[article]
| Titre : |
Fusion bonding of thermoplastic composites and metals |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Martina Hümbert, Auteur ; David Becker, Auteur ; Peter Mitschang, Auteur ; Maite Andrés, Auteur ; Fernando Liébana, Auteur |
| Année de publication : |
2016 |
| Article en page(s) : |
p. 71-74 |
| Note générale : |
Bibliogr. |
| Langues : |
Anglais (eng) |
| Catégories : |
Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique.
L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1.
C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple.
AluminiumL'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Assemblages (technologie)
Assemblages multimatériaux
Chauffage par induction
Composites à fibres de verre
Composites thermoplastiques
lasers
Matériaux -- Allègement
Métaux -- Surfaces
Polyamide 6
Polypropylène
Traîtements de surface
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| Index. décimale : |
668.4 Plastiques, vinyles |
| Résumé : |
Hybrid components play an important role in lightweight design. Therefore, joining technologies are becoming increasingly important. As part of the Ybridio project, two hybrid joining process - induction and laser joining - have beendeveloped and combined with suitable surface structuring methods. |
| Note de contenu : |
- Materials - Surface structuring - Joining technologies
- Performance
- FIGURES : 1. Combination of hybrid joining and surface structuring - 2. Surface topology and roughness of a sand blasted-LST metal surface - 3. Surface topology and roughness of laser-structured steels surface - 4. Induction joining machine equipped with a roller for continuous joining - 5. Laser joining machine - 6. La shear strength of induction-joined GF/PA or GF/PP and steel - 7. Lap shear strength of laser-joined GF/PA and aluminium
- TABLES : 1. List of investigated surface structuring methods - 2. Parameters of the induction joining process - 3. Parameters of the laser joining process |
| Permalink : |
https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=26014 |
in JEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 103 (03/2016) . - p. 71-74
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Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la rechercheCompetitive and sustainable thermoplastic composites for automotive applications / Ricardo Mezzacasa in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 146 (06-07/2022)
