Logistique urbaine mutualisée : Quelle stratégie de différentiation pour le commerce alimentaire en ligne ? / Gilles Paché in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)  

[article]  inREVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 27-47 Titre : Logistique urbaine mutualisée : Quelle stratégie de différentiation pour le commerce alimentaire en ligne ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilles Paché, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 27-47 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Commerce de détail Commerce électronique Livraison de marchandises Logistique (organisation) Magasins -- Localisation Tags : 'Collectivités  territoriales'  'Commerce  alimentaire  en  ligne'  'Logistique  urbaine'  'Package  de  services' Index. décimale : 658.87 Vente au détail : commerces indépendants, Chaînes, coopératives Résumé : Nous sommes entrés dans l'ère de nouveaux modèles d'affaires où la vente par Internet constitue un élément central des politiques marketing des entreprises. Le secteur du commerce de détail alimentaire n'échappe pas à cette évolution, comme en témoigne la montée en puissance des supermarchés en ligne depuis quelques années. Ils offrent la possibilité aux internautes d'accéder à des produits de grande consommation sans se déplacer jusqu'aux magasins, en leur assurant une livraison à domicile. Face aux risque d'engorgement des villes, suite à une multiplication anarchique des véhicules en circulation, certaines collectivités territoriales commencent à mettre en place des plates-formes urbaines mutualisées et des tournées de livraison concertée auxquels les distributeurs alimentaires en ligne doivent obligatoirement se plier. L'article souligne que la performance logistique pourrait dès lors ne plus constituer un facteur de différenciation aux yeux des internautes, contrairement à ce qu'affirme souvent la littérature académique, compte-tenu de la mutualisation des ressources et des compétences, et de la standardisation du service rendu. L'argumentation s'appuie sur deux expériences de planification de logistique urbaine conduites en France. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.624 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/624/454 Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9662 [article]

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A la recherche d’une mutualisation des livraisons en milieu urbain : le cas du groupe NMPP / Jesus Gonzalez-Feliu in REVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE, Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010)  

[article]  inREVUE FRANCAISE DE GESTION INDUSTRIELLE > Vol. 29, N° 2/2010 (06/2010) . - p. 71-91 Titre : A la recherche d’une mutualisation des livraisons en milieu urbain : le cas du groupe NMPP Type de document : texte imprimé Auteurs : Jesus Gonzalez-Feliu, Auteur ; Joëlle Morana, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 71-91 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Livraison de marchandises Logistique (organisation) Messageries de presse Tags : 'Logistique  urbaine'  'Mutualisation  croisée'  'Distribution  de  presse'  'Système  d'information' Index. décimale : 665.54 Stockage, transport, distribution Résumé : La mutualisation des flux de transport est un sujet très populaire mais encore peu exploré. En milieu urbain, une mutualisation des flux de transport permet une meilleur rationalisation des moyens mis en place se traduisant à la fois par une réduction de coût et un impact environnemental moindre. Elle s'avère une alternative pour le secteur de la messagerie de presse, qui en France rencontre de plus en plus de difficultés à réduire ses coûts de distribution. Dans ce contexte, tout messager de presse, tel que le cas d'étude ici considéré, le groupe Nouvelles Messageries de la Presse Parisienne (NMPP), voit le taux de chargement de ses véhicules et entrepôts diminuer de manière constante. L'objet de ce travail est de faire un état des lieux des besoins, des marges de manoeuvre et des choix envisageables pour obtenir un système performant de mutualisation des flux de transport, en l'appliquant au cas du groupe NMPP. DOI : https://doi.org/10.53102/2010.29.02.626 En ligne : https://rfgi.fr/rfgi/article/view/626/460 Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=9664 [article]

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