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Innovative solutions for lighter and longer wind turbine blades / Sung Kyu Ha in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 125 (11-12/2018)
[article]
Titre : Innovative solutions for lighter and longer wind turbine blades Type de document : texte imprimé Auteurs : Sung Kyu Ha, Auteur ; Gaëtan Mouton, Auteur ; Philippe Sanial, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 41-45 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Analyse multiéchelle
Composites à fibres de carbone
Composites à fibres de verre
Conception assistée par ordinateur
Conception technique
Coût -- Contrôle
Eoliennes -- Conception et construction
Fibres à orientation unidirectionnelle
Pales d'éoliennesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : New design and material solutions are proposed for larger-scaled wind turbine blades as a highly effective way of reducing the cost of energy. The innovative blade design uses an asymmetrical skin and spar cap, which are proven to be very effective, reducing total materials and costs especially for ultra-large wind turbines blades. The new design tool was developed combining FAST by NREL and customized HyBlade and MMFatigue modules for a multiscale approach. In this article, four design cases are studied to demonstrate the new solution. C-PLY non-crimp fabrics (NCF) from Chomarat are now available in the market to accommodate such unique performance, especially for larger-scaled blades. Note de contenu : - Design studies
- Design procedure and tools
- Comparison of stiffness and strength design cases
- Fatigue damage index
- Weight reduction
- Innovative non-crimp fabrics
- Table 1 : Design cases
- Fig. 1 : Typical stress and deformation distribution of blades with conventional skin and spar cap layups
- Fig. 2 : Shallow-fibre-angle NCF and hybrid spar caps
- Fig. 3 : Overall design procedure and tools
- Fig. 4 : Comparison of failure index contour
- Fig. 5 : Comparison of failure index and maximum deflection
- Fig. 6 : Comparison of fatigue damage index distribution
- Fig. 7 : Weight reduction comparison
- Fig. 8 : C-PLY pure UD with specific stitching to increase permeability and close-up of a 150-ply laminate (mean thickness 92 mm,porosity level lower than 1%)
- Fig. 9 : Comparison of several parameters for two carbon UDs designed for thick infusion
- Fig. 10 : C-PLY hybrid structure (carbon/glass)Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31738
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20358 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Isogrid-stiffened automotive suspension control arm / Christian Jansen in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 82 (07/2013)
[article]
Titre : Isogrid-stiffened automotive suspension control arm Type de document : texte imprimé Auteurs : Christian Jansen, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 38-39 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Automobiles -- Pièces
Automobiles -- Ressorts et suspension
Composés de moulage en feuille
Composites à fibres de carbone
Epoxydes
Fibres à orientation unidirectionnelle
Matériaux -- Allègement
Matériaux -- Imprégnation
Matières plastiques dans les automobilesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Gaius automotive has created a compression-moulded composite suspension control arm to demonstrate its design and manufacturing capabilities. A 40% weight saving was made possible by the effective placement of unidirectional fibres between SMC charges and the use of an isogrid-stiffened geometry. En ligne : https://drive.google.com/file/d/19bYpW3XtmoDe2M1HpMPT_ioqJn5Ucf7l/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=21038
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 82 (07/2013) . - p. 38-39[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15401 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Jointly conducted analysis and structural test evaluation for automotive B-pillar parts / Daeryeong Bae in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 142 (09-10/2021)
[article]
Titre : Jointly conducted analysis and structural test evaluation for automotive B-pillar parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Daeryeong Bae, Auteur ; Shangho Mun, Auteur ; Hyun-young Lee, Auteur ; Joonhyeok Choi, Auteur Année de publication : 2021 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres -- Moulage par compression
Composites à fibres de carbone
Essais (technologie)
Evaluation
Fibres à orientation unidirectionnelle
Matériaux -- Imprégnation
Matières plastiques dans les automobiles
Simulation par ordinateurIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The main goal of this task is to develop automotive B-pillar parts reinforced with carbon fibre reinforced plastic (CFRP) by establishing CAE analysis techniques through correlation between prepreg compression moulding/structural performance (static load) simulation and actual experimental results. Note de contenu : - Lightweight B-pillar design
- B-pillar CFRP reinforcement part manufacturing process
- Validation of formed part
- Structural analysis considering fibre orientation
- B-pillar static test for single component
- Fig. 1 : Overall workflow and participants for forming-structural coupled simulation
- Fig. 2 : Overall structure of automotive B-pillar and comparison of conventional metal B-pillar and lightweight aluminium B-pillar with CFRP reinforcement
- Fig. 3 : Thermosetting epoxy carbon fibres UD prepreg compression moulding process procedure
- Fig. 4 : a) The modelled forming process configuration (optimised blank shape and positioning of tools in AniForm) and b) Comparison of the composite forming prediction with the experimental result of the formed B-pillar part
- Fig. 5 : FE-model of B-pillar reinforcement with fibre orientations for structural analysis
- Fig. 6 : Boundary and loading conditions for top and bototm side of B-pillarPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=37173
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 22953 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Du laminé au composant (1/2) / Tobias Pfefferkorn in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE, N° 915 (10/2014)
[article]
Titre : Du laminé au composant (1/2) Type de document : texte imprimé Auteurs : Tobias Pfefferkorn, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 58-91 Langues : Français (fre) Catégories : Composites -- Thermoformage
Composites à fibres de carbone
Composites à fibres de verre
Fibres à orientation unidirectionnelle
Fibres continues
Matériaux -- Allègement
Polyamide 6
StratifiésIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : En raison de leur potentiel d'allégement et de recyclage, les thermoplastiques renforcés de fibres continues ont le vent en poupe, notamment dans l'automobile, en substitution des métaux. Note de contenu : - Une plate-forme de développement tout-en-un
- La cellule de production concentre l'expertise de BASF dans les techniques de transformation
- Un moule flexible pour réaliser des pièces de démonstrationPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=22118
in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE > N° 915 (10/2014) . - p. 58-91[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 16569 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Load-related locally reinforced hybrid structures / René Holschuh in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 81 (05-06/2013)
[article]
Titre : Load-related locally reinforced hybrid structures Type de document : texte imprimé Auteurs : René Holschuh, Auteur ; Jovana Dzalto, Auteur ; David Becker, Auteur ; Peter Mitschang, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 64-68 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Composites à fibres -- Moulage par compression
Composites à fibres -- Thermoformage
Composites à fibres de verre
Composites à fibres de verre -- Propriétés mécaniques
Coût-Efficacité
Eléments finis, Méthode des
Fibres à orientation unidirectionnelle
Matériaux -- Allègement
Polypropylène
Simulation par ordinateurIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : IVW has developed a new concept for the construction of hybrid structures, especially for use in the automotive industry. Through the effective combination of two different lighweight production methods - a forming process such as compression moulding or thermoforming and an optimized thermoplastic in-situ tape placement process for the accurate positioning of local reinforcements - major improvements in mechanical properties and an overall weight reduction can be achieved. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=22867
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 81 (05-06/2013) . - p. 64-68[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 15331 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Machine tools - Composites meets metalworking / Humphrey Carter in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 144 (01-02/2022)
PermalinkMaking the first 3D-printed carbon fibre bike / Natalie Rudolph in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 125 (11-12/2018)
PermalinkMicrostructure et perméabilité d'un composite unidirectionnel à fibres longues / Laurent Bizet in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 15, N° 3 (2005)
PermalinkModèle analytique de la rupture longitudinale d’un composite unidirectionnel à fibres naturelles / Bachir Bouhamida in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol 26, N° 3-4 (2e semestre 2016)
PermalinkModélisation d'un composite UD par la méthode des éléments discrets / Frédéric Dau in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 24, N° 1 (01-02-03/2014)
PermalinkModélisation et définition d’une cellule élémentaire statistiquement représentative / François Rasselet in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 26, N° 2 (04-05-06/2016)
PermalinkMulti-material-head / Daniel Werner in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 89 (05/2014)
PermalinkMultiplast's C Class made of TPT / Guillaume Kemlin in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)
PermalinkNew design opportunities using thin-ply composites / Robin Amacher in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 96 (04/2015)
PermalinkNew thermoplastic composite solutions for automotive lightweighting / Warden Schijve in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 103 (03/2016)
PermalinkNew type of unidirectional prepreg for sport applications with complex shapes / Ichiro Taketa in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 129 (07-08/2019)
PermalinkA novel stamp forming technique for crush-resistant stringers made of thermoplastic composites / Dusty Dequine in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 76 (10-11/2012)
PermalinkNumerical modeling of the effects of fiber packaging and reinforcement volume ratio on the transverse elasticity modulus of a unidirectional composite material glass/epoxy / Brek Samir in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 30, N° 5-6 (12/2020)
PermalinkPAEK composite prepreg / Stuart Green in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 131 (11-12/2019)
PermalinkPlastiques renforcés de verre textile. Fabrication de plaques à renfort unidirectionnel pour éprouvettes de traction avec des résines thermodurcissables - Norme NF T 57-151 / Association Française de Normalisation (Paris) / Saint-Denis La Plaine : Association Française de Normalisation (AFNOR) (1978)
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