6 résultat(s) recherche sur le tag 'Aérospatiale'

Industrie aérospatiale. Elastomères fluorosiliconés - Classe 63 - Caractéristiques - Norme NF L 17-163A / Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace / Issy-les-Moulineaux : BNAE (1988)

Titre de série : Industrie aérospatiale Titre : Elastomères fluorosiliconés - Classe 63 - Caractéristiques - Norme NF L 17-163A Type de document : texte imprimé Auteurs : Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace, Auteur Editeur : Issy-les-Moulineaux : BNAE Année de publication : 1988 Importance : 4 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Annexe Langues : Français (fre) Catégories : Caoutchouc -- Normes Elastomères -- Normes Fluoropolymères Industries aérospatiales -- Matériaux Silicones Les silicones, ou polysiloxanes, sont des composés inorganiques formés d'une chaine silicium-oxygène (...-Si-O-Si-O-Si-O-...) sur laquelle des groupes se fixent, sur les atomes de silicium. Certains groupes organiques peuvent être utilisés pour relier entre elles plusieurs de ces chaines (...-Si-O-...). Le type le plus courant est le poly(diméthylsiloxane) linéaire ou PDMS. Le second groupe en importance de matériaux en silicone est celui des résines de silicone, formées par des oligosiloxanes ramifiés ou en forme de cage (wiki). Tags : Industrie  aérospatiale  Elastomère  Caoutchouc  fluoré  siliconé  Qualification  Caractéristique  physico-chimique Index. décimale : 668.9 Polymères Résumé : Cette norme présente les caractéristiques à obtenir en qualification pour les élastomères de la classe 63. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=4261

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
N000060	L 17-163A	Norme	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Industrie aérospatiale. Elastomères fluorosiliconés - Classe 64 - Caractéristiques - Norme NF L 17-164B / Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace / Issy-les-Moulineaux : BNAE (1987)

Titre de série : Industrie aérospatiale Titre : Elastomères fluorosiliconés - Classe 64 - Caractéristiques - Norme NF L 17-164B Type de document : texte imprimé Auteurs : Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace, Auteur Editeur : Issy-les-Moulineaux : BNAE Année de publication : 1987 Importance : 4 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Annexe Langues : Français (fre) Catégories : Caoutchouc -- Normes Elastomères -- Normes Fluoropolymères Industries aérospatiales -- Matériaux Silicones Les silicones, ou polysiloxanes, sont des composés inorganiques formés d'une chaine silicium-oxygène (...-Si-O-Si-O-Si-O-...) sur laquelle des groupes se fixent, sur les atomes de silicium. Certains groupes organiques peuvent être utilisés pour relier entre elles plusieurs de ces chaines (...-Si-O-...). Le type le plus courant est le poly(diméthylsiloxane) linéaire ou PDMS. Le second groupe en importance de matériaux en silicone est celui des résines de silicone, formées par des oligosiloxanes ramifiés ou en forme de cage (wiki). Tags : Industrie  aérospatiale  Elastomère  Caoutchouc  fluoré  Qualification  Caractéristique  physico-chimique Index. décimale : 668.9 Polymères Résumé : Cette norme présente les caractéristiques à obtenir en qualification pour les élastomères de la classe 64 : les élastomères 64 C6 et 64 C8. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=4262

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
N000061	L 17-164B	Norme	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Industrie aérospatiale. Elastomères halogénocarbonés - Classe 62 - Caractéristiques - Norme NF L 17-162B / Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace / Issy-les-Moulineaux : BNAE (1988)

Titre de série : Industrie aérospatiale Titre : Elastomères halogénocarbonés - Classe 62 - Caractéristiques - Norme NF L 17-162B Type de document : texte imprimé Auteurs : Bureau de Normalisation de l'Aéronautique et de l'Espace, Auteur Editeur : Issy-les-Moulineaux : BNAE Année de publication : 1988 Importance : 4 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Annexe Langues : Français (fre) Catégories : Elastomères -- Normes Industries aérospatiales -- Matériaux Tags : Industrie  aérospatiale  Elastomère  Qualification  Caractéristique  physico-chimique Index. décimale : 668.9 Polymères Résumé : La présente norme présente les caractéristiques à obtenir en qualification pour les élastomères 62 A 6. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=4260

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
N000059	L 17-162B	Norme	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Applying automation to the fabrication of composite-based aerospace parts / John Melilli in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 56 (04/2010)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 56 (04/2010) . - p. 58-61 Titre : Applying automation to the fabrication of composite-based aerospace parts Type de document : texte imprimé Auteurs : John Melilli, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 58-61 Langues : Anglais (eng) Tags : 'Fibre  minérale'  Aérospatiale  'Application  industrielle'  'Equipement  mis  en  oeuvre'  Stratifié  'Plastique  renforcé  fibre'  'Fabrication  assistée'  carbone'  'Matériau  composite'  Automatisation Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Aircraft and rotorcraft parts made from high-performance composite materials are superior to earlier generation metals due to their increased strength, reduced weight, and increased service life. For these reasons, most aircraft part designers choose to create new parts out of carbon-fibre-reinforced plastic despite the challenges involved, namely that the manufacture of CFRP parts is more complex than traditional materials and can therefore make parts more costly to produce. This paper describes the method that Accudyne Systems has created for developing automation equipment to manufacture composite parts economically. Note de contenu : - PART EVALUATION : Hat-shaped stringer - Aircraft radome - "T" and "Z" -shaped stringers - ACCUDYNE TOW PATH OPTIMIZATION SOFTWARE En ligne : http://www.onlineamd.com/FileUploads/file/AMD-TMD-TES/Applying%20Automation%20to [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=14250 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
012099	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Producing large, double-curved fibre-metal laminate fuselage panels / Brent Vermeulen in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 31 (03-04/2007)

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 31 (03-04/2007) . - p. 103-106 Titre : Producing large, double-curved fibre-metal laminate fuselage panels Type de document : texte imprimé Auteurs : Brent Vermeulen, Auteur ; Michel Jansen, Auteur ; Giel van der Kevie, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : p. 103-106 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Tags : 'Propriété  mécanique'  Modélisation  'Fibre  minérale'  Aérospatiale  Fuselage  Application  'Etude  théorique'  'Simulation  numérique'  'Relation  contrainte  déformation'  'Modèle  Moulage  Plissement  'Défaut  fabrication'  'Forme  courbe'  Panneau  Aluminium  'Matériau  composite'  verre'  renforcé  fibre'  Epoxy  'Stratifié  métal  FML Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Placing flat metal sheets in a double-curved mould will result in wrinkling of the sheet. Limiting the width of the metal sheets can reduce this wrinkling, but will increase part count of the laminate. An analytical model has been developed to calculate the maximum allowable width of the metal sheets, assuring producibility. Note de contenu : - The splicing concept - Problem statement and solution approach - Measuring of strains in an aluminium sheet when placed in an industrial mould - Finite element simulation of the test - Analytical model development based on a finite difference approach - Analysis of the results, comparing test results, FE simulation and analytical model Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=14208 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
006342	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Staying ahead of the composites engineering curve / Olivier Guillermin in SAMPE JOURNAL, Vol. 46, N° 2 (03-04/2010)

Permalink