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Automated path planning and thermographic monitoring for automated fibre placement / Carsten Schmidt in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 104 (04-05/2016)
[article]
Titre : Automated path planning and thermographic monitoring for automated fibre placement Type de document : texte imprimé Auteurs : Carsten Schmidt, Auteur ; Klaas Völtzer, Auteur ; Tristan Hocke, Auteur ; Lars Windels, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 44-46 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone
Détection de défauts (Ingénierie)
Imagerie (technique)
Placement automatisé de fibres
ThermographieIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Therm-O-Plan utilizes path planning capabilities within the process monitoring system of fibre placement processes. A new methodology for knowledge-based path planning is being developed to reduce planning efforts, even for compiex carbon parts. In addition, the path planning process is linked to a newly developed online thermal monitoring system for diverse fibre placement systems. Note de contenu : - Fig. 1 - Diagram of the superordinate solution "Therm-O-Plan" integrated in standard process chain
- Fig. 2 - IFW fibre placement head including an IR camera and virtual environment for path planning in the SWMS CAESA CAM software
- Fig. 3 - Thermal image of the fibre placement process for four tows
- Fig. 4 - Thermal image of a lay-up over a cut tow
- TABLE 1 : Overview of the defects detectable via thermographic process monitoringPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=26051
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 104 (04-05/2016) . - p. 44-46[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17945 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Between the grille and the bumper / Johannes Götzelmann in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 109, N° 3 (03/2019)
[article]
Titre : Between the grille and the bumper : Thermoplastic lightweight design with thermoplastic foaming, metal inserts and adaptive aerodynamics Type de document : texte imprimé Auteurs : Johannes Götzelmann, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 25-28 Langues : Anglais (eng) Catégories : Aérodynamique
Automobiles -- Chassis
Automobiles -- Pièces
Composites à fibres de carbone
Composites à fibres de verre
Insert (technologie)En plasturgie ou fonderie, un insert désigne une pièce d'un matériau infusible incluse dans la pièce fabriquée. Cet élément sert en général à la fixation ultérieure d'éléments mécaniques ou sert de renfort (exemple : chemise d'usure).
Matériaux -- Allègement
Matières plastiques dans les automobiles
Mousses plastiques
Polypropylène
PolyuréthanesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : High demand for high-volume SUVs and stricter CO2 regulations have forced new developments. Exterior parts should be light, functional and efficient. In addition to its product portfolio, Magna Exteriors has therefore also expanded its machine park to include manufacturing processes such as a new joining process in order to be able to offer a multi-material process mix. Note de contenu : - Liftgate inner panel produced with long glass fiber polypropylene
- Investment into thermoplastic foaming processes
- Working with aerodynamics
- Fig. 1 : Liftgate with lock and hinge sheet and liftgate with composite frame
- Fig. 2 : A new glass fiber winding machine enables light and stable frame construction. Glass fibers are wound around a polyurethane core and impregnated in HP RTM process
- Fig. 3 : Cross section of a foamed thermoplastic part
- Fig. 4 : The carbon fiber subframe is the result of a research and development project between Magna and Ford. The companies investigated technical challenges in the use of CF composites in chassis applications
- Fig. 5 : The visible active grille shutter made of carbon fiber sheet molded compounds has reduced weight and the number of the components
- Fig. 6 : Further examples of active aerodynamic parts, including an active air deflector/spoiler and an active rocker panelEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1gn7JHocd9XTqCGsXnjI5XVNE5OGYR_PK/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=32118
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 109, N° 3 (03/2019) . - p. 25-28[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20754 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Bientôt des composites à fibres de carbone dans l'automobile ? / David Warren in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT), N° 71 (03-04-05/2009)
[article]
Titre : Bientôt des composites à fibres de carbone dans l'automobile ? Type de document : texte imprimé Auteurs : David Warren, Auteur ; Karin Anderson, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : p. 40-45 Langues : Multilingue (mul) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Composites à fibres de carbone
Composites à fibres de carbone -- Recyclage
Matériaux -- AllègementIndex. décimale : 677.4 Textiles artificiels Résumé : La conférence 2008 a été animé par ses deux coprésidents David Warren du Oak Ridge National Laboratory (USA) et Karin Anderson de la société LMI Aerospace (USA). Note de contenu : - Programme des conférences et ateliers
- Le nouveau Boeing 787, avion de ligne
- Le marché mondial de l'aérospatiale
- La technologie du recyclage
- Des métaux aux composites dans les structures des avions
- Composants légers pour les bicyclettes
- Le projet de véhicule AXON 8080
- Production de masse de véhicules
- Les applications des composites en fibres de carbone dans l'automobile
- Réservoirs sous pression en compositesPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29520
in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT) > N° 71 (03-04-05/2009) . - p. 40-45[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 011580 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Body in black versus body in white / Alessia Nardinocchi in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 119 (03/2018)
[article]
Titre : Body in black versus body in white Type de document : texte imprimé Auteurs : Alessia Nardinocchi, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 35-36 Langues : Anglais (eng) Catégories : Autoclave (technologie)
Composites à fibres -- Moulage par compression
Composites à fibres de carbone
Coût -- Contrôle
Matières plastiques dans les automobiles
Simulation par ordinateur
Temps de cycle (production)Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The need to industrialize the production of high-performance carbon fibre components has prompted companies to test new technologies. Italian company HP Composites, Europe's leading producer of structural components and composite materials for racing and automotive applications, has developed a system that draws the benefits of both autoclave and closed-mould production. Note de contenu : - Experimenting and optimizing production technologies
- Short cycle times
- Lower investment costs
- 30 structural parts per day
- Figures : Air press moulding department - Automatic loading of metal mould on the press - Thermo-mechanical simulation of a metal mould for air press moulding - Mass productionPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30369
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 119 (03/2018) . - p. 35-36[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19663 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Boeing simulates thermal expansion in composites with expanded metal foil for lightning protection of aircraft structures / Jennifer Segui in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 99 (09/2015)
[article]
Titre : Boeing simulates thermal expansion in composites with expanded metal foil for lightning protection of aircraft structures Type de document : texte imprimé Auteurs : Jennifer Segui, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 45-47 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Avions -- Matériaux
Composites à fibres de carbone
Dilatation (thermodynamique)
Eléments finis, Méthode des
Foudre, Protection contre la
Simulation par ordinateurIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Modern aircraft such as the Boeing 787 Dreamliner are comprised of more than 50% carbon fibre composite requiring the addition of expanded metal foil for lightning strike protection. Researchers at Boeing are using environmental testing and simulation to verify that protective coatings on the metal foil will not fail due to thermal stress arising from a typical flight cycle. Note de contenu : - Simulation thermal expansion in aircraft composites
- Impact of EMF on stress an displacement
- Relating displacement with crack formationPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25518
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 99 (09/2015) . - p. 45-47[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17422 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible 17421 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Bonding concrete on fibre-reinforced thermoplastics / Miyazato Shinichi in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 144 (01-02/2022)
PermalinkBraiding a convertible windscreen frame with concave sections / Andreas Kollmannsberger in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 74 (07-2012)
PermalinkBreakthrough mass production technology for thermoplastic composite laminates / Gino Francato in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 123 (08-09/2018)
PermalinkBuckling study of conical shells subjected to uniform external pressure using theoretical and FEA approaches / Siva Sankara Rao Yemineni in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 29, N° 2 (04/2019)
PermalinkButt-joined, thermoplastic stiffened-skin concept development / A. Offringa in SAMPE JOURNAL, Vol. 48, N° 2 (03-04/2012)
PermalinkCâble à base de fibres de carbone pour les ponts / Urs Meier in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT), N° 63 (03-04-05/2007)
PermalinkCaractérisation a-case et décapage chimique / Yves Marcel in GALVANO ORGANO, N° 785 (06-07/2009)
PermalinkCaractérisation du comportement en fluage de matériaux composites carbone/époxyde. Etude de l'endommagement / Olivier Ceysson / 1996
PermalinkCaractérisation ultrasonore de la porosité dans les composites carbone/époxy stratifiés / Benoit Mascaro in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 17, N° 2 (05-06-07-08/2007)
PermalinkCarbon composite boom for concrete pumping truck / Andrea Bedeschi in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 85 (11-12/2013)
PermalinkCarbon drive shafts in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)
PermalinkCarbon fiber : Strong bonds, strong growth / Peter G. Hedger in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 21, N° 6 (06/2014)
PermalinkCarbon fibers with uniform porous structure using block copolymers in CHEMICAL FIBERS INTERNATIONAL, (10/2019)
PermalinkCarbon fibre for a new lightweight automation technology / Olivier Giesen in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 94 (01-02/2015)
PermalinkCarbon gives the sitar a new body / Harry Shaffer in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 127 (03-04/2019)
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