Experimental study on splitting performance of fiber reinforced asphalt concrete / Chunshui Huang in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 29, N° 1 (02/2019)  

[article]  inREVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 29, N° 1 (02/2019) . - p. 45-52 Titre : Experimental study on splitting performance of fiber reinforced asphalt concrete Type de document : texte imprimé Auteurs : Chunshui Huang, Auteur ; Faqi Chen, Auteur ; Danying Gao, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 45-52 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Asphalte Béton renforcé de fibres Essais (technologie) Fibres polyesters Matériaux bitumineux Matériaux bitumineux -- Effets de la température Mélanges de fibres Revêtements (voirie) Séparation (technologie) Index. décimale : 711.7 Aménagement des zones réservées aux transports, routes, autoroutes... Résumé : The effects of temperature, fiber length and fiber mixing amount on the splitting performance of asphalt concrete were studied by the splitting test of different fiber mixing amount and length of fiber asphalt concrete at different temperatures. The effect mechanism of fiber on the splitting performance of asphalt concrete was analyzed. The relationship model between the split test parameters of fiber asphalt concrete and temperature, fiber length and fiber mixing amount were established. The results show that under the test conditions, the optimum length of polyester fiber is about 6mm, and the optimum dosage is about 0.2 %. Note de contenu : - Material and test - Effect of temperature on splitting performance - Effect of fiber length on splitting performance - Effect of fiber amount on splitting performance - Table 1 : Optimum asphalt amount - Table 2 : Splitting test results at different temperatures - Table 3 : Splitting test reseults for different fiber length - Table 4 : Splitting test results of different fiber amount - Fig. 1 : Relationship betweensplitting failure load and temperature - Fig. 2 : Failure forms of specimens - Fig. 3 : Typical splitting test process curve - Fig. 4 : Schematic diagram of fiber distribution on fracture surface DOI : https://doi.org/10.18280/rcma.290108 En ligne : https://www.iieta.org/download/file/fid/665 Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34735 [article]

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Thermorheology of polyethylene wax modified sulfur asphalt / M. A. Parvez in INTERNATIONAL POLYMER PROCESSING, Vol. XXX, N° 2 (05/2015)  

[article]  inINTERNATIONAL POLYMER PROCESSING > Vol. XXX, N° 2 (05/2015) . - p. 202-209 Titre : Thermorheology of polyethylene wax modified sulfur asphalt Type de document : texte imprimé Auteurs : M. A. Parvez, Auteur ; Al-Abdul Wahhab, Auteur ; Ibnelwaleed A. Hussein, Auteur ; M. Al-Mehthel, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 202-209 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Cires -- Applications industrielles Epaississants Liants Matériaux bitumineux Polyéthylène Revêtements (voirie) Rhéologie Soufre Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The possibility of using polyethylene (PE) wax to modify the rheology of sulfur asphalt binders is investigated. In this study, two industrial wastes namely sulfur and PE wax are used to modify asphalt for pavement applications. Asphalt binders with different amounts of sulfur and wax content are prepared in a high shear blender and rheological tests were carried out in ARES rheometer. PE wax content was varied from 2 to 8 % and sulfur of up to 40 % is used in asphalt binder. Melt rheology is characterized by dynamic frequency sweep, temperature sweep and artificial ageing techniques. Pure and modified asphalt binders are also characterized by Fourier transform infrared spectra (FTIR). Improvement in the viscoelastic properties (G? and G?) of the sulfur asphalt binders is obtained due to the addition of PE wax. PE wax modification has reduced temperature susceptibility of sulfur asphalt and increased the upper performance temperature. In addition, this wax modification has increased the activation energy and the zero shear viscosity of sulfur asphalt. Optimum sulfur and PE wax contents of the asphalt binder are recommended. Utilization of PE wax and sulfur wastes in asphalt modification proved to enhance asphalt pavement life. Note de contenu : - EXPERIMENTAL : Materials - Sample preparation - Softening point test - Penetration test - FTIR measurements - Rolling thin film oven (RTFO) test - Rheological tests - RESULTS AND DISCUSSION : Softening point and penetration test results of selected binders - FTIR results of asphalt binders - Rheology results - Rolling thin film oven (RTFO) test DOI : 10.3139/217.2977 En ligne : https://drive.google.com/file/d/1GWIE73xRqBxc_vxYEFrleV7YM5YRxtrq/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23893 [article]

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Utilisation de la propagation d'ondes ultrasonores pour l'évaluation de la rigidité de matériaux bitumineux routiers / Vincent Gaudefroy in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 23, N° 1 (01-02-03-04/2013)

[article]  fait partie de Vol. 23, N° 1 - 01-02-03-04/2013 - Essais non destructifs et durée de vie des composites. Journées scientifiques et techniques - AMAC (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Nathalie Godin inREVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 23, N° 1 (01-02-03-04/2013) . - p. 139-153 Titre : Utilisation de la propagation d'ondes ultrasonores pour l'évaluation de la rigidité de matériaux bitumineux routiers Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Gaudefroy, Auteur ; Alice Gros, Auteur ; Emmanuel Chailleux, Auteur ; Stéphane Bouron, Auteur ; Laurent Laguerre, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 139-153 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Contrôle non destructif Matériaux bitumineux Revêtements (voirie) Ultrasons Index. décimale : 620.11 Matériaux (propriétés, résistance) Résumé : La technique non destructive basée sur la propagation d'ondes ultrasonores apparaît comme un outil prometteur pour déterminer la rigidité du mélange granulaire lié et compacté en complément des mesures classiques du module complexe par l'essai de flexion deux points. Des essais par propagation d'ondes de compression ultrasonores autour de 250Hz ont donc été réalisés sur des mélanges bitumineux élaborés à chaud et à froid. Ils mettent en évidence l'influence du procédé d'élaboration sur la célérité des ondes de compression. La faisabilité des méthodes ultrasonores pour la caractérisation des matériaux bitumineux se trouve ainsi renforcée par l'identification d'effets bien connus liés à la teneur en vide et à la température d'essais des éprouvettes. Ils sont ensuite comparés aux courbes maîtresses issues des essais par flexion deux points. Note de contenu : - DISPOSITIF EXPERIMENTAL DE PROPAGATION D'ONDE ULTRASONORE ET PROCEDURE D'ESSAI ET D'ANALYSE : Présentation de l'essai - Validation de la procédure expérimentale - MATERIAUX UTILISES - FAISABILITE ET ETUDE PARAMETRIQUE UTILISANT LA PROPAGATION D'ONDES POUR LA CARACTERISATION D'ENROBES BITUMINEUX SECS : Influence du procédé d'enrobage sur la vitesse de propagation de l'onde de compression - Influence de la température de l'enrobé sur la vitesse de propagation de l'onde de compression - PERFORMANCES MECANIQUES DES ENROBES BITUMINEUX : Comportement rhéologique et approche théorique - Détermination du module complexe des enrobés bitumineux par l'essai de flexion deux points - Comparaison des résultats de module complexe obtenus par propagation d'ondes ultrasonores et par flexion deux points - DOI : 10.3166/rcma.23.139-153 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=18374 [article]

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