Deep-sea bonding / J. M. Lane in ADHESIVES AGE, Vol. 44, N° 10 (10/2001)  

[article]  inADHESIVES AGE > Vol. 44, N° 10 (10/2001) . - p. 27-32 Titre : Deep-sea bonding : The development of resin systems and processes for underwater bonding and sealing Type de document : texte imprimé Auteurs : J. M. Lane, Auteur Année de publication : 2001 Article en page(s) : p. 27-32 Langues : Américain (ame) Catégories : Colles:Adhésifs Epoxydes Mousses plastiques Polyuréthanes Produits d'étanchéité Structures offshore -- Entretien et réparations Structures offshore -- Revêtements protecteurs Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Adhesive resin systems and application processes have been developed that allow a variety of underwater repairs to be made in relatively hostile environments. This article describes work that has been undertaken to provide solutions for the offshore oil and gas industry. En ligne : https://drive.google.com/file/d/1G4r6NgFmgMi_Fw1P1LsiHmHnreLKZEGX/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=19949 [article]

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Meeting the challenges of offshore coating service : methods & materials / Mark B. Dromgool in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 34, N° 9 (09/2017)  

[article]  inJOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 34, N° 9 (09/2017) . - p. 48-52 Titre : Meeting the challenges of offshore coating service : methods & materials Type de document : texte imprimé Auteurs : Mark B. Dromgool, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 48-52 Note générale : Bibliogr. Langues : Américain (ame) Catégories : Abrasion par jet d'eau Anticorrosion Structures offshore -- Entretien et réparations Structures offshore -- Revêtements protecteurs Surfaces -- Nettoyage Traîtements de surface Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Due to the risks of hydrocarbon fires or explosions and the fragility of some operating equipment and controls, the surface preparation practices employed widely throughout the coatings industry can oftentimes not be used on offshore structures. Too often this means that less productive and/or less effective surface preparation occurs, which can shorten coating system life spans or adds to the frequency of repainting. This article explores methods and materials that have been adopted by a major Australian offshore oil and gas field operator to reliably clean and prepare surfaces for coating. Note de contenu : Fig. 1 : A UHP deck mower in operation. The mist or steam is about the only release during operation as the equipment has its own vacuum recovery system Fig. 2 : A sample area on a FPSO deck blasted with a sponge abrasive after UHP waterjetting Fig. 3 : This shows a zone that has been UHP waterjetted to remove the rust and paint followed by sponge abrasive blasting to SSPC-SP 10 (Sa 2½). Note the small containment used to shroud the sponge-blasting operation and the minor degree of flash rusting En ligne : http://www.paintsquare.com/archive/?fuseaction=view&articleid=6135 Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29500 [article]

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Offshore repairs in record time in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 11, N° 1 (2018)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 11, N° 1 (2018) . - p. 24-25 Titre : Offshore repairs in record time Type de document : texte imprimé Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 24-25 Langues : Anglais (eng) Catégories : Anticorrosifs Anticorrosion Revêtements bi-composant:Peinture bi-composant Structures offshore -- Entretien et réparations Structures offshore -- Revêtements protecteurs Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : A solvent-free two-component coating has been developed during the course of a research project, which can be used to repair corrosion protection coatings on offshore wind turbines. The new coating also cures under water in record time and has high levels of impact and abrasion resistance. Note de contenu : - The goal is simpler maintenance and repairs - Curing period four hours shorter than before - Fig. 1 : Repair to the coatings on offshore wind turbines are time-consuming and therefore costly - Fig. 2 : The new system allows high-quality, long-lasting reparis to be carried out quickly to damaged coatings Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30309 [article]

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Protecting offshore platforms in the Gulf of Mexico : shortcuts = potential havoc / Peter Bock in JOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL), Vol. 33, N° 7 (07/2016)  

[article]  inJOURNAL OF PROTECTIVE COATINGS & LININGS (JPCL) > Vol. 33, N° 7 (07/2016) . - p. 18-20 Titre : Protecting offshore platforms in the Gulf of Mexico : shortcuts = potential havoc Type de document : texte imprimé Auteurs : Peter Bock, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 18-20 Langues : Américain (ame) Catégories : Analyse des défaillances (fiabilité) Métaux -- Revêtements protecteurs Qualité -- Contrôle Revêtements -- Détérioration:Peinture -- Détérioration Revêtements protecteurs -- Détérioration Structures offshore -- Entretien et réparations Structures offshore -- Revêtements protecteurs Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Maintenance painting on offshore oil production structures in the Gulf of Mexico presents extremely severe environmental challenges, both for the contractor’s surface preparation and coating application, and for the service life of the applied coating system. Very high costs, limited space, poor working conditions and the constant threat of delays from bad weather all conspire against getting a project done exactly according to specification, SSPC-PA 2 and best painting practice. But because of the severity of the environment, minor shortcuts that might not even be noticed long-term in an onshore mild environment project can wreak havoc on an offshore structure. Note de contenu : - Fig. 1. Bare, rusty steel in failed areas showed different levels of inorganic zinc residue - Fig. 2. This nonferrous machinery cover showed the same type of coating failure due to poor surface preparation and excessive coating system thickness - Fig. 3. Many areas had lost the coating system to bare steel; in others, the coating was still in place but disbonded, with rust beneath En ligne : http://www.paintsquare.com/archive/?fuseaction=view&articleid=5875 Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=28416 [article]

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