3D reinforcement of laminates by Z-pinning / Denis Cartier in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 12 (10-11/2004)

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 12 (10-11/2004) Titre : 3D reinforcement of laminates by Z-pinning Type de document : texte imprimé Auteurs : Denis Cartier, Auteur ; Nicolas Baral, Auteur ; Christophe Baley, Auteur ; Peter Davies, Auteur Année de publication : 2004 Langues : Anglais (eng) Catégories : Bateaux -- Matériaux Composites -- Délaminage Composites à fibres de carbone -- Propriétés mécaniques Composites à fibres multidirectionnelles Construction navale Epoxydes Fibres inorganiques Renforts textiles Résistance à la fissuration Stratifiés Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The evolution of multi-hull high performance racing yachts is directly linked to the specific strength and stiffness of the materials available. The capability of the material to resis delamination cracks is one of the key problems to solve. This paper shows how the detaminat on resistance depends on the properties of the base materials (fibres and resin) and present a new technology aimed at increasing the crack propagation resistance: Z-Fiber pinning. Note de contenu : - Common problems in multi-hull racing yachts - Possible solutions to delamination - Z-pinning Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=14098 [article]

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Advanced basalt fibre in high-tech applications / Boris Mislavsky in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 44 (10/2008)

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 44 (10/2008) . - p. 22-24 Titre : Advanced basalt fibre in high-tech applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Boris Mislavsky, Auteur ; Oleg Kuzyakin, Auteur ; Tatiana Brantseva, Auteur Année de publication : 2008 Article en page(s) : p. 22-24 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux Bateaux -- Matériaux Composites à fibres Construction navale Fibres de basalte Fibres inorganiques Ponts -- Matériaux Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : More and more sectors are becoming interested in basalt fibres. The range of applications is diversifying, and includes some high-value-added ones. Russian company Kamenny Vek is one of the players in that market. In this article, it reviews the characteristics of basalt fibre and the innovative applications in which it is used. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=2439 [article]

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Anchors aweigh / Scott Bader in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 18, N° 3 (03/2011)  

[article]  inADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI) > Vol. 18, N° 3 (03/2011) . - p. 16-18 Titre : Anchors aweigh : A new structural adhesive recently withstood successful trials and may prove to offer major Type de document : texte imprimé Auteurs : Scott Bader, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 16-18 Langues : Américain (ame) Catégories : Adhésifs structuraux Assemblages collés Bateaux -- Matériaux Colles:Adhésifs Coques (architecture navale) Polyméthacrylate de méthyle Le poly(méthacrylate de méthyle) (souvent abrégé en PMMA, de l'anglais Poly(methyl methacrylate)) est un polymère thermoplastique transparent obtenu par polyaddition dont le monomère est le méthacrylate de méthyle (MMA). Ce polymère est plus connu sous son premier nom commercial de Plexiglas (nom déposé), même si le leader global du PMMA est Altuglas International9 du groupe Arkema, sous le nom commercial Altuglas. Il est également vendu sous les noms commerciaux Lucite, Crystalite, Perspex ou Nudec. Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Following a simple solvent wipe surface preparation, the engine section was positioned in the hull and a bond line drawn around it. The new Crestabond primerless methyl methacrylate (MMA) structural adhesive from Scott Bader has been successfully tested by Interboat NL in the Netherlands. The adhesive has proven to be a much faster and cleaner method of fitting the GRP engine foundation part in the company’s 5.7-m-long (18-ft) fiberglass sloop, when compared to traditional glass and resin overlaminating. A significant reduction of more than 60% in the overall assembly time was achieved. Shop floor conditions were also improved, as the new adhesive offers reduced styrene exposure. In addition, dust from grinding the hull surface, which normally takes place prior to overlaminating, is eliminated. In terms of surface preparation, Crestabond only requires a wipe-down of all the contact surfaces with a solvent in order to remove contaminants such as grease and dirt. En ligne : http://www.adhesivesmag.com/articles/89731-anchors-aweigh Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25810 [article]

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Arkema 3 Mini 6.50 : a model of innovation / Roucayrol, Lalou in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 115 (08-09/2017)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 115 (08-09/2017) . - p. 41-43 Titre : Arkema 3 Mini 6.50 : a model of innovation Type de document : texte imprimé Auteurs : Roucayrol, Lalou, Auteur ; Neyhousser, Romaric, Auteur ; Pierre Gérard, Auteur ; Cledat, Guillaume, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 41-43 Langues : Anglais (eng) Catégories : Bateaux -- Matériaux Composites à fibres de carbone -- Moulage par infusion Composites à fibres de carbone -- Propriétés mécaniques Composites thermoplastiques -- Moulage par infusion Construction sandwich Epoxydes Essais dynamiques Fibres à orientation unidirectionnelle Polyacryliques Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The Arkema 3 Mini 6.50 brings together a large number of innovations in terms of construction as well as a new high-performance liquid and reactive thermoplastic resin, Elium by Arkema. It is often said that the Mini 6.50 class is a laboratory for offshore racing. The Mini 6.50 prototype, designed by Romaric Nayhousser and built by Lalou Multi, confirms this concept more than ever. Note de contenu : - A revolutionary rig - Adjustable foils in line with the times - A hull with a rounded bow suitable for foils - A self-supporting bowsprit that retracts inside the boat - Innovative resins and other high-performance materials - FIGURES : 1. Tensile property retention versus degree of saturation with sea water, acrylic and epoxy matrix resins - 2. Infusion of Elium resin to produce the Arkema 3 Mini 6.50 prototype - 3. The mini 6.50 Arkema 3 skippered by Quentin Vlamynck - TABLES : 1. Properties of the Elium resin used for the Arkema 3 Mini 6.50 ( polymerization at room temperature + annealing at 60°C for 24 hours ) - 2. Creep behaviour of UD carbon / Elium versus UD carbon / epoxy En ligne : https://drive.google.com/file/d/1bm8wP_C9-O5F2BlhJd_nUbZPA77h1HMe/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29186 [article]

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Bonding composites : from performance to fashion / Laurie Gibbons in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 20, N° 8 (08/2013)  

[article]  inADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI) > Vol. 20, N° 8 (08/2013) . - p. 30-32 Titre : Bonding composites : from performance to fashion Type de document : texte imprimé Auteurs : Laurie Gibbons, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 30-32 Langues : Américain (ame) Catégories : Adhésifs -- Séchage sous rayonnement ultraviolet Automobiles -- Matériaux Avions -- Matériaux Bateaux -- Matériaux Colles:Adhésifs Composites -- Collage Entretien et réparations Epoxydes Méthacrylate de méthyle Réticulation (polymérisation) Urethanes Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Composite materials, including carbon fiber, are often preferred over conventional materials such as metal because they are lightweight, versatile and resilient. Carbon fiber is increasingly preferred for its traditional composite features and benefits and—as the latest fashion trends show — its fantastic finished appearance. Composite materials can be used to make not only a catwalk, but designer accessories as well. The use of composite materials is particularly prevalent in the aerospace and transportation market sector because composites offer high-strength performance while keeping component weight down, thereby enabling better fuel efficiency and improved performance. Adhesive bonding of these composites offers many benefits and is widely accepted. Unlike mechanical fasteners, adhesives maintain the composite material’s structure by eliminating the need to drill holes or puncture the composite. An adhesive bond can unitize the two pieces so they will not rattle or vibrate independently, which leads to fatigue. Adhesives further contribute to weight reduction because they simply weigh less than mechanical fasteners. In addition, adhesives provide a seam-free, perfect aesthetic finish, so products can be color-matched to the substrate material. Note de contenu : - BONDING SYSTEMS : Methyl methacrylates - Surface-activated methyl methacrylates - Modified epoxies/MS polymers - Two-component urethanes - COMPOSITES ADVANCEMENTS : Cyanoacrylates - Two-component, no-mix systems - Epoxies - COMPOSITES IN FASHION En ligne : http://www.adhesivesmag.com/articles/92176-bonding-composites-from-performance-t [...] Format de la ressource électronique : Web Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=19260 [article]

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Composite repair / Maureen McHale in ADHESIVES & SEALANTS INDUSTRY (ASI), Vol. 19, N° 11 (11/2012)  

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Design improvements for stronger adhesive bonds / Tim Fendrich in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 14, N° 2/2017 (2017)

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Developing a competitive RTM manufacturing process for oversized one-shot parts / Cédric Tano in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 124 (10/2018)  

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ETS Rafale II student team builds carbon/epoxy C-Class hydrofoil catamaran / Jon Stowell in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 124 (10/2018)  

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Fast patrol boats : from development to production / Ekber Onuk in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 12 (10-11/2004)

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Fastening solutions for marine composites / Cowell, Martin in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 115 (08-09/2017)  

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Fibres de carbone et composites : nouveaux développements / Guy Némoz in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT), N° 63 (03-04-05/2007)  

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A flax-composite boat for transatlantic races in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 67 (08-09/2011)

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Flexible core for 2012 Olympic match racing boat / Onno Treur in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 60 (10/2010)

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For the Albatros, a carbon multiaxial fabric with high added value / Jean-Marie Finot in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 94 (01-02/2015)

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Future Fibres broadens its horizons in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)

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Lightweight construction 2025 - where the journey will go / Thomas Rübsam in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 91 (08-09/2014)

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Luxury motor cruiser sets the standard for marine bonding / Laurent Pourcheron in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 67 (08-09/2011)

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Making progress with the end-of-life boats challenge in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 151 (06-07/2023)  

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Multiplast's C Class made of TPT / Guillaume Kemlin in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 84 (10/2013)

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