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A comparaison of different adhesive bonding concepts / Benjamin Kraemer in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, N° 3/2015 (2015)
[article]
Titre : A comparaison of different adhesive bonding concepts Type de document : texte imprimé Auteurs : Benjamin Kraemer, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 17-19 Note générale : Bibliogr. Langues : Multilingue (mul) Catégories : Adhésifs dans les automobiles
Adhésifs thermofusibles
Automobiles -- Pièces
Colles bi-composante:Adhésifs bi-composant
Colles mono-composant:Adhésifs mono-composant
Matériaux -- Allègement
PolyuréthanesIndex. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Ongoing development in lightweight design is resulting in an increasing number of parts produced using a combination of different plastics. One solution for joining these types of vehicle components is to adhesively bond them. Depending on the requirements to be satisfied by the component, the adhesive bond and the manufacturing process, various concepts using different adhesive technologies are available. Three possible concepts are illustrated by using an example. Note de contenu : - Reliable and long-term constant
- Option 1 : Use of a reactive "hot melt" adhesive
- Option 2 : Use of 1C PU adhesives
- Option 3 : Use of classical 2C PU systemEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1iFdgppqMYwjFyfQiovkiCiVZoijBPwmK/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=24825
in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > N° 3/2015 (2015) . - p. 17-19[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 17408 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Complex processes using a combination of materials / Timm Kühne in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, N° 4/2008 (04/2008)
[article]
Titre : Complex processes using a combination of materials Type de document : texte imprimé Auteurs : Timm Kühne, Auteur Année de publication : 2008 Article en page(s) : p. 24-25 Note générale : Bibliogr. Langues : Multilingue (mul) Catégories : Adhésifs dans les automobiles
Assemblages (technologie)
Automobiles -- Conception et construction
RivetageLe rivetage est un assemblage de pièces à l'aide de rivets. C'est un assemblage définitif, c’est-à -dire non démontable sans destruction de l'attache. Quoiqu'il existe depuis peu un type de rivet imprimant une empreinte helicoïdale, lors du montage, dans son logement, permettant ainsi un démontage et un remontage ultérieur sans destruction du rivet. Un autre procédé beaucoup plus élaboré est le rivetage par fluage radial : ce système est de nos jours le plus fiable des assemblages rivetés.Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Clinching and adhesives - Clinching is a mechanical process used for joining materials. It is an effective, basic procedure and, when combined with adhesives, provides a practical solution in situations where thermal joining processes have reached their limits. Note de contenu : - Joining different pairs of materials
- The principle of the "leading" punch
- Clinch clamp handling using robots
- FIGURES : 1. Trend for hybrid joints (combination of clinching and adhesive) - 2. Mercedes-Benz S-Class (W221) body - 3. Clinch point positions on the rear floor (view from outside) - 4. Clinch point positions on the rear floor (view from inside) - 5. In the interior of the rear of the car, clinch points are used to join the rear panel of the boot, the rear cross-member, the rear apron and the rear light holder, together with the rear floor - 6. Sample results for three joints with one clinch clamp and the same tool set - 7. Sample results for four joints with one clinch clamp and the same tool set - 8. Stationary clinch clamps and components handled by robots - 9. Lightweight robot clinch clamp - 10. Bodywork production lineEn ligne : https://drive.google.com/file/d/1AbboF01uAx8WvsZzHimAhfUQf7TUGkdx/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25472
in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > N° 4/2008 (04/2008) . - p. 24-25[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 13505 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Customized structural adhesives deliver multiple benefits / Ana Wagner in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 23, N° 9 (09/2016)
[article]
Titre : Customized structural adhesives deliver multiple benefits : Structural adhesives help automotive manufacturers meet existing and upcoming global regulations for fuel efficiency and CO2 emissions Type de document : texte imprimé Auteurs : Ana Wagner, Auteur Année de publication : 2016 Langues : Américain (ame) Catégories : Adhésifs dans les automobiles
Adhésifs structuraux
AluminiumL'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Assemblages collés
Collage structural
Composites
Epoxydes
Matériaux -- AllègementIndex. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Automotive and commercial transportation manufacturers must design and produce vehicles that meet both consumer expectations and government standards for safety, comfort, performance, and sustainability. These expectations are continually evolving and vehicles must closely follow if not lead the trend.
For example, environmental impacts now are a central consideration in vehicle development, both in terms of fuel efficiency and CO2 emissions throughout the vehicle’s lifecycle, which can be up to 15 years. This has led to a revolution in vehicle design, bringing in new lightweight materials to replace and partner with more than 100 years of stand-alone steel.
Simultaneously, safety requirements for passenger vehicles are also rising, which often results in solutions that add weight. Thus, while manufacturers are trying to design lighter vehicles, they have to comply with safety standards that vary by global region. This conflict is also seen around issues such as automation, expanded electronic capabilities and interior comfort. Customers want more, but that can add weight and other complexities to the vehicle.
Lightweight materials help solve environmental concerns, but they also require changes in the complex manufacturing and design process. Traditional assembly techniques, such as welding and mechanical fastening, are incompatible for many lightweight materials, and customers are looking for partners to collaborate on workable solutions that meet multiple objectives, including efficiency, cost, speed, longevity, comfort, and durability.Note de contenu : - Structural Adhesives for Lightweighting
- Composite-to-Metal Bonding
- Aluminum Bonding
- Commercial Vehicles
- Driving Innovation
- FIGURES : 1. The Ford F-150 uses structural adhesives for durability, weight reduction and improved manufacturing efficiencies - 2. One- and two-component epoxy structural adhesives provide high-performance bonding to steel, aluminum, and other materials to enhance stiffness, NVH, crash, and durability performance - 3. Structural adhesives can be used in injection bonding to address specific production requirements, such as open times and cycle times, without affecting mechanical properties - 4. Composite bonding adhesives enable significant weight reduction, acoustic performance and corrosion protection - 5. Structural adhesives improve vehicle safety by managing the energy distributed in a crash and enable weight savings. At left, the crush tower has no structural adhesive. At right, the tower is made of lighter gauge steel (difference of 0.2 mm) and bonded with structural adhesives (shown in blue)En ligne : http://www.adhesivesmag.com/articles/94867-customized-structural-adhesives-deliv [...] Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=28956
in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI) > Vol. 23, N° 9 (09/2016)[article]Designing a flawless hem flange bonding process / Wolfgang Woyke in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 14, N° 3/2017 (2017)
[article]
Titre : Designing a flawless hem flange bonding process Type de document : texte imprimé Auteurs : Wolfgang Woyke, Auteur ; Fred Jesche, Auteur ; Sandra Menzel, Auteur ; Dirk Landgrebe, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 26-29 Langues : Multilingue (mul) Catégories : Adhésifs dans les automobiles
Assemblages collés
Collage
Collage -- DéfautsIndex. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Contaminated components and tools, bubbles in the fine seam seal, "bark beetles" in the hem flange — these and other known phenomena in production require cost-intensive reworking. Is the adhesive to blame ? Note de contenu : - Is the adhesive to blame ?
- Identifying the source of faults
- Criteria for assessing the quality of the hem flange
- Influence of application technology on adhesive distribution
- Influences of single part and hem features on limiting samples
- Hemming tool stiffnes and part displacementPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29071
in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > Vol. 14, N° 3/2017 (2017) . - p. 26-29[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 19111 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Developments in plasma and flame surface treaters for improving adhesion / Mark Plantier in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 25, N° 10 (10/2018)
[article]
Titre : Developments in plasma and flame surface treaters for improving adhesion : Ongoing advancements with plasma and flame surface treaters are expanding the systems’ use in a growing number of industries Type de document : texte imprimé Auteurs : Mark Plantier, Auteur ; Wilson Lee, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 17-19 Langues : Américain (ame) Catégories : Adhésifs dans les automobiles
Adhésion
Assemblages collés
Collage
Essais (technologie)
Technique des plasmas
Traîtements de surfaceIndex. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Industrial assembly and decorating operations are increasing their use of atmospheric plasma and flame surface treaters to improve adhesive bonding. These safe and green technologies activate surfaces to enable stronger bonds with plastics, composites, wood, glass and metal surfaces. In some cases, they enable adhesion and increased productivity. In others, they eliminate hazardous surface preparation materials and reduce the costs of adhesives. Their ability to be integrated as an automated solution provides manufacturers with a reliable and consistent process. Ongoing advancements with plasma and flame surface treaters are expanding the use of these systems in more and more industries. Note de contenu : - Why surface preparation is needed
- How plasma and flame treating works
- Flame surface treaters
- Blown-arc discharge plasma treaters
- Blown-ion discharge plasma treaters
- Adhesive Bonding Applications
- Testing Surface Treatment
- Fig. 1 : Blown-arc TM discharge
- Fig. 2 : Blown-ion TM discharge
- Fig. 3 : Blown-ion with multipor technology
- Fig. 4 : Flame treater for automotive applications
- Fig. 5 : Blown-ion plasma treater
- Fig. 6 : Flame treaterEn ligne : https://www.adhesivesmag.com/articles/96474-developments-in-plasma-and-flame-sur [...] Format de la ressource électronique : Texte Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=32010
in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI) > Vol. 25, N° 10 (10/2018) . - p. 17-19[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20971 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Efficient and reliable process for pretreating structural joining surfaces in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 17, N° 3/2020 (2020)
PermalinkPermalinkEvolving pressure-sensitive tape adhesives / Thomas C. Epple in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 20, N° 9 (09/2013)
PermalinkExcellent adhesion, good temperature stability and a long shelf life / Andreas Lutz in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, N° 2/2010 (2010)
PermalinkFast-curing adhesives for composite / Holger Elfes in POLYMERS PAINT COLOUR JOURNAL - PPCJ, Vol. 202, N° 4575 (08/2012)
PermalinkFatigue strength of hybrid joined multi-material structures in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 18, N° 2/2021 (2021)
PermalinkFilters reduce false sealant failures in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 22, N° 4 (04/2015)
PermalinkFinding adhesive solutions / Kristin Dispenza in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 20, N° 11 (11/2013)
PermalinkPermalinkPermalinkFoaming of hot melt adhesives / Katharina Rawert in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 17, N° 2/2020 (2020)
PermalinkHigh modulus structural body shop adhesives / Felix Koch in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 15, N° 2/2018 (2018)
PermalinkHigh-performance bonding / Frank Kerstan in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 24, N° 11 (11/2017)
PermalinkHigh-speed dispensing for high-voltage batteries in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 26, N° 10 (10/2019)
PermalinkHigh-temperature resistant adhesives and coatings / Markus Läpple in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 17, N° 3/2020 (2020)
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