Accueil
Catégories
Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la recherche
Etendre la recherche sur niveau(x) vers le bas
PCD vein technology facilitates composite machining / Mohamed Hamadi in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 77 (12/2012)
[article]
Titre : PCD vein technology facilitates composite machining Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Hamadi, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : p. 51-52 Langues : Anglais (eng) Catégories : Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Composites à fibres de carbone
Diamants industriels
Stratifiés
Titane
UsinageIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Everyone knows that to machine composite materials, you have to pay a lot of attention to the material and method used for each operation. This is why finding specific machining solutions represents such progress. Sandvik Coromant and Precorp offer tooling solutions that give higher performance and quality for power feed machines and CNC machines tools, whether you are working with CFRP materials or with CFRP/metal laminates (e.g. CFRP/Aluminium and/or titanium). Note de contenu : - A strategic position
- Special geometry
- A key operation
- CNC machines
- One-step drillingPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=16911
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 77 (12/2012) . - p. 51-52[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 14430 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible 14429 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible PEI/carbon as metal substitute in aircraft food tray arms / Mohammad Moniruzzaman in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 70 (01-02/2012)
[article]
Titre : PEI/carbon as metal substitute in aircraft food tray arms Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohammad Moniruzzaman, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : p. 48-53 Langues : Anglais (eng) Catégories : Avions -- Matériaux
Composites à fibres de carbone
Conception assistée par ordinateur
Conception technique
Polyéther imide
ThermoplastiquesUne matière thermoplastique désigne une matière qui se ramollit (parfois on observe une fusion franche) d'une façon répétée lorsqu'elle est chauffée au-dessus d'une certaine température, mais qui, au-dessous, redevient dure. Une telle matière conservera donc toujours de manière réversible sa thermoplasticité initiale. Cette qualité rend le matériau thermoplastique potentiellement recyclable (après broyage). Cela implique que la matière ramollie ne soit pas thermiquement dégradée et que les contraintes mécaniques de cisaillement introduites par un procédé de mise en forme ne modifient pas la structure moléculaire.Index. décimale : 620.19 Autres matériaux Résumé : The Innovative Plastics strategic business unit of SABIC has developed several high-performance engineering thermoplastic compounds that, along with optimized plastic design, have the potential to replace metals to achieve weight savings. These high-modulus, high-strength materials are part of LNP's Thermocomp* product line. The development of an aircraft food tray described here is an example of what can be achieved using these materials. Note de contenu : - EXPERIMENTAL : Materials - Tray arm test set-up - Finite element analysis
- RESULTS AND DISCUSSION
- WEIGHT SAVINGS AND COST REDUCTIONPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=17375
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 70 (01-02/2012) . - p. 48-53[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13791 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Perçage d'un matériau composite tissé 3D / Nicolas Cadorin in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013)
[article]
fait partie de Vol. 23, N° 3 - 09-10-11-12/2013 - Usinage des matériaux composites : journée scientifique et technique - AMAC (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Rédouane Zitoune
Titre : Perçage d'un matériau composite tissé 3D : Influence des conditions d'usinage et de l'usure de outil sur les efforts de coupe et la qualité d'usinage Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Cadorin, Auteur ; Rédouane Zitoune, Auteur ; Bruno Castanié, Auteur ; Mathias Sève, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 387-404 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Composites à fibres de carbone
Coupe
Epoxydes
Essais accélérés (technologie)
Outillage
Perçage et alésage
Plan d'expérience
Structures tridimensionnelles
Tissés
Usinage
Usure (mécanique)Index. décimale : 670.42 Usinage Résumé : Une étude expérimentale a été menée dans le but d'identifier l'influence des paramètres de coupe sur la qualité d'usinage et sur les efforts de coupe lors du perçage d'une structure composite tissée 3D de type interlock en carbone/époxy. Les essais de perçage sont réalisés avec lubrification en utilisant des forets revêtus diamant. Deux approches ont été étudiées pour l'identification des paramètres de coupe optimaux. La première est basée sur la technique des plans d'expérience et la deuxième est la méthode normée intitulée couple outil-matière (COM) utilisée lors de l'usinage des matériaux métalliques. Pour les deux approches, il a été constaté que la vitesse d'avance est le critère principal influençant la qualité d'usinage et les efforts de coupe. La vitesse de coupe n'a qu'une légère influence. Par la suite, des tests d'usure ont été effectués afin de quantifier l'impact des paramètres de coupe sur le mode d'endommagement des forets. Les tests de durée de vie ont montré que l'usure de l'outil est proportionnelle a la longueur parcourue par l'outil, et qu'elle n'influence que légèrement la qualité d'usinage. Note de contenu : - PROTOCOLE EXPERIMENTAL : Matériau usiné - Essais de perçages - Moyen de mesure
- RESULTATS ET ANALYSES : Plan d'expérience - Couple outil-matière - Test d'usureDOI : 10.3166/rcma.23.387-404 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20062
in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013) . - p. 387-404[article]Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15839 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Performance carbon fibre rear wall concept for the Mercedes-AMG S-Class / Karl-Heinz Füller in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 110 (01-02/2017)
[article]
Titre : Performance carbon fibre rear wall concept for the Mercedes-AMG S-Class Type de document : texte imprimé Auteurs : Karl-Heinz Füller, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 40-41 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Automobiles -- Pièces
Composites à fibres de carbone
Matériaux -- Allègement
Matières plastiques dans les automobilesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=28209
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 110 (01-02/2017) . - p. 40-41[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18602 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Phase, microstructure, and oxidation resistance of yttrium silicates coatings prepared by a hydrothermal electrophoretic deposition process for C/C composites / Liu Miao in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 6, N° 4 (12/2009)
[article]
Titre : Phase, microstructure, and oxidation resistance of yttrium silicates coatings prepared by a hydrothermal electrophoretic deposition process for C/C composites Type de document : texte imprimé Auteurs : Liu Miao, Auteur ; Wu Jianpeng, Auteur ; Cao Liyun, Auteur ; Deng Fei, Auteur ; Zhang Yutaog, Auteur ; Huang Jianfeng, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : p. 531-535 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Antioxydants
Carbure de silicium
Composites à fibres de carbone
Dépôt électrophorétique
Silicate d'yttriumIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Oxidation-resistant yttrium silicates coatings for SiC precoated carbon/carbon composites were prepared by a novel hydrothermal electrophoretic deposition process. Sonochemical-synthesized yttrium silicates nanocrystallites, isopropanol, and iodine were respectively used as source materials, solvent, and charging agent during the deposition. Phase compositions, surface and cross-section microstructures of the as-prepared multilayer coatings were characterized by an X-ray diffractometer (XRD) and a scanning electron microscopy (SEM). The influence of deposition temperatures on the phase, microstructure, and oxidation resistance of the multilayer coated C/C composites was particularly investigated. Results show that the as-prepared outer coatings are composed of yttrium silicates crystallites with a main phase of Y2Si2O7 and Y2SiO5. The thickness and density of the yttrium silicates coatings are improved with the increase of deposition temperature. Compared with SiC coating prepared by pack cementation, the multilayer coatings prepared by pack cementation with a later hydrothermal electrophoretic deposition process exhibit better antioxidation properties. The as-prepared multilayer coatings can effectively protect C/C composites from oxidation at 1773 K in air for 35 h with a weight loss of 0.32 x 10-3 g/cm2. DOI : 10.1007/s11998-008-9122-8 En ligne : https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs11998-008-9122-8.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7717
in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH > Vol. 6, N° 4 (12/2009) . - p. 531-535[article]Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 011845 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Du plastique dans le moteur / Guillaume Lecompte-Boinet in INDUSTRIE & TECHNOLOGIES, N° 973 (02/2015)
PermalinkPermalinkPolymers in aviation / Shilpi Sanghi in PAINTINDIA, Vol. LVIII, N° 12 (12/2008)
PermalinkPolyurethane in the BMW i3 and reactive polyamide materials development in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 92 (10-11/2014)
PermalinkPolyurethane prepreg - A new concept for CFRP processing / Guido Streukens in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
PermalinkPotential solutions for the automotive industry / Alois K. Schlarb in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 101, N° 7 (07/2011)
PermalinkPremier Composite Technologies launch new FARR 400 in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 67 (08-09/2011)
PermalinkPrévision de la ruine des composites stratifiés perforés sous chargement thermomécanique / Samir Brek in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 21, N° 2 (05-06-07-08/2011)
PermalinkPrinting continuous carbon fibre in true 3D / Cody Brown in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 135 (07-08/2020)
PermalinkProcess improvements for the resin transfer molding of composite intake valves for internal combustion engines / D. W. Radford in SAMPE JOURNAL, Vol. 46, N° 6 (11-12/2010)
Permalink"Process to part" or "Part to process" / Brian Ruhl in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 83 (08-09/2013)
PermalinkProcessus de fabrication d’unités de pont en treillis en fibre de carbone / Li Ji in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 28, N° 4 (10-11-12/2018)
PermalinkProducing CFRP parts more than twice as fast using laser projectors for aerospace / Thomas Armbruster in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 90 (06-07/2014)
PermalinkProduct drawings for FRP composites / Shuichiro Yoshida in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 140 (05-06/2021)
PermalinkProjection technology for CFRP parts, conveniently controlled via tablet PC / Marie Hooper in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 96 (04/2015)
Permalink