| Résumé : |
L´utilisation de bitume en techniques routières est devenu une telle généralité qu´elle impose à ce matériau issu du pétrole, un strict contrôle de ses propriétés. Cet article présente ainsi les connaissances actuelles sur la structure du bitume, et comment cette organisation se répercute sur sa rhéologie. A la lumière de résultats connus sur des systèmes modèles comme les suspensions de sphères dures ou, plus généralement, les matériaux constitués de deux phases viscoélastiques (modèle de Palierne), nous montrons comment les additifs minéraux ou organiques modifient les propriétés rhéologiques des liants routiers. Enfin, nous précisons comment ces mesures mécaniques sont utilisées en terme de spécifications, en discutant les propriétés des liants qui influent sur celles des enrobés bitumineux correspondant. Cet article montre que les bitumes sont des matériaux de haute technicité, dont la viscoélasticité présente une richesse de comportement et notamment des relaxations de forme, qui ne manquera pas de captiver les rhéologues. |
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Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la rechercheLa rhéologie des bitumes : principes et modification in RHEOLOGIE, Vol. 2 (12/2002)
