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Auteur Vijay Datta
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Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la rechercheBedeviled bridges : An answer to a national scandal / Mike O'Donoghue in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 34, N° 5 (05/2017)
Titre : Bedeviled bridges : An answer to a national scandal Type de document : texte imprimé Auteurs : Mike O'Donoghue, Auteur ; Vijay Datta, Auteur ; Glenn Hollins, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 22-36 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Anticorrosifs
Anticorrosion
Expertises
Ponts -- entretien et réparations
Ponts métalliques -- Revêtements protecteurs
Revêtements (produits chimiques):Peinture (produits chimiques)
Sulfonate de calciumIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : In some quarters of society there is a public outcry regarding the significant corrosion, coating deterioration and safety concerns associated with North American bridges. Against this backdrop, this article will describe the application of an innovative coating system for the rehabilitation and lead abatement of a major truss bridge superstructure in Alberta, Canada more than 20 years ago.
At that time, this one-coat, high-ratio calcium sulfonate alkyd (HRCSA) coating system was deemed best-in-test for the superstructure and crevice-corroded joints of the High Level Bridge in Edmonton. The high-performance coating was subsequently applied under the direction and inspection of co-author Glenn Hollins in 1995, as he was the owner’s representative during the evaluation and construction phases.
This article outlines the findings of the current inspection of the coating system on the bridge and also explains the specific chemistry of HRCSA technology that indicated years ago that it should have been, and indeed has since proven to be, the “answer” for many bridge rehabilitation coating projects and the "answer" today for what some describe today as a national scandal.Note de contenu : - High-ration calcium sulfonate coatings
- The chemistry of HRCSA coatings
- The high level bridge
- The HRCSA coating application in 1995 on the high level bridge
- The HRCSA coating condition up to 2015 on the high level bridge
- Mission accomplished
- FIGURES : 1 and 2. After project completion and the superstructure between river piers in 2017. - 3. HRCSA full coat application - 4 and 5. Containment structure and resident birds in 1995 - 6. Areas after SSPC-SP-6/NACE ° 3. Commercial blast cleaning and penetrant sealin - 7. HRCSA full coat application - 8. Stripe coating with HRCSA finish coat
- TABLES : 1. Factors in HRCSA coatings that influence their performance on bridges - 2. High level bridge rehabilitation project (1995) by the numbersEn ligne : http://www.paintsquare.com/archive/index.cfm?fuseaction=view&articleid=6065 Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29082
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 34, N° 5 (05/2017) . - p. 22-36[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19010 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
Titre : Fireosaurus rex : king of epoxy PFP in hot and cold climates Type de document : texte imprimé Auteurs : Mike O'Donoghue, Auteur ; Vijay Datta, Auteur ; Ravi Nagarajan, Auteur ; Bill Dempster, Auteur ; Robin Wade, Auteur ; Sherman Spear, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 20-30 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Epoxydes
IgnifugeantsComposé chimique utilisé pour réduire l'inflammabilité. Il peut être incorporé au produit durant sa fabrication ou appliqué ultérieurement à sa surface.
Intumescence (chimie)
Polyamines
Polysulfures
Protection passive contre l'incendiela protection passive contre l’incendie dans les bâtiments est essentiellement préventive. Elle représente l’ensemble des mesures constructives permettant à un ouvrage ou une partie d’ouvrage de résister à un incendie pendant un temps prédéterminé fixé par la réglementation de construction en vigueur pour le type de bâtiment concerné. Ces mesures sont destinées à : stopper la progression des fumées, éviter la propagation des flammes, maintenir la stabilité au feu des éléments de structure le plus longtemps possible malgré l’action d’un incendie, contenir les effets thermiques le plus longtemps possible à la zone sinistrée.
La principale spécificité de la protection passive est que dès le début d’un incendie, elle fonctionne sans aucune intervention humaine ni aucun apport extérieur d’énergie.
C’est une protection durable, l’efficacité de la plupart des produits utilisés dans la protection passive n’étant pas limitée dans le temps.
Les principaux moyens de la protection passive sont : Pour les structures, le flocage, l’encoffrement, les peintures ou enduits intumescents… Pour le compartimentage, les parois, les portes coupe-feu, les calfeutrements coupe-feu de pénétration de câbles et de tuyaux, les cheminements techniques protégés...
Revêtements protecteursIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Even though flexible and rigid intumescent-epoxy-PFP systems may yield considerably different flexibility data, the overall formulation technology and multiple intrinsic and extrinsic stress-strain factors determine whether or not epoxy PFPs crack in cold environments.
It is important to choose a fireproofing system that fulfills the requirements for application to steel in shop and field environments during fabrication and construction phases - a fireproofing system that can be practically and economically maintained during the life of the asset.
Fireosaurus Rex is by no means extinct !Note de contenu : - Cold climates: intumescent epoxy-amine PFP
- Cold climates: novel intumescent epoxy-polysulfide PFP
- Shop application and productivity
- Challenges and controversy with colde climates
- Cold climate case history #1 - Epoxy-Amine PFP
- Cold climate Case history #2 - Novel Epoxy-Polysulfide PFP
- Warm climate Case history #3 - Novel Epoxy-Polysulfide PFP
- Fig. 1 : Schematic cure process for two-component epoxy coatings
- Fig. 2 : The epoxy-amine reaction
- Fig. 3 : The polysulfide-thiol-amine reaction
- Fig. 4 : Example of strain development as a function of temperature for epoxy-amine PFP
- Fig. 5 : Example of strain development as a function of temperature for epoxy-amine PFP
- Fig. 6 : Strain development compared to material strain capacity for epoxy-polysulfide PFP
- Fig. 7 : Annual temperature profile kazakh steppe in 2017
- Fig. 8 : Clip-on mesh on flange tips
- Fig. 9 : Epoxy-polysulfide PFP applied to structural steel
- Table 1 : Comparison of epoxy-polysulfide (PFPs)
- Table 2 : The basics of a novel-epoxy-polysulfide PFPPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31856
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 35, N° 8 (08/2018) . - p. 20-30[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20134 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
Titre : Hubble bubble rising : A new beginning, the better way Type de document : texte imprimé Auteurs : Vijay Datta, Auteur ; Carl Reed, Auteur ; Mike O'Donoghue, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 26-35 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Analyse des défaillances (fiabilité)
Anticorrosion
Cloquage (défauts)
Délaminage
Essais (technologie)
Essais accélérés (technologie)
Essais d'adhésion
Essais de résilience
Revêtements protecteurs
Spécifications
Test d'immersionIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : This article examines the flaws of the current system of establishing and using specifications and testing. Because these flaws are so odious, a “better way” will be proposed in order to provide the end user real value in the use of protective coatings. Three tests will be discussed as illustrative examples of the flaws in the current system of using specifications and testing. These three tests are accelerated corrosion testing, pull-off adhesion testing, and constant stress, chemical immersion testing. Notwithstanding, this monograph will show how these tests, as examples of testing in general, can be used in a manner that provides the end user real value. Note de contenu : - It all begins with the specification : Conventional wisdom specifications - Hand-me-down specifications - Common-use specifications
- Relevance : Either you have it or you don't
- Through all the arbitrary rationale
- Test data and the law of unintended consequences
- WAC-KY expectations, WAC-KY testing, WAC-KY specifications
- Not even close to the mark
- We've got to get together sooner or later because the revolution's here and you know it's right
- Fig. 1. Passing and non-passing scribe test results
- Fig. 2. Example of cathodic delamination
- Fig. 3. Pull-off adhesion showing at least three different loci of failure
- Fig. 4. Blistering failure from a WAC vesselEn ligne : http://www.paintsquare.com/archive/?fuseaction=view&articleid=6210 Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30360
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 34, N° 12 (12/2017) . - p. 26-35[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19542 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
Titre : Innovative coating systems for steel bridges : a review of developments Type de document : texte imprimé Auteurs : Mike O'Donoghue, Auteur ; Vijay Datta, Auteur ; Terry Wiseman, Auteur ; Peter Roberts, Auteur ; Norb Repman, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 34-52 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique.
L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1.
C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple.
Anticorrosifs
Anticorrosion
Epoxydes
Métaux -- Revêtements protecteurs
Polyaspartiques
Polyuréthanes
Ponts métalliques -- Revêtements protecteurs
Primaire (revêtement)
Revêtements -- Finition
SiliconesLes silicones, ou polysiloxanes, sont des composés inorganiques formés d'une chaine silicium-oxygène (...-Si-O-Si-O-Si-O-...) sur laquelle des groupes se fixent, sur les atomes de silicium. Certains groupes organiques peuvent être utilisés pour relier entre elles plusieurs de ces chaines (...-Si-O-...). Le type le plus courant est le poly(diméthylsiloxane) linéaire ou PDMS. Le second groupe en importance de matériaux en silicone est celui des résines de silicone, formées par des oligosiloxanes ramifiés ou en forme de cage (wiki).
ZincIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : As the worldwide bridge inventory continues to age, the manufacturers of high performance protective coatings have developed three and two coat systems based on zinc primers and polyaspartic, polyurethane or polysiloxane finish coats. The finish coats have more history in three-coat systems than in two-coat systems but are proving their effectiveness in both type of systems.
Accelerated laboratory test procedures currently available allow the industry to provide owners a comparison of bridge systems used in yesteryear with innovative, present-day high-performance systems.
Overcoating is a viable bridge painting option to give long-term corrosion protection. the best overcoat systems are those based on HRCSA technology.Note de contenu : - Coating technology for bridges
- Two-coat bridge systems
- Accelerated laboratory testing
- Overcoating
- Epoxy penetrant sealers and HRCSA sealers
- General discussionPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=17265
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 30, N° 1 (01/2013) . - p. 34-52[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14581 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
Titre : Russian roulette : Coating performance with or without a sulfide removal treatment Type de document : texte imprimé Auteurs : Yasir Idlibi, Auteur ; Jason Hartt, Auteur ; Mike O'Donoghue, Auteur ; Vijay Datta, Auteur ; Bill Johnson, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 38-50 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Acier au carbone
Chimie -- Essais et réactifs
Epoxydes
Métaux -- Revêtements protecteurs
Polyamine cyclique
Revêtements -- Analyse:Peinture -- Analyse
Sulfures
Surfaces -- NettoyageIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Worldwide, many thin- and thick-film innovative polycyclamine-cured epoxy linings have performed admirably in oil patch, high-temperature service for tank, vessel and pipe spool internals. Notwithstanding, with ever-increasing temperatures and pressure and chemical resistance requirements in oil and gas environments, the demands placed upon linings are becoming more stringent.
This article investigates whether the performance of these linings could be enhanced by first abrasive blasting the steel substrate and then providing a subsequent application (and removal) of a unique chemical reagent to remove deleterious sulfide contaminants, improve lining performance in aggressive immersion service conditions and potentially extend the life-cycles of the applied linings.
Accelerated laboratory investigations were carried out on a set of reagent-treated, and untreated, carbon steel test panels. Sets of panels were lined with a three-coat, thin-film solvent-borne epoxy novolac coating or a single coat solvent-free, thick-film polycyclamine-cured epoxy.
Characterization of the lining performance, the lining-steel interface and efficacy of the sulfide removal reagent was achieved using autoclave (NACE-TM0185), electrochemical impedance spectroscopy (EIS), scanning electron microscopy (SEM/EDX) and X-Ray diffraction (XRD).Note de contenu : - CANDIDATE SURFACE DECONTAMINATION TECHNOLOGY CHEMICAL CLEANING
- CANDIDATE EPOXY LININGS
- EXPERIMENTATION : Preparation and treatment of steel panels - Lining application
- TEST METHODS FOR COATING EVALUATION : Autoclave - Electrochemical impedance spectroscopy (EIS) - Adhesion and visual rating - Surface profile measurements - Conductivity measurements - SEM-EDX - X-ray diffraction
- RESULTS AND DISCUSSION : Surface profile measurement and visual observations - Conductivity measurement - SEM-EDX
- FIGURES : 1. Preparation and treatment of 42 panels prior to coating application - 2. Examples of deliberately contaminated panels - 3. Examples of pre-test panels. (Left to right): Coating 2-Panel A, Coating 1-Panel B, Coating 2-Panel B and Coating 1-Panel C - 4. Coating 1 panels, post autoclave test. (Left to right): 2A, 1B, 2B and 1C - 5. Coating 2 panels, post autoclave test. (Left to right): 2A, 1B, 2B and 1C - 6. Impedance, pre- and post-autoclave exposure - 7. (Left) Panel A, Panel B (washed, brush blasted one side; contaminated on other side) and Panel C. (Center) Panel A, SSPC-SP 5/NACE No. 1 and (Right) Panel C, SSPC-SP 5/NACE No. 1 and chemically cleaned - 8. (Top row, Left) Test panels as received, (Center) unpacking of Test Panel B washed, uniform rusting throughout; Test Panel B unwashed similar and (Right) Test Panel B, boiling extraction method, all others similar. (Bottom row, Left): Test Panel A, surface profile measurements (ASTM D4417) prior to boil extraction, (Center) Test Panel C, surface profile measurements (ASTM D4417) prior to boil extraction and (Right) Liquid reagent sample cooling and test panels repackaged after boil extraction - 9. SEM image of Panel A (2,000 times as taken) showing surface and bulk energy-dispersive X-ray analysis (EDXA) elemental analysis showing iron, oxygen and other elements - 10. SEM image of Panel B clean surface (2,000 times as taken) showing surface and bulk EDXA elemental analysis showing iron oxide and other elements - 11. SEM image of Panel B dark surface (2,000 times as taken) showing surface and bulk EDXA elemental analysis showing iron sulfide and iron carbonate (as per XRD analysis) - 12. SEM image of Panel C (2,000 times as taken) showing etched surface from exposure to corrosive environment subsequently treated with cleaner. Surface is clean as shown by the predominantly iron peak shown in the EDX analysis - 13. (Left) At 8,000 times magnification, the surface of Panel A as blasted and (Right) Panel C after chemical treatment. Panel C shows etching effect from exposure to corrosive environment. By removing all the contaminants the chemical cleaner system has revealed the surface topography
- TABLES : 1-2. Coating 1 and 2 autoclave analysis - 3. Conductivity and surface profile measurements of test panels pre-coating application - 4. Summary of XRD resuls (wt%)En ligne : http://www.paintsquare.com/archive/?fuseaction=view&articleid=5946 Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=28385
in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 33, N° 11 (11/2016) . - p. 38-50[article]Réservation
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