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Managing flame retardant performance in modern thermoset applications / Frank Osterod in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 18-20 Titre : Managing flame retardant performance in modern thermoset applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Frank Osterod, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 18-20 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Calorimétrie Epoxydes Essais de comportement au feu Fumée -- Analyse Ignifugeants Composé chimique utilisé pour réduire l'inflammabilité. Il peut être incorporé au produit durant sa fabrication ou appliqué ultérieurement à sa surface. Industrie ferroviaire -- Matériaux Intumescence (chimie) Normalisation Thermodurcissables Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : In our daily life, we are often surrounded - without knowing it - by composites. These materials are used in transportation applications where lightweight structures are of great importance to save energy. Moreover, demanding fire safety standards have to be fulfilled, such as for aviation and railway applications. In these thermoset composites fire, smoke and toxicity have to be controlled. Note de contenu : - Burning behaviour - Flame retardant mixtures - Good performance - European railway standard - Fig. 1 : Intumescent layer with char after a cone calorimeter test - Fig. 2 : HRR curve of an epoxy composite with Exolit flame retardant - Fig. 3 : Cone calorimeter with a burning sample - Fig. 4 : Example of modern aircraft interior, all composite components have to pass demanding fire, smoke and toxicity tests - Table 1 : Overview of the EN 45545-2, R1 requirements En ligne : https://drive.google.com/file/d/1uUov1odI39uXp_ml_lEDP2F-HNXqSbsb/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31770 [article]

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Sandwich design opens huge potential for lightweight engineering / Philipp Angst in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 21-24 Titre : Sandwich design opens huge potential for lightweight engineering Type de document : texte imprimé Auteurs : Philipp Angst, Auteur ; Jürgen Emig, Auteur ; Mike Wienand, Auteur ; Pascal Albrecht, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 21-24 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres Construction sandwich Coût -- Contrôle Fibres à orientation unidirectionnelle Fibres continues Hautes pressions Matériaux -- Allègement Matières plastiques dans les automobiles Moulage par transfert de résine sous vide Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The trend toward electromobility only reinforced it : lightweight engineering has long been the focus of the automotive industry. Lightweight engineering has two positive effects on the sustainability of vehicles. A lighter vehicle consumes less energy for acceleration and frictional resistance. Moreover, fewer raw materials are needed for production which is another positive contribution toward sustainable mobility. Note de contenu : - Weight reduction with composite sandwich structures - Weight and cost savings - Established and cost-effective in large, global markets - Example applications in series vehicles - Sandwich manufacturing process - The challenge of HP-RTM - Short injection times allow the use of cost-effective rigid foams - Process control based on the foam core's compressibility - Optimum resin choice - Successful test series - Composite sandwiches are mature enough to significantly reduce a car's weight - Fig. 1 : Different fibre reinforcements : oriented continuous fibres (tissue/scrim, UD) provide excellent mechanical properties (press process manufacturing - Fig. 2 : Sandwich construction increases rigidity/stiffness at the same weight - Fig. 3 : Increased core density over 0.1 kg/dm^3 hardly offers additional stiffness advantages - Fig. 4 : With comparable stiffness and rigidity, the sandwich is much lighter, thus requiring fewer expensive raw materials. Thickness (height) is higher in the sandwich - Fig. 5 : Pressure-time graph for a HP-RTM sandwich process showing the internal mould pressures, resin curing/viscosity at 100°C, and foam internal temperature - Fig. 6 : Schematic curing behaviour of Loctite Max 2 at 70°C mold temperature - Table 1 : Exemplary applications of sandwich designs in series production - Table 2 : Overview and evaluation of FRP sandwich production processes - Table 3 : Resin systems and processing parameters for manufacturing of HP-RTM sandwich parts En ligne : https://drive.google.com/file/d/10LQ9B9nGj51l3R_TaLq9CebNIayHeoTd/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31782 [article]

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Software helps reduce time to market for fibre-reinforced plastic control arm / Fabio Pulina in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 25-27 Titre : Software helps reduce time to market for fibre-reinforced plastic control arm Type de document : texte imprimé Auteurs : Fabio Pulina, Auteur ; Olivier Lietaer, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 25-27 Langues : Anglais (eng) Catégories : Bras de commande Composites à fibres courtes Composites à fibres de verre Composites à fibres de verre -- Moulage par injection Distribution et orientation des fibres Logiciels Matériaux -- Allègement Polyamides Un polyamide est un polymère contenant des fonctions amides -C(=O)-NH- résultant d'une réaction de polycondensation entre les fonctions acide carboxylique et amine. Selon la composition de leur chaîne squelettique, les polyamides sont classés en aliphatiques, semi-aromatiques et aromatiques. Selon le type d'unités répétitives, les polyamides peuvent être des homopolymères ou des copolymères. Simulation par ordinateur Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Magneti Marelli's Suspension Systems group was tasked with redesigning a steel control arm into injection-moulded fibre-reinforced plastics to reduce weight and improve fuel economy. The subject matter of this metal replacement project was a steel control arm belonging to the B-SUV segment ; so its loads, and its design space have been considered. The compagny's engineers selected a polyamide fibre resin with short glass fibre reinforcements because this material is a good fit for the control arm's primary mechanical requirements, which are strength and endurance. Note de contenu : - Different design configurations - Determining material properties with different fibre orientations - Simulating the injection moulding process to determine local fibre orientation - Anisotropic simulation achieved by coupling Digimat-RP and Abaqus FEA software - Fig. 1 : The failure point predicted by a homogeneous isotropic simulation for a conditioned reinforced plastic part with bushings did not match the physical testing - Fig. 2 : Evaluating the effects of fibre orientation on material properties - Fig. 3 : Determining fibre location and orientation in the moulded part - Fig. 4 and 5 Workflow for the coupled simulation En ligne : https://drive.google.com/file/d/1Ghtpk70lVeOmQCDo7RYmUZTRa87qgfuo/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31783 [article]

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Advanced production of thermoplastic composite pipes / Martin Schäkel in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 28-31 Titre : Advanced production of thermoplastic composite pipes Type de document : texte imprimé Auteurs : Martin Schäkel, Auteur ; Tido Peters, Auteur ; Henning Janssen, Auteur ; Christian Brecher, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 28-31 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Bandes composites Composites à fibres Construction modulaire Contrôle de processus adaptatif Coût du cycle de vie Enroulement Environnement -- Etudes d'impact Pose de rubans automatisée Qualité -- Contrôle Surveillance électronique Tubes Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A novel system for thermoplastic composite tape winding was developed as part of the ambliFibre multinational research project. The system features multiple functionalities for improved quality and reliability in the manufacturing of safety-critical structures such as composite armours for unbonded flexible pipes. Note de contenu : - Automated production technology - Simulation and adaptive manufacturing - Knowledge-based data mining - Inline monitoring for quality control - A modular system for industrial production - Life cycle costs and environmental impact En ligne : https://drive.google.com/file/d/1iaKF_qnL2lhI0KkALDiTreKzEnG-FEgD/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31784 [article]

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Opportunities for carbon-reinforced concrete in construction and architecture / Doetzer, Florian in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 34-35 Titre : Opportunities for carbon-reinforced concrete in construction and architecture Type de document : texte imprimé Auteurs : Doetzer, Florian, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 34-35 Langues : Anglais (eng) Catégories : Béton renforcé de fibres Composites à fibres de carbone Construction -- Matériaux Construction modulaire Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Carbon-reinforced concrete reduces the amount of concrete , allows more slender and elegant structures and avoids limitations of steel reinforcements. Although not a onesize-fits-all solution for every problem, it provides ample opportunities for new architectures and new structural concepts. With a Singapore-based perspective, this addresses a number of challenges typical for tropical megacities: corrosion, import of building materials, weight (piling, transport, lifting) for prefab / PPVC and high-rise architectures. This article, will highlight these benefits, but also indicate limitations. It will also showcase three examples of use cases to provide better idea about typical applications. Note de contenu : - Tropical megacities - Cases, products and solutions - Fig. 1 : Modular façade system concepts with carbon-reinforced concrete - Fig. 2 : Various products - C3 consortium, Chomarat, Composite Rebar Technologies Inc., Composite Reinforcement Solutions (CRS), Evonik Industries, SGL Carbon En ligne : https://drive.google.com/file/d/1MVK4ONhPRSjDVGXkvKQoN8I4T4mGDnT8/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31793 [article]

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CFRP use in precast concrete walls : 15 years of success in North America / John Carson in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 36-38 Titre : CFRP use in precast concrete walls : 15 years of success in North America Type de document : texte imprimé Auteurs : John Carson, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 36-38 Langues : Anglais (eng) Catégories : Béton renforcé de fibres Composites à fibres de carbone Construction -- Matériaux Isolants thermiques Isolation thermique Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Resilient and sustainable building practicies represent an opportunity for architects, engineers and owners to rethink their approach to reflect on long-term trends, such as fossil fuel consumption and global climate change. Smart design and intelligent material choices can dramaticcaly reduce a building's carbon footprint, lower the annual operating costs and render buildings that will stand the test of time - 50- to 100-year structures that can be adapted for reuse. Note de contenu : - Thermally-efficient insulated panels enabled by CFRP - Project profile - Universal Alloy - Project profile - Capital Federal Hall, university of Kansas school of business - Project profile- 5th and Race, Cincinnati, Ohio - New materials for next-generation buildings En ligne : https://drive.google.com/file/d/1nniLX93dIm_MnFu8AF2ZuuvFasjc1UVL/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31794 [article]

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Improving the structural behaviour of concrete buildings and bridges using FRP / Tham Kulprapha in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 39-44 Titre : Improving the structural behaviour of concrete buildings and bridges using FRP Type de document : texte imprimé Auteurs : Tham Kulprapha, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 39-44 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone Composites à fibres de carbone -- Propriétés mécaniques Construction -- Matériaux Constructions -- Entretien et réparations Matériaux cimentaires -- Détérioration Ponts -- entretien et réparations Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Carbon fibre composites in many forms are widely used for strengthening deficient concrete structures due to valuable properties for CFRP materials such as high tensile strength, light weight, non-corrosiveness, and their ability to absorb energy, which results in a significant reduction of vibration in the strengthened concrete structure. Note de contenu : - Railway arch bridge rehabilitation - School building rehabilitation - Strengthening a national stadium for ROC Bangcok - Strengthening prestressed girders: railways bridge in Chonburi - Historic railway double-arch bridge rehabilitation - Fig. 1 : Structural behaviour of concrete structures, behaviour improvement using CFRP, and properties of CFRP - Fig. 2 : Structural deterioration of concrete structures - Fig. 3 : Factors to be considered red before opting for a structural behaviour improvement scheme - Fig. 4 : Load levels applied to concrete structures - Fig. 5 : Railway arch bridge rehabilitation project - Fig. 6 : School building rehabilitation project - Fig. 7 : Rajamangala national stadium project - Fig. 8 : Old Sarasin Bridge project - Fig. 9 : Prestressed girder railway bridge project - Fig. 10 : Prestressed girder railway bridge project En ligne : https://drive.google.com/file/d/1o4YRLSbn-OWFW5vBAKWs4z0bcnGMC73D/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31795 [article]

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Easy-fit, self locking composite jacket for pile repair / Allan Manalo in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 45-47 Titre : Easy-fit, self locking composite jacket for pile repair Type de document : texte imprimé Auteurs : Allan Manalo, Auteur ; Ali Mohammed, Auteur ; John Pettigrew, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 45-47 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres Constructions -- Entretien et réparations Eléments finis, Méthode des Joint mécanique Matériaux cimentaires -- Réparations Pieux de fondations Ponts -- entretien et réparations Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A new prefabricated composite pile repair system with an easy-fit, self-locking mechanical joint for infrastructure rehabilitation was recently developed by Joinlox and USQ. Note de contenu : - Quick to install - Cost-effective repairs extending the structure's life - Experimental investigation - Thousands concrete bridges - For "public good" - Fig. 1 : The prefabricated composite pile repair system. a) Composite pile repair system - b) the clam concept - Fig. 2 : Behaviour of FRP jacket under internal pressure. a) FE simulation. b) Hoop load test. c) Comparison of results - Fig. 3 : Behaviour of columns repaired with FRP jacket. a) Damaged column. b) The clam concept. c) Test results - Fig. 4 : Bridge piles repaired using composite pilejax En ligne : https://drive.google.com/file/d/1yQnAwSSWGdKExtwPZdTfu9uKjTjOW6dL/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31796 [article]

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Rapid manufacturing of a tailored spar by AFP and stamp forming / T. K. Slange in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 56-59 Titre : Rapid manufacturing of a tailored spar by AFP and stamp forming Type de document : texte imprimé Auteurs : T. K. Slange, Auteur ; Y. M. Buser, Auteur ; L. L. Warnet, Auteur ; Wouter Grouve, Auteur ; Remko Akkerman, Auteur ; S. Wijskamp, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 56-59 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites -- Défauts Composites à fibres Estampage Fibres à orientation unidirectionnelle Longeron Matériaux -- Allègement Matériaux -- Imprégnation Placement automatisé de fibres Polyéther éther cétone Stratifiés Temps de cycle (production) Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Rapid AFP, followed by stamp forming offers a potential process route for manufacturing tailored thermoplastic components in short cycle times. AFP allows for additional cost and weight optimization compared to conventional uniform thickness blanks by enabling optimized lay-ups and near net shape blank contours, which improve the performance/weight ratio of the part and reduce production scrap. Subsequent stamp forming provides the final shape and consolidation quality of the part. Note de contenu : - Component design - Material - Lay-up - Blank design - Tooling design - Forming simulations - Spar production - Consolidation quality - Defects - Cycle time and weight savings - Fig. 1 : Process route - Fig. 2 : Demonstrator design - Fig. 3 : Cross-section of the Cytec APC-2 prepreg - Fig. 4 : Contour of the blank - Fig. 5 :C-scan of the web of the spar and cross-section of zone C - Fig. 6 : Warpage of the web, ply splitting at the bottom of the web, and compaction and traction due to the increased blank thickness En ligne : https://drive.google.com/file/d/1ywiFKN1lAx4Mzs5rz9XTHwRCH_VhBYGh/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31798 [article]

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Piezoresistive characterization of graphene/metakaolin-based geopolymeric mortar composites / Caterina Lamuta in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 126 (01-02/2019)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 126 (01-02/2019) . - p. 62-65 Titre : Piezoresistive characterization of graphene/metakaolin-based geopolymeric mortar composites Type de document : texte imprimé Auteurs : Caterina Lamuta, Auteur ; Luigi Bruno, Auteur ; Sebastiano Candamano, Auteur ; Leonardo Pagnotta, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 62-65 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Caractérisation Géopolymères Les géopolymères sont la réciproque des polymères organiques. À la place de dérivés du pétrole et de la chaîne carbonée, on utilise de la matière minérale composée de silice et d’alumine. Les géopolymères sont basés sur des alumino-silicates désignés sous le terme poly(sialate), qui est une abréviation de poly(silico-oxo-aluminate) ou (-Si-O-Al-O-)n (soit n le degré de polymérisation). La structure chimique de la Figure 1 montre un géopolymère poly(sialate-siloxo) résultant d'une géosynthèse de poly(silisique) acide (SiO2)n et de potassium alumino-silicate, en milieu alcalin (KOH, NaOH). Dans cette structure, le groupement sialate (Si-O-Al-O-) est un agent de réticulation. On pense que le mécanisme de la synthèse géochimique se fait par l'intermédiaire d'oligomères (dimère, trimère) qui constituent les véritables groupements structuraux unitaires formant une structure macromoléculaire tridimensionnelle. Graphène Le graphène est un cristal bidimensionnel (monoplan) de carbone dont l'empilement constitue le graphite. Il a été isolé en 2004 par Andre Geim, du département de physique de l'université de Manchester, qui a reçu pour cette découverte le prix Nobel de physique en 2010 avec Konstantin Novoselov. Il peut être produit de deux manières : par extraction mécanique du graphite (graphène exfolié) dont la technique a été mise au point en 2004, ou par chauffage d'un cristal de carbure de silicium, qui permet la libération des atomes de silicium (graphène epitaxié). Record en conduction thermique jusqu'à 5300 W.m-1.K-1. C'est aussi un matériaux conducteur. Kaolin Matériaux piézoélectriques Mortier Nanoparticules Piézorésistance La piézorésistance est le changement de résistance électrique d'un matériau dû à une contrainte mécanique. Résistance électrique Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Geopolymers are recently developed ceramic materials produced by alkaline activation of thermally activated natural materials such as metakaolin. Due to their promising application in the field of structural components, the presence of a piezoresistive affect is a very useful property for such materials because it allows the real time self-monitoring of civil infrastructures. As observed for cement-based materials, the use of a conductive filler can enhance the piezoresistive response by avoiding measuring issues related to the electrical polarization. In this work we present preliminary results about the piezoresistive characterization of a metakaolin based geopolymeric mortar filled with graphene nanoplatelets. Note de contenu : - Samples preparation - Piezoresistive characterization - Fig. 1 : Optical micrograph of the geopolymer/graphene composite with a graphene content higher than 1%wt. The presence of a graphene macro-cluster can be clearly observed (black spot) - Fig. 2 : Geopolymeric sample with silver paint/copper wire electrodes and glued strain gauge - Fig. 3 : a) Electrical resistance strain signal ; b) variation of the electrical resistance versus strain for a compression loading/unloagind cycle - Table 1 : Young's modulus values, E, maximum gauge factor Gf and relative frequency of the input current at which the maximum G, was obtained, for all the materials produced En ligne : https://drive.google.com/file/d/1MGC2SuqfRkvliZ3-9-pFAuMO3VnhWyIz/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31799 [article]

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