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REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE / Association des Amis de la Revue Française de Gestion Industrielle (1982; Paris) . Vol. 29, N° 2/2010Fret urbainMention de date : 06/2010 Paru le : 23/06/2010 |
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Ajouter le résultat dans votre panierE-commerce et logistique urbaine : quand le développement durable s'en mêle... / Bruno Durand in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : E-commerce et logistique urbaine : quand le développement durable s'en mêle... Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Durand, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 7-26 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Commerce électronique
Développement durable
Logistique (organisation)Tags : 'Logistique urbaine 'B to C' 'Développement durable' 'Livraisons à domicile et hors domicile' 'Point de retrait' 'Centre distribution locale' 'Espace logistique urbain' Index. décimale : 658.84 Canaux de distribution Résumé : Après des débuts quelque peu hésitants, notamment en France, le commerce électronique B to C rencontre enfin un réel succès : même la cyber-épicerie "décolle" ! Le développement de cette nouvelle forme de vente, le canal numérique, est alors l'occasion de ruptures et de mutations majeures, en particulier sur le plan logistique. Ne parle-t-on pas d'ailleurs d'e-logistique pour désigner l'ensemble des opérations de préparation et de livraison des commandes enligne ? Le bouleversement paraît même de taille : il s'agit en effet, dans le cadre du B to C, de livrer l'internaute à son domicile ou, tout du moins, de lui permettre de récupérer ses commandes sur des points de retrait. Rien de très aisé en fait surtout quand les villes connaissent une certaine congestion au niveau de la circulation des biens et des personnes et que le développement durable, présent sur toutes les lèvres, devient un axe prioritaire... C'est la raison de notre article, dont l'objectif se veut double. Il s'agit tout d'abord de faire le point sur les alternatives e-logistiques qui existent, tant du côté des commerçants en ligne que de celui des prestataires de services logistiques (PSL). Il s'agit ensuite de faire ressortir les conditions logistiques qui doivent permettre au commerce en ligne de se développer durablement au sein des cités. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.623 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9661
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 7-26[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Logistique urbaine mutualisée : Quelle stratégie de différentiation pour le commerce alimentaire en ligne ? / Gilles Paché in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : Logistique urbaine mutualisée : Quelle stratégie de différentiation pour le commerce alimentaire en ligne ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilles Paché, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 27-47 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Commerce de détail
Commerce électronique
Livraison de marchandises
Logistique (organisation)
Magasins -- LocalisationTags : 'Collectivités territoriales' 'Commerce alimentaire en ligne' 'Logistique urbaine' 'Package de services' Index. décimale : 658.87 Vente au détail : commerces indépendants, Chaînes, coopératives Résumé : Nous sommes entrés dans l'ère de nouveaux modèles d'affaires où la vente par Internet constitue un élément central des politiques marketing des entreprises. Le secteur du commerce de détail alimentaire n'échappe pas à cette évolution, comme en témoigne la montée en puissance des supermarchés en ligne depuis quelques années. Ils offrent la possibilité aux internautes d'accéder à des produits de grande consommation sans se déplacer jusqu'aux magasins, en leur assurant une livraison à domicile. Face aux risque d'engorgement des villes, suite à une multiplication anarchique des véhicules en circulation, certaines collectivités territoriales commencent à mettre en place des plates-formes urbaines mutualisées et des tournées de livraison concertée auxquels les distributeurs alimentaires en ligne doivent obligatoirement se plier. L'article souligne que la performance logistique pourrait dès lors ne plus constituer un facteur de différenciation aux yeux des internautes, contrairement à ce qu'affirme souvent la littérature académique, compte-tenu de la mutualisation des ressources et des compétences, et de la standardisation du service rendu. L'argumentation s'appuie sur deux expériences de planification de logistique urbaine conduites en France. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.624 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/624/454 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9662
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 27-47[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Centre de distribution urbaine unique : opportunité ou illusion ? Eléments de réponses à partir d’une analogie avec un parc d’attraction / Loïc Delaitre in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
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Titre : Centre de distribution urbaine unique : opportunité ou illusion ? Eléments de réponses à partir d’une analogie avec un parc d’attraction Type de document : texte imprimé Auteurs : Loïc Delaitre, Auteur ; Jean Leloup, Auteur ; Hugues Molet, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 49-70 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Circuits de distribution
Logistique (organisation)
Magasins -- Localisation
Produits commerciaux -- EntreposageTags : 'Logistique urbaine' 'Centre de distribution 'Stratégie d'entreposage' Index. décimale : 665.54 Stockage, transport, distribution Résumé : A partir d'une étude sur la stratégie d'entreposage à l'horizon 2018 pour la société Disneyland Paris (DLP), nous faisons un parallèle avec l'approvisionnement du parc en marchandises et celui d'une ville. De ce parallèle, nous allons déduire les premiers enseignements sur la faisabilité d'un centre de distribution urbaine unique pour la desserte des biens dans une ville. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.625 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/625/457 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9663
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 49-70[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible A la recherche d’une mutualisation des livraisons en milieu urbain : le cas du groupe NMPP / Jesus Gonzalez-Feliu in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : A la recherche d’une mutualisation des livraisons en milieu urbain : le cas du groupe NMPP Type de document : texte imprimé Auteurs : Jesus Gonzalez-Feliu, Auteur ; Joëlle Morana, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 71-91 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Livraison de marchandises
Logistique (organisation)
Messageries de presseTags : 'Logistique urbaine' 'Mutualisation croisée' 'Distribution de presse' 'Système d'information' Index. décimale : 665.54 Stockage, transport, distribution Résumé : La mutualisation des flux de transport est un sujet très populaire mais encore peu exploré. En milieu urbain, une mutualisation des flux de transport permet une meilleur rationalisation des moyens mis en place se traduisant à la fois par une réduction de coût et un impact environnemental moindre. Elle s'avère une alternative pour le secteur de la messagerie de presse, qui en France rencontre de plus en plus de difficultés à réduire ses coûts de distribution. Dans ce contexte, tout messager de presse, tel que le cas d'étude ici considéré, le groupe Nouvelles Messageries de la Presse Parisienne (NMPP), voit le taux de chargement de ses véhicules et entrepôts diminuer de manière constante. L'objet de ce travail est de faire un état des lieux des besoins, des marges de manoeuvre et des choix envisageables pour obtenir un système performant de mutualisation des flux de transport, en l'appliquant au cas du groupe NMPP. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.626 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/626/460 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9664
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 71-91[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible La logistique urbaine : Déterminants et réflexions en cours en région PACA / Isabelle Bardin in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
[article]
Titre : La logistique urbaine : Déterminants et réflexions en cours en région PACA Type de document : texte imprimé Auteurs : Isabelle Bardin, Auteur ; Dominique Bonet, Auteur ; Odile Chanut, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 93-104 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Centres villes
Commerce
Logistique (organisation)
UrbanismeTags : 'Logistique urbaine' 'Commerce de centre-ville' PACA Marseille Métropolisation Index. décimale : 711 Urbanisme. Aménagement du territoire Résumé : Dans un contexte global d'intensification des échanges entre régions, pays et continents, la logistique des grands flux a bénéficié d'innovations technologiques et organisationnelles assurant efficacité et efficience, conjuguant maîtrise des coûts et optimisation de la qualité de service. Si cette dynamique opère efficacement à l'échelle globale, il n'en va pas de même à l'échelle urbaine, plus particulièrement dans les centres-villes. En effet, la gestion des flux dans un environnement caractérisé par une forte densité démographique n'a pas encore véritablement trouvé son modèle d'organisation. Aujourd'hui, la logistique urbaine ou encore la gestion "du dernier kilomètre" constitue donc un enjeu sociopolitique et environnemental de premier plan. L'objectif de notre article est de dresser un état des lieux de cette question afin d'en apprécier l'acuité sur le moyen et le long terme. Dans une première partie, nous présentons le contexte socio-économique dans lequel s'inscrit cette problématique. Nous examinons ensuite dans une seconde partie en quoi la région PACA constitue un terrain particulièrement représentatif des enjeux de la logistique urbaine et les pistes de réflexion déjà engagées au sein de l'agglomération marseillaise. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.627 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/627/463 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9665
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 93-104[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012268 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Maîtriser la coexistence des flux de passagers et de marchandises en milieu urbain / Anna Trentini in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)
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Titre : Maîtriser la coexistence des flux de passagers et de marchandises en milieu urbain Type de document : texte imprimé Auteurs : Anna Trentini, Auteur ; Nicolas Malhene, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 105-123 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Logistique (organisation)
Transport de marchandises
Transport de voyageurs
UrbanismeTags : 'Mobilité urbaine' 'Logistique 'Transport de marchandises en ville' 'Planification la demande transport' Index. décimale : 388 Transports au sol. Transports routiers : classer ici les ouvrages généraux sur les transports Résumé : La mobilité urbaine regroupe à la fois la mobilité des personnes mais aussi la mobilité des biens. Aujourd'hui, l'intégration de la vision "passagers" dans la planification des transports ne fait aucun doute. Les marchandises, quand elles sont considérées, sont alors exprimées en tant que contraintes des flux passagers. Cet article propose un argumentaire mettant en avant les synergies de ces deux types de flux à priori antagonistes. Puis, la structure d'une procédure de planification de la mobilité est établie, son intérêt principal réside en la maîtrise de la coexistence des passagers/marchandises en ville. Pour cela, il s'agit de formaliser le cadre méthodologique de planification, d'analyser les éléments fondamentaux des approches méthodologiques de planification du transport de passagers et de marchandises et enfin d'identifier les concepts novateurs pour la définition d'une approche méthodologique de planification de la mobilité urbaine intégrée. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.628 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/628/466 Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9666
in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 105-123[article]Réservation
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