique en termes de (FIC) entre une fissure émanant d’une entaille et une fissure réelle a été établie. Ce travail permet une meilleure compréhension du comportement à la fatigue des assemblages soudés puisqu’ils présentent le même type de singularité géométrique à degrés divers en fonction de l’angle d’entaille et la mixité du mode de chargement. L’étude de l’assemblage en croix soudé permet de donner quelques suggestions pour améliorer le dimensionnement à la fatigue des assemblages soudés en angle. À l’avenir, la prise en compte du degré de singularité dans une loi de propagation de fissure doit modifier la loi de cumul de l’endommagement par fatigue. DOI : http://dx.doi.org/10.1051/mattech/2010106 En ligne : http://www.mattech-journal.org/fr/articles/mattech/pdf/2010/04/mt100070.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10468
in MATERIAUX & TECHNIQUES > Vol. 98, N° 4 (2010) . - p. 269-277[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012721 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Etude du délaminage en fatigue des composites tissés de carbone/PPS / Josserand Bassery in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 21, N° 3 (09-10-11-12/2011)
[article]
fait partie de Vol. 21, N° 3 - 09-10-11-12/2011 - Composites haute performance pour applications aéronautiques (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Jacques Renard
Titre : Etude du délaminage en fatigue des composites tissés de carbone/PPS Type de document : texte imprimé Auteurs : Josserand Bassery, Auteur ; Jacques Renard, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 345-380 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Avions -- Matériaux
Composites -- Délaminage
Composites à fibres de carbone
Composites à fibres de carbone -- Propriétés mécaniques
Elastoviscoplasticité
Endommagement (mécanique)
Matériaux -- Fatigue
Polysulfures de phénylène
Statique
TissésIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Cet article traite du comportement mécanique en statique et en fatigue ainsi que des endommagement associés, plus particulièrement du délaminage, composites tissés satin 5 en carbone/PPS. Ainsi des essais de fatigue de type traction-traction ont été réalisés et ont conduit à des observations in situ du délaminage. Les résultats expérimentaux montrent que l'évolution de rigidité suit deux étapes : amorçage puis stabilisation. Cette évolution est corrélée avec les mécanismes d'endommagement : fissures transversales et délaminage. Mais la réduction de la rigidité maximale est faible et reste dans la gamme de la dispersion expérimentale. Par conséquent, dans le cas d'une approche simplifiée, le critère d'amorçage de délaminage peut être identifié uniquement en statique. Il a été déterminé grâce à des essais Arcan-Mines. Ce dispositif expérimental original permet de déterminer la résistance d'interface fibre/matrice du composite. Les forces d'interfaces ainsi déterminées ont servi pour l'identification du critère d'amorçage du délaminage donnant une bonne corrélation entre prédictions et résultats. Note de contenu : - CRITERE D'AMORCAGE DU DELAMINAGE
- COMPORTEMENT EN STATIQUE : Matrice de rigidité orthotrope - Résultats expérimentaux
- COMPORTEMENT NON LINERAIRE DES ECHANTILLONS ORIENTES A 45° : Essai sur banc de torsion - Modèle élastoviscoplastique - Identification des paramètres du modèle élastoviscoplastique
- ESSAIS ARCAN-MINES : Protocole experimental - Résultats expérimentaux
- ETUDE EN FATIGUE : Dispositif expérimental - Résultats expérimentaux
- ANALYSE DE LA MODELISATION PAR ELEMENTS FINIS : Modèle éléments finis 2D1/2 - Etude de convergence du critère au regard du maillage et de la zone d'effet du gradient - Identification du paramètre exprimant le frottement entre plisDOI : 10.3166/rcma.21.345-380 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=12640
in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 21, N° 3 (09-10-11-12/2011) . - p. 345-380[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13490 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Etude des mécanismes d’endommagement des composites fibres de carbone / matrice polyamide : application à la r éalisation de réservoirs de stockage de gaz sous haute pression de type IV / Cédric Thomas / 2011
PermalinkEvolution des caoutchoucs utilisés sous capot / Michel Biron in CAOUTCHOUCS & PLASTIQUES, N° 789 (10/2000)
PermalinkExamen par émission acoustique et évaluation de l'endommagement de pales d'éolienne / A. G. Dutton in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 17, N° 2 (05-06-07-08/2007)
PermalinkExperimental investigation and modelling of TeXtreme spread tow composites / Fredrik Ohlsson in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)
PermalinkFast curing structural adhesives / Erwin de Leeuw in POLYMERS PAINT COLOUR JOURNAL - PPCJ, Vol. 200, N° 4546 (03/2010)
PermalinkFatigue behavior and climatic cycle testing of large bonded attachments / Ivo Drisga in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 15, N° 3/2018 (2018)
PermalinkFatigue characterisation of plant fibre composites for rotor blade applications / D. U. Shah in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 73 (06/2012)
PermalinkFatigue des matériaux et des structures. 3 / Claude Bathias / Paris : Hermès Science Publications (2009)
PermalinkFatigue modelling of composite materials for industrial applications / Alain Trameçon in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 108 (10/2016)
PermalinkFatigue multi-physique de matériaux composites à matrice organique stratifiés croisés [0/90]s pour applications aéronautiques / Federico Foti in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 104, N° 4 (2016)
PermalinkFatigue post-impact d'un composite à renfort tissé de fibre de chanvre et matrice époxy in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 102, N° 3 (2014)
PermalinkFlexural fatigue performance of glass fiber/epoxy step-wise functionally and non-functionally graded composites of different structures / Abdel Azeez Selmy in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. XXXII, N° 3 (07/2017)
PermalinkForms of corrosion : corrosion fatigue - Part 14 / P. K. Kamani in PAINTINDIA, Vol. LXIV, N° 6 (06/2014)
PermalinkPermalinkHealable composites and their performance through mechanical and durability testing / Nathan Hostettler in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 128 (05-06/2019)
PermalinkPermalinkIdentification de la signature acoustique des différents mécanismes d'endommagement lors d'essais de fatigue sur CMC / Nathalie Godin in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 23, N° 1 (01-02-03-04/2013)
PermalinkImproving the performance of GFRP using nanosilica / Sathis Kumar Selvarayan in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 127 (03-04/2019)
PermalinkInfluence de l'éclatement de mèches de couture sur le comportement mécanique de sandwich cousus / Bertrand Lascoup in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 21, N° 1 (01-02-03-04/2011)
PermalinkJonctions hybrides boulonnées-collées / Jean-François Ramière in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 20, N° 2 (05-06-07-08/2010)
Permalink