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Avoiding surface instability and slurry jamming in simultaneous multilayer coating of structured particulate films / J. Alex Lee in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 19, N° 1 (01/2022)
[article]
Titre : Avoiding surface instability and slurry jamming in simultaneous multilayer coating of structured particulate films Type de document : texte imprimé Auteurs : J. Alex Lee, Auteur ; Aaron Kessman, Auteur ; David Shackleford, Auteur ; Martin Z. Bazant, Auteur ; Brian Barry, Auteur ; Courtland Chapman, Auteur ; Jeff Peet, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 131–142 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Piles à combustible
Revêtements multicouchesTags : 'Revêtement multicouche' 'Glissière 'Emplacement double couche' Instabilité Boue Aqueux 'Système miscible' 'Épaississement par cisaillement' Marangoni SOFC 'Pile à combustible' Diffusion Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Simultaneous multilayer coating techniques are widely known, but their industrial application remains limited to narrow market sectors. One barrier to adoption may be the mismatch between industries that are familiar with such processes but have no need, and industries that have need but are not familiar. Moreover, there are application-specific technical challenges to developing multilayer-coating processes. In this article, we describe our resolution of two specific issues in simultaneous multilayer coating of all-aqueous highly loaded slurries for new and emerging energy applications. The first issue is particle jamming (associated with shear-thickening) of the highly loaded slurries in the die internals, which we alleviated by adding small amounts of viscosity modifiers without reducing the solid loading. The second issue is a Marangoni-driven surface instability that resembles top layer de-wetting, which we solved by carefully selecting surfactants to tune the dynamic surface tensions of each slurry. Both issues were resolved early in a step-wise development, saving significant development cost which in our case was driven by expensive materials. Note de contenu : - SLURRY JAMMING ASSOCIATED WITH SHEAR-THICKENING : Relevant literature on shear-thickening - Elimination of shear-thickening and jamming - Discussion of slurry jamming and rheology
- SURFACE INSTABILITY RESEMBLING TOP LAYER DE-WETTING : Spreading and the surface tension grading rule - Marangoni-driven self-thinning film flows - Relationship between surface tension grading and Marangoni instability - The role of dynamic surface tension in the Marangoni instability - Elimination of surface instability in simultaneous multilayer coating - Discussion on DST grading and mechanisms of multilayer coating instability
- Table 1 : Reformulation attempts to suppress shear-thickening
- Table 2 : Equilibrium surface tensions with air (EST) of incumbent and reformulated slurries’ supernatants. Measured by Biolin Attension Theta tensiometer at 22°C
- Table 3 : Comparison of EST and DST at different surface ages for different surfactants. Parentheses indicate difference from the value of S5DOI : https://doi.org/10.1007/s11998-021-00542-5 En ligne : https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/s11998-021-00542-5.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=37151
in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH > Vol. 19, N° 1 (01/2022) . - p. 131–142[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23313 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Carbon nanofibers to drive hydrogen fuel cell development in CHEMICAL FIBERS INTERNATIONAL, (10/2022)
[article]
Titre : Carbon nanofibers to drive hydrogen fuel cell development Type de document : texte imprimé Année de publication : 2022 Article en page(s) : p. 35 Langues : Anglais (eng) Catégories : Fibres de carbone
Hydrogène
Nanofibres
Piles à combustible
Véhicules électriquesIndex. décimale : 677.4 Textiles artificiels Résumé : Grupo Antolin is studying the potential of carbon nanofibers to improve the efficiency, durability, and cost reduction of critical components in next-generation hydrogen fuel cells. The company wants to contribute to the development of a key technology to make electric mobility more cost-effective, efficient, and accessible, thus helping to drive sustainable mobility. En ligne : https://drive.google.com/file/d/1fIR2-hOP-n4V3vVSQniSWG1bZQiBfkfx/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=38399
in CHEMICAL FIBERS INTERNATIONAL > (10/2022) . - p. 35[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23662 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Challenges of fabricating catalyst layers for PEM fuel cells using flatbed screen printing / Linda Ney in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 20, N° 1 (01/2023)
[article]
Titre : Challenges of fabricating catalyst layers for PEM fuel cells using flatbed screen printing Type de document : texte imprimé Auteurs : Linda Ney, Auteur ; Jakob Hog, Auteur ; Rajveer Singh, Auteur ; Nathalie Göttlicher, Auteur ; Patrick Schneider, Auteur ; Sebastian Tepner, Auteur ; Matthias Klingele, Auteur ; Roman Keding, Auteur ; Florian Clement, Auteur ; Ulf Groos, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 73-86 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Caractérisation
Carbone
Catalyseurs
Couches minces
Dispersions et suspensions
Electrochimie
Electronique imprimée
Encre d'imprimerie
Epaisseur -- Mesure
Evaporation
IonomèresUn ionomère est un copolymère thermoplastique « réticulé ioniquement ». La réticulation améliore la cohésion du polymère et la conductivité électrique.
Piles à combustible
Poudres
Rhéologie
Sérigraphie
solvantsIndex. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : In this work, flatbed screen printing is evaluated regarding its capability to produce catalyst layers of PEM fuel cells. In the field of printed electronics, screen printing is regarded as robust and high-throughput coating technology. The possibility of in-plane structuring could be an additional degree of freedom, enabling more complex designs of catalyst layers in the future. In this study, process parameters are varied to investigate their effect on resulting layer thickness, homogeneity, and Pt-loading. With the usage of different screens, the Pt-loading can be adjusted. Additionally, two different pastes with and without water content are investigated. The catalyst paste without water showed a better process stability during printing and performed best under dry conditions (RH = 40%) and worst under wet conditions (RH = 100%) during electrochemical in-situ testing. Overall, the reproducibility of the CCM production process was verified. The viscosity of the catalyst paste with 19.55 wt% water in solvent was higher compared to the paste without water. Furthermore, a carbon paste (Pt-free) is developed in a similar viscosity range as the catalyst pastes. The main challenge of screen printing process development lies in the paste optimization to prevent evaporation effects over time, ensuring sufficient wetting of the paste on the substrate and sufficient fuel cell performance. Note de contenu : - EXPERIMENTAL METHODS AND MATERIALS : Catalyst suspension - Rheological characterization - Flatbed screen printing process - Layer thickness measurement (SEM) - MEA fabrication and electrochemical in-situ testing
- RESULTS AND DISCUSSION : Rheological characterization - Flatbed screen printing with carbon suspension - Flatbed screen printing with catalyst suspension - Electrochemical characterization
- Table 1 : Characteristic properties of different suspensions prepared and printed in this study
- Table 2 : Manufacturer information about specific properties of the different screens used in this study
- Table 3 : Comparison of different meshes for the remaining paste within the mesh and the specific surface area Asurf,wireDOI : https://doi.org/10.1007/s11998-022-00710-1 En ligne : https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/s11998-022-00710-1.pdf?pdf=button Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=38830
in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH > Vol. 20, N° 1 (01/2023) . - p. 73-86[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 23928 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible La conversion de l'énergie mise sur la nanostructuration et les nanocomposites / Sara Cavalière in L'ACTUALITE CHIMIQUE, N° 435 (12/2018)
[article]
Titre : La conversion de l'énergie mise sur la nanostructuration et les nanocomposites Type de document : texte imprimé Auteurs : Sara Cavalière, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 26-29 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Couches minces
Electrocatalyse
Electrofilature
IonomèresUn ionomère est un copolymère thermoplastique « réticulé ioniquement ». La réticulation améliore la cohésion du polymère et la conductivité électrique.
Membrane échangeuse de protons
Membranes (technologie)
Nanofibres
Nanoparticules
Nanostructures
Oxygène
Piles à combustible
Réduction (chimie)Index. décimale : 620.5 Nanotechnologies Résumé : Les piles à combustible à membrane échangeuse de protons sont des dispositifs de conversion de l’énergie appelés à jouer un rôle de plus en plus important dans le contexte de la transition énergétique. Pour rendre plus compétitive cette technologie, il est essentiel d’améliorer les performances et la stabilité des matériaux au cœur de ces dispositifs.
Cet article présente un aperçu des avancées et défis à relever concernant les membranes ionomères et les électrocatalyseurs, en insistant sur le rôle du contrôle des interfaces dans la nanostructuration et les propriétés des matériaux nanocompositeNote de contenu : - LES MEMBRANES POUR PEMFC : apport des nanomatériaux : Les membranes ionomères nanocomposites
- LES ELECTRODES POUR PEMFC, NOUVEAUX MATERIAUX ET ARCHITECTURES : Les supports d'électrocatalyseurs nanostructurés - Synthèse et dépôt d'électrocatalyseurs métalliquesPermalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31561
in L'ACTUALITE CHIMIQUE > N° 435 (12/2018) . - p. 26-29[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 20384 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Le fluor dans les dispositifs de stockage et de conversion électrochimique de l’énergie / Cristina Lojoiu in L'ACTUALITE CHIMIQUE, N° 301-302 (10-11/2006)
[article]
Titre : Le fluor dans les dispositifs de stockage et de conversion électrochimique de l’énergie : Une omniprésence incontournable ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Cristina Lojoiu, Auteur ; Fannie Alloin, Auteur ; Jean-Yves Sanchez, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : p. 135-143 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Anions
Composés fluorés
Electrochimie
Energie -- Conversion directe
Energie -- Stockage
IonomèresUn ionomère est un copolymère thermoplastique « réticulé ioniquement ». La réticulation améliore la cohésion du polymère et la conductivité électrique.
Lithium
Piles à combustible
SelsIndex. décimale : 531.68 Transformation de l'énergie Résumé : Cet article fait le point sur les molécules et macromolécules fluorées et perfluorées utilisées ou utilisables dans les dispositifs électrochimiques de stockage et de conversion de l’énergie. Ceux-ci trouvent tout naturellement leur place dans les nouvelles technologies de l’énergie, avec les batteries au lithium et les piles à combustible à membrane polymère qui ont encore d’importantes marges de progression, tant en matière de performances que de sécurité et de coût. Les avantages inhérents au fluor, notamment son pouvoir électro-attracteur et la tenue en oxydation des liaisons carbone-fluor, en font un élément de choix pour la recherche de nouveaux anions organiques à charge délocalisée, utilisables tant dans les batteries au lithium que dans les piles à combustible. Quant aux squelettes macromoléculaires fluorés et perfluorés, ils font actuellement la référence pour les ionomères de piles à combustible et sont également d’excellents candidats pour une utilisation en batterie lithium-ion. Cet article, loin d’être exhaustif, met aussi l’accent sur les aspects économiques qui influent sur les choix de matériaux et conditionnent le futur des recherches amont. En ligne : http://www.lactualitechimique.org/Le-fluor-dans-les-dispositifs-de-stockage-et-d [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=3978
in L'ACTUALITE CHIMIQUE > N° 301-302 (10-11/2006) . - p. 135-143[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 005749 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Getting fuel cell vehicles fit for use / Tamim Sidiki in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 112, N° 2 (2021)
PermalinkHomogeneity analysis of square meter-sized electrodes for PEM electrolysis and PEM fuel cells / Andrea Burdzik in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 15, N° 6 (11/2018)
PermalinkHydrogen promises for carbon fibres in personal vehicles in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 123 (08-09/2018)
PermalinkMembranes de chitosane-hétéropolyacides pour piles à combustible à méthanol direct / Francesco di Franco in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 28, N° 2 (04-05-06/2018)
PermalinkMembranes conductrices protoniques alternatives aux polymères fluorés pour une utilisation en pile à combustible / Y. Molmeret in RHEOLOGIE, Vol. 17 (06/2010)
PermalinkPermalinkOn the road with high voltage / Tamim Sidiki in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 109, N° 3 (03/2019)
PermalinkLa pile à combustible en questions / Thierry Priem in L'ACTUALITE CHIMIQUE, N° 327-328 (02-03/2009)
PermalinkPermalinkPiles à combustibles à électrolyte polymère solide / Gérald Pourcelly in MATERIAUX & TECHNIQUES, N° 1-2 (01-02/2005)
PermalinkPermalinkPreparation and performance evaluation of SPEEK/polyaniline composite membrane for direct methanol fuel cell / A. S. Sultan in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. XXXII, N° 1 (03/2017)
PermalinkProcess model for multilayer slide coating of polymer electrolyte membrane fuel cells / Kristianto Tjiptowidjojo in JOURNAL OF COATINGS TECHNOLOGY AND RESEARCH, Vol. 19, N° 1 (01/2022)
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