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Bamboo-based sandwich panels for aeronautics / David Hardy in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 101 (11-12/2015)
[article]
Titre : Bamboo-based sandwich panels for aeronautics Type de document : texte imprimé Auteurs : David Hardy, Auteur ; Aline Rogeon, Auteur ; Mathieu Boutin, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 52-53 Langues : Anglais (eng) Catégories : Avions -- Matériaux
Composites à fibres végétales
Composites à fibres végétales -- Propriétés mécaniques
Construction sandwich
Epoxydes
Fibres de bambous
Panneaux de fibresIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A new bamboo composite panel is currently being developed by VESO Concept for aeronautics applications. The first results are very promising and show all the potential of this particular fibre for new green composites in highly technical environments. Note de contenu : - Bamboo fibres as a reinforcement
- Mechanical characterization and fibre behaviour
- FIGURES : 1. Bamboo wood and reinforcement - 2. Properties of an epoxy resin - 3. Bamboo sandwich panel - 4. Mechanical properties of reference glass, bamboo skin (45°) and bamboo skin (0°) sandwich panelsPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25949
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 101 (11-12/2015) . - p. 52-53[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17617 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Biocomposites and automation / Hanaa Dahy in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 136 (09-10/2020)
[article]
Titre : Biocomposites and automation : a sustainable future for the building industry Type de document : texte imprimé Auteurs : Hanaa Dahy, Auteur ; Piotr Baszynski, Auteur ; Petrs Jan, Auteur ; Evgenia Spyridonos, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 40-41 Langues : Anglais (eng) Catégories : Architecture
Automatisation
Biomatériaux
Composites à fibres végétales
Construction -- Matériaux
Construction sandwich
Développement durable
Lin et constituantsLe lin cultivé (Linum usitatissimum) est une plante annuelle de la famille des Linaceae cultivée principalement pour ses fibres, mais aussi pour ses graines oléagineuses. Les fibres du lin permettent de faire des cordes, du tissu (lin textile pour ses qualités anallergiques, isolantes et thermorégulateurs), ou plus récemment des charges isolantes pour des matériaux de construction. Les graines sont utilisées pour produire de l'huile de lin pour l'industrie de l'encre et de la peinture, pour la consommation humaine et animale, à cause de sa richesse en oméga 3.
Le lin est une des rares fibres textiles végétales européennes. Elle a comme caractéristiques la légereté, la rigidité et la résistance et comme particularité d'être une fibre longue (plusieurs dizaines de centimètres), par rapport aux fibres courtes (coton, chanvre) ou moyennes (laine).
Matériaux -- Allègement
Matériaux hybrides
Moulage par transfert de résine sous vide
PréformesObjet constituant la majeur partie d’une pièce à fabriquer et qui nécessite un travail supplémentaire pour devenir une pièce finie. Ce terme s’utilise notamment pour le moulage, l’usinage, la taille d’outils en silex, la fabrication de fibre optique…
StratifiésIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : BioMat/ITKE tackles problems of the contemporary building sector by leading research in the area of bio-based materials and their automatized application in architecture. Their 1:1 architectural demonstrators illustrate paths along which innovation can be transferred to the construction industry. Note de contenu : - Construction industry challenges
- A holistic approach to biocomposite architectural design
- Tailored biocomposite Mock-up 2019
- Automation as a step towards sustainability
- Fig. 1 : General view of the biocomposite pavilion 2018
- Fig. 2 : Sandwich panel made from laminated Bioflexi
- Fig. 3 : General view of the tailored biocomposite Mock-up 2019Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=35459
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 136 (09-10/2020) . - p. 40-41[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 22571 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible
[article]
Titre : Cargo bike containers made of flax fibers Type de document : texte imprimé Année de publication : 2024 Article en page(s) : p. 26-27 Langues : Multilingue (mul) Catégories : Composites à fibres végétales
Construction sandwich
conteneurs
Lin et constituantsLe lin cultivé (Linum usitatissimum) est une plante annuelle de la famille des Linaceae cultivée principalement pour ses fibres, mais aussi pour ses graines oléagineuses. Les fibres du lin permettent de faire des cordes, du tissu (lin textile pour ses qualités anallergiques, isolantes et thermorégulateurs), ou plus récemment des charges isolantes pour des matériaux de construction. Les graines sont utilisées pour produire de l'huile de lin pour l'industrie de l'encre et de la peinture, pour la consommation humaine et animale, à cause de sa richesse en oméga 3.
Le lin est une des rares fibres textiles végétales européennes. Elle a comme caractéristiques la légereté, la rigidité et la résistance et comme particularité d'être une fibre longue (plusieurs dizaines de centimètres), par rapport aux fibres courtes (coton, chanvre) ou moyennes (laine).
Matériaux -- Allègement
Vélo cargoIndex. décimale : 677.1 Fibres de teille : lin, chanvre, jute Résumé : Electric cargo bikes are increasingly being used as a climate¬friendly means of transportation not only for shopping or on the way to the daycare center, but also for deliveries. Every kilo counts in order to reduce the burden on the driver and save the battery. In cooperation with the company Radkutsche GmbH, Nehren/Ger¬many, researchers at the University of Stuttgart have developed an interchangeable container system for cargo bikes that relies on flax fibers and bio-based plastic and is particularly lightweight and sustainable. Note de contenu : - New manufacturing process for more sustainability
- Flexible charging during transportation and storage
- About CoaLa
- Fig. 1 : The heavy-duty cargo bike developed by the University of Stuttgart and Radkutsche is intended to make inner-city delivery traffic more sustainable
- Fig. 2 : The sandwich material of the container utilizes the potentiel of Iightweigt constructionEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1bLCufdaP4QzZR_sbEqfCv2xxnHszYSc7/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=40692
in TECHNICAL TEXTILES > Vol. 67, N° 1 (2023) . - p. 26-27[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 24511 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible La co-injection a la cote / Jean-Charles Georges in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE, N° HS (08/2008)
[article]
Titre : La co-injection a la cote Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Charles Georges, Auteur Année de publication : 2008 Article en page(s) : p. 22-28 Langues : Français (fre) Catégories : Construction sandwich
Couches minces multicouches
Injection multimatière
Injection sandwich
Matières plastiques -- Moulage par injection
Modélisation tridimensionnelleTags : 'Co-injection' 'Injection sandwich' multimatière' bicylindre' 'Technique monosandwich' 'Système TwinShot' Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : L'injection multi-matières s'impose dans la conception des pièces complexes. Retour sur trois procédés majeurs.
Industriellement appliquée depuis plusieurs décennies, l'injection sandwich, ou co-injection, n'en demeure pas moins une technologie d'actualité. Déclinant chaque année de nouvelles applications, de nouveaux produits et des innovations technologiques, son potentiel de valeur ajoutée se confirme. C'est pourquoi il est indispensable de considérer ce procédé comme une technologie alternative pour la conception et le développement d'une pièce injectée.
Les finalités techniques du choix de l'injection sandwich peuvent être multiples. Cette technologie est, en général, utilisée pour obtenir des combinaisons hard-soft, notamment dans le secteur automobile (poignées, pièces d'habillage extérieur, etc.). Dans ce cas, le matériau de coeur est choisi pour ses propriétés mécaniques, les propriétés de toucher ou d'esthétique étant conférées par la matière choisie pour la peau. Autre application, l'encapsulation, dont la plupart des applications sont développées dans les secteurs de l'emballage alimentaire et médical. Elle consiste à enrober des agents actifs par un polymère répondant, par exemple, aux exigences des normes alimentaires. Par ailleurs, des effets visuels peuvent être obtenus, comme des marbrés ou des dégradés de couleurs. Dans ce cas, l'objectif est de contrarier le procédé sandwich en autorisant le mélange des polymères de peau et de coeur. La co-injection est également utilisée pour alléger un produit par un procédé de moussage (avec des agents d'expansion, du dioxyde de carbone supercritique, etc.) sans conséquence sur son aspect visuel. Le polymère de coeur forme alors le noyau allégé, tandis que la gaine garantit l'aspect de la pièce. Enfin, le procédé propose des opportunités de revalorisation des matériaux de second choix (les rebroyés de déchets de production, les grades bas de gamme ou non colorés), offrant des gisements de productivité.Note de contenu : - La modélisation, étape oblige
- Trois procédés majeurs
- Incompatible avec le recyclagePermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=21231
in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE > N° HS (08/2008) . - p. 22-28[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 010665 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Comportement au feu des panneaux sandwichs PUR / Diane Daems in CAOUTCHOUCS & PLASTIQUES, N° 794 (04/2001)
[article]
Titre : Comportement au feu des panneaux sandwichs PUR Type de document : texte imprimé Auteurs : Diane Daems, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : p. 31-34 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Assemblages (technologie)
Construction sandwich
Essais de comportement au feu
Mousses plastiques
Panneaux préfabriqués
PolyuréthanesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Les panneaux sandwichs en polyuréthane offrent divers avantages et les professionnels de la construction l'ont d'ailleurs bien compris. Seul bémol, une certaine confusion s'est installée quant à leur tenue au feu. Le point sur la nouvelle réglementation européenne. Note de contenu : - UTILISATION ET INSTALLATION : Bâtiments avec ossature intérieure - Entrepôts frigorifiques
- RÉSULTATS AVEC LE SYSTÈME SBI
- VÉRIFICATION DES ESSAIS EN GRANDEUR RÉELLEPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23941
in CAOUTCHOUCS & PLASTIQUES > N° 794 (04/2001) . - p. 31-34[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 000804 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Composite containers for rail freight in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 121 (05-06/2018)
PermalinkComposite materials forlighter vehicles / José Carlos Ricciardi in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 137 (11-12/2020)
PermalinkComposites are trendsetters in lightweight design / Eva Bittmann in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 111, N° 1 (2021)
PermalinkContinuous honeycomb production technology / Jochen Pflug in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
PermalinkCrossing Australia almost exclusively on wind energy / Ursula Keil in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 67 (08-09/2011)
PermalinkDelamination analysis of composite sandwich plate of cork agglomerate/glass fiber-polyester : an experimental investigation / Hocine Djemai in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 31, N° 4 (08/2021)
PermalinkA delicate balance / Félix Goldmann in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 100, N° 9 (09/2010)
PermalinkPermalinkDevelopment of new lightweight hybrid sandwich cores using FDM technology / S. Storck in SAMPE JOURNAL, Vol. 48, N° 4 (07-08/2012)
PermalinkEtude numérique de l'influence de la vitesse d'impact sur la résistance des pales d'hélicoptères à des impacts rasants / Julien Aubry in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 100, N° 6/7 (2012)
PermalinkEvaluation of sandwich structure bonding in out-of-autoclave (OOA) processing / Tan-Hung Hou in SAMPE JOURNAL, Vol. 47, N° 1 (01-02/2011)
PermalinkEvolution of technologies and materials used in wind turbine blade manufacturing / Julien Sellier in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 116 (10/2017)
PermalinkExperimental investigation and simulation of 3D printed sandwich structures with novel core topologies under bending loads / Meltem Eryildiz in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. 38, N° 3 (2023)
PermalinkExtrusion-welded sandwich structure for composite tanks / M. Giletti in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 12 (10-11/2004)
PermalinkFace-sheet analysis ant thermo-physical property characterization of OOA and autoclave panels / S. G. Miller in SAMPE JOURNAL, Vol. 48, N° 5 (09-10/2012)
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