Rhéologie de mélanges SBS et huile de pétrole / F. Martinez-Boza in LES CAHIERS DE RHEOLOGIE, Vol. XVII, N° 1 (10/2000)

[article]  inLES CAHIERS DE RHEOLOGIE > Vol. XVII, N° 1 (10/2000) . - p. 279-286 Titre : Rhéologie de mélanges SBS et huile de pétrole Type de document : texte imprimé Auteurs : F. Martinez-Boza, Auteur ; J. Navarro, Auteur ; P. Partal, Auteur ; C. Gallegos, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : p. 279-286 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Bitume Copolymère styrène butadiène styrène Mélanges (chimie) Rhéologie Viscoélasticité Index. décimale : 532.05 Mécanique des fluides et des liquides - Dynamique (cinétique et cinématique) Résumé : Le bitume est un mélange complexe utilisé dans les applications de l'industrie routière. Le bitume est constitué d'un à plusieurs composants de la famille des maltènes et asphaltènes. Le comportement mécanique des bitumes est parfois jugé insuffisant dans certaines applications qui nécessitent une bonne résistance à la fissuration à froid ou/et à l'orniérage. L'addition de copolymères en bloc est reconnue comme une technique de modification du bitume particulièrement efficace. Les propriétés mécaniques des bitumes modifiés dépendent des propriétés rhéologiques de la phase polymère-huile. L'étude de l'influence des variables de procédés, telles que temps, température et vitesse de l'agitation, sur les propriétés viscoélastiques de SBS/huile, permet de mieux comprendre les propriétés rhéologiques des bitumes. Note de contenu : - Influence de la concentration en polymère sur les propriétés viscoélastiques - Influence de la température de procédé - Influence de l'atmosphère inerte - Influence du temps de procédé Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25837 [article]

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Rhéologie et microstructure des liants bitumeux / F. Martinez-Boza in LES CAHIERS DE RHEOLOGIE, Vol. XVII, N° 1 (10/2000)

[article]  inLES CAHIERS DE RHEOLOGIE > Vol. XVII, N° 1 (10/2000) . - p. 427-435 Titre : Rhéologie et microstructure des liants bitumeux Type de document : texte imprimé Auteurs : F. Martinez-Boza, Auteur ; J. Navarro, Auteur ; P. Partal, Auteur ; C. Gallegos, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : p. 427-435 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Copolymère styrène butadiène styrène Liants Matériaux bitumineux Microstructures Rhéologie Index. décimale : 532.05 Mécanique des fluides et des liquides - Dynamique (cinétique et cinématique) Résumé : La plupart des chaussées sont construites en utilisant un mélange de granulats minéraux et un liant à haute température (135-163°C). Les performances d'une chaussée sont contrôlées par les propriétés du liant, le seul composant déformable qui forme une matrice continue. Bien que le bitume soit le liant le plus couramment utilisé dans la construction routière ces dernières années, la demande de routes aux performances accrues a favorisé l'usage de bitume modifié avec des polymères. D'un point de vue pratique, l'addition de polymère améliore les propriétés mécaniques du liant et, par conséquent, celles de la route. Dans ce travail, les propriétés viscoélastiques et visqueuses de différents liants bitumeux et synthétiques ont été étudiées. Les résultats obtenus ont été discutés en considérant le développement d'une phase de polymère qui peut être un réseau continu fonction de la teneur en polymère. Note de contenu : - Comportement d'écoulement - Propriétés viscoélastiques linéaires - Remarques sur le rapport entre microstructure et rhéologie Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25862 [article]

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