From land, across the water and into the sky / Juergen Schildgen in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 92 (10-11/2014)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 92 (10-11/2014) . - P. 62-64 Titre : From land, across the water and into the sky Type de document : texte imprimé Auteurs : Juergen Schildgen, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : P. 62-64 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites -- Moulage par infusion sous vide Composites à fibres de carbone Membrane Tube Infusion Motocyclettes -- Matériaux Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : It all began in a garage where the nucleus of the U.S. company German Advanced Composites, Inc. was born. Originally started as a private project, FastForward, a custom motocycle based on an air- and oil-cooled, 4-cylinder in-line engine with 1200 cm³ and 178 hp turned out, over a period of 9 years, to become a lesson in the matter of "How to build perfect carbon fibre parts". Note de contenu : - State of the art - Process reliability and repeatability - Added value - The vacuum infusion process - A simple and cost-effective solution En ligne : https://drive.google.com/file/d/1owyvEr2uD_Cj1djhWmknWRYVuH9McAKW/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23043 [article]

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Hollow HP-RTM carbon fiber parts / Jansen, Tobias in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 115 (08-09/2017)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 115 (08-09/2017) . - p. 24-27 Titre : Hollow HP-RTM carbon fiber parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Jansen, Tobias, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 24-27 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone Corps creux Motocyclettes -- Matériaux Moulage par transfert de résine sous vide Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Along with several partners, Hennecke developed a process to produce complex-geometry hollow HP-RTM parts combining epoxy or PU resin systems with woven or sheet carbon fiber materials. The process uses a sand core that can withstand pressures up to 200 bar and is held together by a binder. This binder is eco-friendly and can be flushed out with regular water and without any solvents. Even better, the core material is 98% recyclable. Note de contenu : - HP-RTM technology - CAVUS technology - R.A.C.E project - FIGURES : 1. RTM process flow - 2. Cavus process flow - 3. license plate holder design study - 4. Final license plate holder mounted on the KTM 1290 Super Duke - 5. Simulation of the braiding process - 6. Simulation of the injection process - 7. Sand dissolving process - 8. Snapcure effect of the Vitrox system - 9. HP-RTM tool with Murlock sealing En ligne : https://drive.google.com/file/d/1uE7ErFoV-eowWvg77Eg8hpYL4WrmL46I/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29165 [article]

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Innovative SLS front air inlet made with high-performance materials / Emanuele Grotti in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 116 (10/2017)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 116 (10/2017) . - p. 54-56 Titre : Innovative SLS front air inlet made with high-performance materials Type de document : texte imprimé Auteurs : Emanuele Grotti, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 54-56 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de verre Entrée d'air Frittage laser Impression tridimensionnelle Motocyclettes -- Matériaux Motocyclettes -- Pièces Polyamides Un polyamide est un polymère contenant des fonctions amides -C(=O)-NH- résultant d'une réaction de polycondensation entre les fonctions acide carboxylique et amine. Selon la composition de leur chaîne squelettique, les polyamides sont classés en aliphatiques, semi-aromatiques et aromatiques. Selon le type d'unités répétitives, les polyamides peuvent être des homopolymères ou des copolymères. Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : As race car wiring is becoming more and more complex, power units are made up of several parts that need to be integrated into the final assembly. The available space being increasingly limited, engineers frequently use flexible parts such as cooling ducts and wiring harnesses. The motorbike solution outlined in this paper can be easily applied to the automotive racing world. Note de contenu : - First prototype - Second prototype - Bonding En ligne : https://drive.google.com/file/d/1dl40_M9mZtnQaRlf7WyZ8G112CtB-qMR/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29360 [article]

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Light and well-made by sand / Michael Wilhelm in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 107, N° 11 (11/2017)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 107, N° 11 (11/2017) . - p. 6-13 Titre : Light and well-made by sand : Mass production of complex structural hollow parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Wilhelm, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 6-13 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone Matériaux -- Allègement Motocyclettes -- Matériaux Moulage par transfert de résine sous vide Polyuréthanes Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Aerospace and racing without high-performance applications of fiber-composite structural parts have become unimaginable. Integrally manufactured hollow parts achieve top lightweight quality in those fields. Future mass production of complex hollow fiber-composite parts on an industrial scale required that a decisive step had to be taken in order to automate the HP-RTM process. Note de contenu : - The cavus production process - Ideas for a functional and process-ready design - Part and process simulation - Sand core production via core shooting - Preform production with hardly any clippings - Polyurethane matrix within a short cycle time - Parameters for the project - High requirements for moldd technology - New type of sealing material - Result: almost two thirds lighter - Further developments in the R.A.C.E project - Fig. 1. ln the R.A.C.E. project based on the Cavus technology, a license plate holder was developed for the KTM Superduke 1290R motorcycle as a demonstrator part for mass production - Fig. 2. Cavus production cycle (clockwise from the left) : The (e.g., additively produced) sand core is braided with carbon fibers and afterwards infiltrated in the mold in the HP-RTM process. Once solidifie & the core is removed using water - Fig. 3. Design sketches for the license plate holider - Fig. 4. Simultaneous Engineering Method : even before the final design was finished, 21 specialists from eight partners cooperated in further tasks, such as detail design, calculation, mold development, sealing technology, and process automation - Fig. 5. Complex simulations : Braiding simulation requires many resources, but it provides early warning of problem zones and defines the path by which the robot guides the core through the radial braider - Fig. 6. Cavus sand tore by Reinsicht (formerly H2K Minerals) - Fig. 7. Automated braiding of the core in the radial braider - Fig. 8. Rheological curves of the Vitrox RTM332 at different snap cure times - Fig. 9. Constant pressure injectors prevent internai maki pressure fred) from affecting part pressures (green yellow) - Fig. 10. Intelligent mold filling : Mixed components are injected into the mold until the process is switched off by pressure control - Fig. 11. Automated removal of the finished part from the mold - Fig. 12. Hybrid license plate holder made from glass fiber with carbon fiber-reinforcement included by Tailored Fiber Placement - Fig. 13. Functionalized, hybrid license plate holder with blue-colored matrix and LEDs integrated in the preform En ligne : https://drive.google.com/file/d/1jxIlHi5P2-mDWqVpBA1YJYzvT2bzjbHZ/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29532 [article]

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