Developing an automotive crashbox for a mass market vehicle / Damien Guillon in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 87 (03/2014)

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 87 (03/2014) . - p. 115-118 Titre : Developing an automotive crashbox for a mass market vehicle Type de document : texte imprimé Auteurs : Damien Guillon, Auteur ; Matthieu Kneveler, Auteur ; Alain Leroy, Auteur ; Jean-Phillipe Sauvaget, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 115-118 Langues : Anglais (eng) Catégories : Absorbeurs de chocs Automobiles -- Matériaux Composites à fibres de carbone Epoxydes Essais de résilience Matériaux -- Allègement Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Une crashbox réalisée en composite, à destination du marché de l’automobile a été présenté par le Cetim, lors du dernier salon mondial des composites. Cet absorbeur de choc en composite, destiné aux véhicules de série, a été développé en partenariat avec le chimiste allemand Momentive. Fixé derrière le module de face avant du véhicule, c'est un cylindre de 200 mm de longueur et 100 mm de diamètre. Réalisé en résine époxy réactive et fibres de carbone, il peut être fabriqué par lot de neuf, selon un procédé rapide qui prend moins de 5 min. A performances d’absorption de chocs égales (20,4 kJ), il pèse 420 grammes, soit 3 fois moins que son homologue en acier. Il participera ainsi à l’allégement des voitures et au gain de consommation. "Pour le moment, le prix de cet absorbeur en composite est encore un peu élevé, 7 à 8 € contre 3,6 € pour la pièce en acier. Nous cherchons à le diviser par 2 en optimisant le choix des matériaux, ou à doubler ses performances d’absorption de chocs en atteignant 100 kJ/kg", a expliqué Damien Guillon, responsable du projet au Cetim. Deux brevets ont été déposés par le Cetim autour de ce produit. Le premier concerne la fibre textile avec un renfort tridimensionnel. Le second porte sur le système rapide d’assemblage sur les chaînes automobiles. Note de contenu : - Crashbox design - A process with 1000 parts/day capacity - Performance achieved Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23006 [article]

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Mechanical identification of a composite structure / Renaud Gras in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 123 (08-09/2018)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 123 (08-09/2018) . - p. 54-56 Titre : Mechanical identification of a composite structure : vision-augmented simulation Type de document : texte imprimé Auteurs : Renaud Gras, Auteur ; Damien Guillon, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 54-56 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites Matériaux -- Identification Mécanique analytique Pare-chocs Simulation par ordinateur Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Identifying the mechanical properties of a non-homogeneous structure such as a complex composite lay-up can be troublesome, especially when taking into account defects and damage, which are distributed heterogeneously in the structure. In that context, classical measurement methods are limited and engineers need richer measurement information to validate their simulations. Imaging-based measurement methods can provide this richness, along with interesting input for numerical simulations. Note de contenu : - Complex structures - Mechanical modelling - Digital correlation: a validation tool - Immproving the mechanical model - Fig. 1 : Exploded view of the composite bumper beam including ply lay-up - Fig. 2 : Mechanical model - Fig. 3 : a) Displacement result for the initial model ; b) test/simulation comparison for the force signal - Fig. 4 : Camera positions around the structure - Fig. 5 : Measured displacement field and displacement model error for the initial simulation - Fig. 6 : Boundary conditions created from the measured displacement field En ligne : https://drive.google.com/file/d/1brU2pCQ-FwVMPBjIQ1jKKMrU4tTJhc5i/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31639 [article]

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Quilted stratum process / Clément Callens in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 98 (07-08/2015)

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 98 (07-08/2015) . - p. 36-37 Titre : Quilted stratum process : mass production of composite parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Clément Callens, Auteur ; Damien Guillon, Auteur ; Christophe Champenois, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 36-37 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automatisation Composites Composites thermoplastiques Conception technique Coût -- Contrôle Matériaux hautes performances Production en série Technique de la production Temps de cycle (production) Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The Quilted Stratum Process (QS°) is a revolutionary approach for the design and production of high-performance thermoplastic composites and multi-material parts. The concept used achieves the goal of combining high performance low cost and short cycle times. The project partners provide an automated production line ready for developing and producing industrial prototypes for mass markets. Note de contenu : - A new process for new opportunities - Cetim's process and the pilot line - Specific design method for optimization - Ready to start production Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25528 [article]

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Tenue au choc des assemblages collés / Frédérique Le Lay in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 20, N° 2 (05-06-07-08/2010)

[article]  fait partie de Vol. 20, N° 2 - 05-06-07-08/2010 - Conception et assemblages multimatériaux - Le collage structural (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Jean-Pierre Jeandrau inREVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 20, N° 2 (05-06-07-08/2010) . - p. 187-213 Titre : Tenue au choc des assemblages collés : Application pour navires militaires Type de document : texte imprimé Auteurs : Frédérique Le Lay, Auteur ; Jean-Louis Maillard, Auteur ; Damien Guillon, Auteur ; Jean-Pierre Jeandrau, Auteur ; Vladimir Gantchenko, Auteur ; Jacques Renard, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : p. 187-213 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Assemblages collés Collage structural Colles Conception technique Epoxydes Sous-marins -- Conception et construction Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : DCNS souhaite étendre le collage, en remplacement du soudage, pour certaines applications à l'intérieur de sous-marins. L'objectif est de pouvoir coller des masses importantes (jusqu'à 100 kgs),l'assemblage devant résister à un choc de type explosion sous-marine. La méthodologie de dimensionnement qui sera développée dans le cadre du projet MP32 doit être facilement utilisable par un bureau d'étude. Après la caractérisation mécanique, en statique et en dynamique, de la colle époxyde sélectionnée, pour déterminer ses lois de comportement, le dimensionnement de la maquette échelle 1 a été réalisé avec ABAQUS. Les essais de choc à 250g sur cette maquette permettront de valider la démarche. DOI : 10.3166/rcma.20.187-213 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=10025 [article]

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