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Auteur Stéphane Morel |
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Titre : Injection eau ou gaz ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Stéphane Morel, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : p. 22-25 Langues : Français (fre) Catégories : Matières plastiques -- Moulage par injection
Matières plastiques -- Moulage par injection assistée par eauIndex. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : L'injection assistée eau (IAE) apparaît au début des années 70 mais ne connaît pas un développement aussi important que l'injection gaz (IAG). Ce n'est qu'en 1999 que le projet se concrétise avec le système WIT (Water-assisted Injection Technology) développé par l'IKV (Institut allemand de la plasturgie). La technique, dérivée de l'injection assistée gaz, a pour principal avantage de baisser considérablement le temps de refroidissement, donc le temps de cycle, diminuant ainsi le coût de production. Voici plusieurs points de comparaison de ces deux récentes techniques. En ligne : https://drive.google.com/file/d/1GiYkXXB6ih6feygNMDcivGoQcvknWkGE/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10767
in PLASTIQUES & ELASTOMERES MAGAZINE > N° 57-3 (04/2005) . - p. 22-25[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 001031 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible Towards a sustainable material use in the automotive industry : Life Cycle Costing and socio-technical approach to material use / Nabila Iken in MATERIAUX & TECHNIQUES, Vol. 107, N° 5 (2019)
[article]
Titre : Towards a sustainable material use in the automotive industry : Life Cycle Costing and socio-technical approach to material use Type de document : texte imprimé Auteurs : Nabila Iken, Auteur ; Stéphane Morel, Auteur ; Franck Aggeri, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : 14 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Industrie et Commerce -- Aspect de l'environnement
Automobiles -- Matériaux
Coût du cycle de vieIndex. décimale : 629.22 Automobiles Résumé : The purpose of the article is twofold. We first present a Life Cycle Costing methodology applied at different scales to compare between design options in terms of materials use: in an automobile vehicle part, a whole vehicle, and a car manufacturer’s portfolio. The Life Cycle Costs consider costs for different stakeholders, including environmental damage costs (supported by the civil society), fuel expenses (supported by the customer) and materials costs (supported by the car manufacturer). The second objective of the article is to bring a management and socio-technical vision to the issue of material use in the automobile industry, in order to challenge the idea that all decisions regarding material use depend on purely technical and economic criteria. Through a qualitative research, we investigated the barriers to material efficiency and integrating the environmental criterion in decision making from a French car manufacturer’s perspective. Within the same company, we also collected material experts’ feedbacks on the LCC tool developed in the first Part, both in terms of methodology and potential integration in decision-making. Note de contenu : - 1. REDEFINING THE VALUE OF MATERIALS THROUGH A HOLISTIC INDICATOR : Introduction : why a life cycle cost ? - Method - Results - Discussion
- 2. SOCIO-TECHNICAL STUDY AND MANAGEMENT APPROACH OF MATERIALS IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY : Introduction - Method - Results - Discussion - Concluding commentsRéférence de l'article : 504 DOI : https://doi.org/10.1051/mattech/2019027 En ligne : https://www.mattech-journal.org/articles/mattech/pdf/2019/05/mt190045.pdf Format de la ressource électronique : Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34445
in MATERIAUX & TECHNIQUES > Vol. 107, N° 5 (2019) . - 14 p.[article]Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 21775 - Périodique Bibliothèque principale Documentaires Disponible