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Ecologically sustainable construction with plastics / F. Stephan Auch in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 112, N° 8 (2022)
[article]
Titre : Ecologically sustainable construction with plastics : Less CO2 in construction : plastic displacers replace concrete Type de document : texte imprimé Auteurs : F. Stephan Auch, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 102-104 Langues : Anglais (eng) Catégories : Construction -- Matériaux
Gaz à effet de serre -- Réduction
Matériaux -- Allègement
Matières plastiques -- Moulage par injection
Polypropylène
Produits et matériaux recyclésIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Construction has a considerable impact on the climate: the UN Intergovernmental Panel on Climate Change estimates that cement production generates three billion tons of CO2 every year. Ecological building materials and decarbonization of concrete production only provide either partial or long-term relief. One promising alternative is the use of plastic: GS Kunststofftechnik produces hollow bodies made of recycled polypropylene in an injection molding process for Unidome Deutschland GmbH, which replace up to 40 percent of concrete in building ceilings. Note de contenu : - Hollow plastic bodies save a lot of CO2
- The displacers make construction lighter, more stable and cheaper
- Quality fluctuations of recycled material under controlEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1YqhiF94NBcRnyvBoHjxqmDQzihEXljVU/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=38692
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 112, N° 8 (2022) . - p. 102-104[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23635 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Economical alternative to high-performance polymer / Bettina Keck in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 107, N° 9 (09/2017)
[article]
Titre : Economical alternative to high-performance polymer : Ros reduces costs and part weight with fiber direct compounding Type de document : texte imprimé Auteurs : Bettina Keck, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 39-41 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres -- Moulage par injection
Composites à fibres de verre
Composites à fibres longues
Coût -- Contrôle
Matériaux -- Allègement
PolypropylèneIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Highly strong and resilient at reduced manufacturing costs and up to one-third lower weight in comparison to the expensive high-performance plastic PBT : good reasons for Ros to turn to fiber direct compounding from Arburg. The company uses this process to manufacture cable drive housings for power-window car doors from PP with 30 % long glass fibers. Expensive pre-compounded granulate mixtures can be dispensed with. Note de contenu : - Users support the development of FDC to series maturity
- 11.2 mm cutting length
- Up to 30 percent weight reductions
- FIGURES : 1. The glass fibers are fed to the process via side feeder on the machine (Allrounder 630 S) and chopped into the PP melt - 2. The fiber-reinforced light parts are produced in a 4-cavity mold with a pneumatic needle-type shutt-off system from the Ros's own mold-making shop - 3. Ros CEO Steffen Tetzlaff plans to produce 2.5 million cable drive housings per year by the FDC processEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1d4_VFN5TMxjTmd_ZamjGv8szXVqx09-6/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29105
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 107, N° 9 (09/2017) . - p. 39-41[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19135 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Electric cars : lightweight construction and more / Claus Dallner in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 101, N° 3 (03/2011)
[article]
Titre : Electric cars : lightweight construction and more Type de document : texte imprimé Auteurs : Claus Dallner, Auteur ; Volker Zeiher, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 39-43 Note générale : Dossier "High technology : lightweight and high surface quality" p. 37-76 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Moteurs -- Pièces
Automobiles -- Poids
Matériaux -- Allègement
Matières plastiques dans les automobilesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Plastic Concepts - It is well known that engineering plastics today have vital functions to fulfill, especially in the areas of weight reduction, performance and safety. These are precisely the requirements that are important in the development of vehicles with alternative drive systems, because the main problems with the first battery-powered cars – electric cars – are the short range and high weight of the batteries and higher safety requirements in operation. New sophisticated engineering plastics can make a valuable contribution to these aspects. Note de contenu : - Battery : electrochmistry and lightweight construction
- Weight, performance, safety : units and requirements
- Suitable plastics
- Lightweight construction remains an important theme
- Outlook : cooperation, standardization, political frameworkEn ligne : http://www.plasticsportal.net/wa/plasticsEU~ro_RO/function/conversions:/publish/ [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=11746
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 101, N° 3 (03/2011) . - p. 39-43[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 012938 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Electrifying lightweight design / Michael Müller in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 106, N° 1 (01-02/2016)
[article]
Titre : Electrifying lightweight design : Opportunities and challenges in the resource-efficient lightweight construction for electromobility Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Müller, Auteur ; Michael Stegelmann, Auteur ; Maik Gude, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 24-29 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites -- Recyclage
Composites à fibres de carbone
Durée de vie (Ingénierie)
Essais dynamiques
Matériaux -- Allègement
Matières plastiques -- Recyclage
Simulation par ordinateur
Véhicules électriquesIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Electromobility - Lightweight construction - Modern mobility concepts are undergoing a fundamental transformation in the face of rapid population growth and the concentration of people in conurbations. The growing need for clean energy and universal mobility is being taken into account in various parts of the world with the development of low-emission vehicles. Lightweight design is a crucial interface and key technology in this regard. Note de contenu : - CFRP - clearly the material of the future ?
- E-mobility - more than just batteries
- Plastics as the mainstay of novel combined processes
- Simulation - more than one mold
- Rolling test labs
- Printed electric cars
- Sustainable electromobility
- Outlook : cross-company alliances are becoming the ruleEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1N415vEgQmnRG6C5uWEnnjHcW9KEJfUUR/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25586
in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 106, N° 1 (01-02/2016) . - p. 24-29[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 18833 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible 17859 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Eléments de structures légers pour l'automobile / Akira Yonenaga in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT), N° 71 (03-04-05/2009)
[article]
Titre : Eléments de structures légers pour l'automobile Type de document : texte imprimé Auteurs : Akira Yonenaga, Auteur Année de publication : 2009 Article en page(s) : p. 31-34 Langues : Multilingue (mul) Catégories : Automobiles -- Matériaux
Composites à fibres de carbone
Matériaux -- Allègement
Moulage par transfert de résine sous videIndex. décimale : 677.4 Textiles artificiels Résumé : Le challenge de l'allégement des équipements de transport est vraiment devenu une cible prioritaire pour surmonter le coût des carburants et améliorer les rendements d'exploitation. Ce mouvement dans l'aviation s'est progressivement étendu depuis qu'on a élargi les applications du CFRP aux parties majeures de l'avion. Le Boeing 787 est le premier avion commercial de transport de passagers dont la structure des ailes et du fuselage comporte déjà 50% de CFRP. Il peut ainsi économiser 20% de carburant par rapport à la consommation d'un avion classique. Le même programme d'allégement est mis au point pour l'Airbus A350 grâce à l'emploi du CFRP dans sa structure principale. On a relevé le même défi pour les applications dans l'automobile. Note de contenu : - Le projet : le CFRP appliqué à l'automobile
- Cycle super-court et fabrication intégré et technologie RTM
- (1) Cuisson rapide de la résine
- (2)Flux rapide d'imprégnation
- Autres développements techniques en relation avec le moulage du CFRP par cycle court
- Développement pratique du cycle court CFRP pour la structure d'une automobile
- TABLEAU : Comparaison entre les matières premières pour l'automobile
- FIGURES : 1. Procédé classique de moulage RTM - 2. Proportion des cycles de temps du processus de moulage - 3. Deux procédés clés pour le système RTM à cycle courtPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29518
in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT) > N° 71 (03-04-05/2009) . - p. 31-34[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 011580 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible L'emballage soigne sa ligne avec le multicouche / Pauline Léna in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE, N° 874 (03-04/2010)
PermalinkEngineering thermosets for under-the-hood applications / Frank Bayerl in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)
PermalinkEnhancing coated pultruded profile production for the construction market / Fatima Almulla in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 94 (01-02/2015)
PermalinkEstampage et surmoulage one shot pour application auto / Eric Lafranche in PLASTIQUES & CAOUTCHOUCS MAGAZINE, N° 932 (09/2016)
PermalinkEven aluminum can not resist / Cyprian Golebiewski in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 108, N° 12 (12/2018)
PermalinkPermalinkPermalinkExcellent resistance at reduced weight / Christian Hopmann in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 109, N° 11 (11/2019)
PermalinkExperimental investigation and modelling of TeXtreme spread tow composites / Fredrik Ohlsson in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)
PermalinkExtra-light hydraulic telescopic cylinder in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 79 (03/2013)
PermalinkFast production epoxies for lightweight automotive composites / Francis Defoor in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 99 (09/2015)
PermalinkFaster to series production through simulation / Lorenz Reith in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 104, N° 7 (07/2014)
PermalinkFatigue strength of hybrid joined multi-material structures in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 18, N° 2/2021 (2021)
PermalinkFaurecia allège les sièges auto avec une structure en magnésium in INDUSTRIE & TECHNOLOGIES, N° 971-972 (12/2014)
PermalinkFiber composite systems for lightweight construction / Gerhard Ziegmann in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 104, N° 4 (04/2014)
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