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Article: texte imprimé

Properties & failure mechanisms of a 3D-reinforced joint / Carolina Nogueira in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 69 (11-12/2011)

[article]
inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 69 (11-12/2011) . - p. 39-44

Titre :	Properties & failure mechanisms of a 3D-reinforced joint
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Carolina Nogueira, Auteur ; Klaus Drechsler, Auteur ; Elke Hombergsmeier, Auteur
Année de publication :	2011
Article en page(s) :	p. 39-44
Note générale :	Bibliogr.
Langues :	Anglais (eng)
Catégories :	Assemblages collés Colles:Adhésifs Composites à fibres de carbone -- Propriétés mécaniques Composites à fibres multidirectionnelles Imagerie numérique Rupture (mécanique) Stratifiés -- Propriétés mécaniques Traction (mécanique)
Index. décimale :	620.19 Autres matériaux
Résumé :	The remarkable growth in the use of carbon-fibre-reinforced plastics (CFRP) in aerospace along with the incessant drive for lighter structures and fuel efficiency have brought upon new challenges in terms of efficient joining technologies. To address this issue, a novel method designated Redundant High-Efficiency Assembly (RHEA) joints is proposed as an alternative lightweight joining technique to enable the combination of efficient load transfer with damage tolerance. An overview of the current research activities involving RHEA joints, their manufacturing approach and the results of static tensile investigations and failure mechanisms are presented and discussed in this paper. Comparisons with co-bonded references without the RHEA reinforcement show improvements in ultimate load, maximum deformation and damage tolerance characteristics.
Note de contenu :	- THE RHEA JOINT APPROACH - MATERIALS AND EXPERIMENTAL TECHNIQUES : Specimen fabrication - Tensile test set-up - The Digital Image Correlation Method (DICM)) - RESULTS AND DISCUSSION : Static tensile tests - DICM investigations - Failure mechanisms of the RHEA joints
Permalink :	https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=17350

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