Effets de bord et délaminage par fatigue dans les composites stratifiés et leurs assemblages collés / Elise Gay in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 26, N° 1 (01-02-03/2016)

[article]  fait partie de Vol. 26, N° 1 - 01-02-03/2016 - Experimental characterization and modelling of fatigue behavior of composite material (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Jacques Renard inREVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 26, N° 1 (01-02-03/2016) . - p. 9-24 Titre : Effets de bord et délaminage par fatigue dans les composites stratifiés et leurs assemblages collés Type de document : texte imprimé Auteurs : Elise Gay, Auteur ; Philippe Gibert, Auteur ; Pierre-Jean Bonamy, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : p. 9-24 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Assemblages collés Composites -- Délaminage Contraintes (mécanique) Eléments finis, Méthode des Matériaux -- Fatigue Simulation par ordinateur Stratifiés Stratifiés -- Propriétés mécaniques Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : L’analyse par éléments finis des structures multicouches avec des éléments de type plaque ou coque ne permet pas de quantifier les singularités de distribution des contraintes, particulièrement à proximité des bords libres ou chargés. Ces potentielles surcontraintes s’avèrent parfois dimensionnantes pour la structure, mais ne sont prises en compte que par les modèles tridimensionnels. En raison d’une durée de calcul bien plus élevée, leur mise en Å“uvre n’est pas systématique. CLEOPS (Composites Local Effects Of Plates and Shells, effets de bord dans les plaques et coques composites) est développé en réponse à cette problématique industrielle pour les composites stratifiés et les assemblages collés. Ce logiciel assure le post-traitement des calculs par éléments finis avec des éléments plaques ou coques, afin de quantifier les contraintes tridimensionnelles au sein de structures multicouches soumises à un chargement mécanique plan ou en flexion, ou à une sollicitation thermique ou hygroscopique. Les effets de bord sont calculés à l’échelle mésoscopique par une méthode asymptotique semi-analytique, à l’aide d’éléments finis monodimensionnels. Des critères quadratiques d’endommagement sont intégrés au logiciel afin d’évaluer la tenue de la structure et d’anticiper une éventuelle rupture sous l’effet d’un chargement en fatigue. Le calcul de la distribution des contraintes et le délaminage par fatigue à proximité des bords libres sont développés dans cet article. Les résultats renseignés par CLEOPS sont comparés à ceux d’un modèle par éléments finis tridimensionnels afin d’en apprécier la précision. Note de contenu : - PRINCIPES DU CALCUL CLEOPS - EFFETS DE BORD DANS UN STRATIFIE SOUMIS A UNE CONTRAINTE PLANE : Distribution des contraintes - Comparaison avec un modèle EF 3D - Effets de bord et délaminage - EFFETS DE BORD DANS UN ASSEMBLAGE COLLE DOI : 10.3166/rcma.26.9-24 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=26676 [article]

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
18193	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

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