Design of elastic adhesive bonds / Sebastian Mailänder in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 15, N° 2/2018 (2018)  

[article]  inADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > Vol. 15, N° 2/2018 (2018) . - p. 24-27 Titre : Design of elastic adhesive bonds Type de document : texte imprimé Auteurs : Sebastian Mailänder, Auteur ; Gerson Meschut, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 24-27 Note générale : Bibliogr. Langues : Multilingue (mul) Catégories : Adhésifs -- Propriétés mécaniques Adhésifs -- Propriétés thermiques Colles:Adhésifs Elasticité Essais (technologie) Essais dynamiques Polyuréthanes Transport -- Matériaux Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : The cladding of metal frame structures with planking of composite plastics offers a cost-efficient alternative to the construction of lightweight, high-strength structures in automotive design and in the design of utility and rail vehicles. It involves the joining together of materials with different thermal expansion coefficients in such a way that relative displacements occurring during use due to changes in temperature can be compensated. Particularly suitable for this are thick-layer bonds (1-6 mm) with elastic polyurethane adhesives. Note de contenu : - Development of a test set-up - Test parameters from the real-life operating environment - Results of the experimental test - Fig. 1 : Optimized tensile shear specimen for the coupled temperature-displacement test - Fig. 2 : Test parameters derived from the application and test procedure in the high and low-temperature tensile shear tests for testing the temperature-related relative displacement - Fig. 3 : Shear stress and temperature curves in the high and low-temperature tensile shear tests - Fig. 4 : Determining the shear stress resulting from temperature-dependent relative displacement - Fig. 5 : Identification of parameters for describing the time-dependent shear stress behavior - Fig. 6 : Cyclical load signals and shear stress time behavior for different temperatures - Fig. 7 : Comparison of the calculated shear stress curves under constant shear angle with the partial relaxation curves - measured with the block signal for different temperatures En ligne : https://drive.google.com/file/d/1YgFRLcFSKLG5h70swHBSrd8pMXYnSNF6/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30730 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
20007	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Joining and disjoining concepts for adhesive bonded lightweight structures / Jan Ditter in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 16, N° 3/2019 (2019)  

[article]  inADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > Vol. 16, N° 3/2019 (2019) . - p. 12-16 Titre : Joining and disjoining concepts for adhesive bonded lightweight structures Type de document : texte imprimé Auteurs : Jan Ditter, Auteur ; Gerson Meschut, Auteur ; Michael Wibbeke, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 12-16 Note générale : Bibliogr. Langues : Multilingue (mul) Catégories : Adhésifs dans les automobiles Assemblages collés Automobiles -- Entretien et réparations Chauffage Essais de pelage Essais dynamiques Traction (mécanique) Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : An important part of a vehicle life cycle is the repair of damaged vehicle structures after traffic accidents. Before a professional car body repair can be carried out, however, the existing series joint must be removed in a manner that is gentle on the material. Note de contenu : - Fig. 1 : Typical repair procedure for a car body in multi-material design - Fig. 2 : Plastic deformation of the B-pillar after side impact : Condition after the first crash of original structure and condition after the second crash of incorrectly repaired structure - Fig. 3 : The Task for the creative workshops with the aim of developing new removal methods : Adhesive layer 1 in the original structure must not be negatively influenced during removal - Fig. 4 : Three exemplary heating processes: infrared heating, plasma heating and TIG heating - Fig. 5 : Dynamic peel test at RT and - 100 °C - Fig. 6 : Failure pictures of the impact peel tests at RT and -100°C - Fig. 7 : Exemplary joint strengths under the quasi-static tensile test of a three-layer joint: Comparison of a series joint (self-pierce riveting and 1c adhesive bonding) and a repair joint (flow-form riveting and 2c adhesive bonding) En ligne : https://drive.google.com/file/d/1m5ISoGrFkDZDXi8Glwrw36U50ODmULAG/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=32921 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
21164	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Simple determination of fast curing parameters for bonded structures / Jan Ditter in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 17, N° 1/2020 (2020)  

[article]  inADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > Vol. 17, N° 1/2020 (2020) . - p. 30-35 Titre : Simple determination of fast curing parameters for bonded structures Type de document : texte imprimé Auteurs : Jan Ditter, Auteur ; Tobias Aubel, Auteur ; Gerson Meschut, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 30-35 Note générale : Bibliogr. Langues : Multilingue (mul) Catégories : Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique. L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1. C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple. Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite. L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement. L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium. Assemblages collés Collage structural Composites à fibres de carbone Métaux -- Collage Résistance au cisaillement Réticulation (polymérisation) Simulation par ordinateur Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Since structural bonding in large-scale production is currently only economically viable in conjunction with fixing processes, bonded structures without fixing elements must be partially pre-cured in a short time. The parameterisation of fast curing processes usually requires time-consuming and complex experimental investigations. To reduce this effort, a methodology has been developed that enables users to determine applicable fast curing parameters with little effort. Note de contenu : - Procedure for the determination of fast curing parameters using differential scanning calorimetry (DSC) - Test method for determining the handling stength of fast cured adhesive joints - Results - Numerical simulation of heat distribution during fast curing - Application example - Fig. 1 : Methodical approach - Fig. 2 : Procedure for the determination of fast curing parameters using the DSC and MFK - Fig. 3 : Lap shear strength of thick adherent lap shear specimens as a function of the degree of conversion at different isothermal holdint times - Fig. 4 : Maximum achieved strengths of single lap shear specimens of different material combinations (St : steel, Es : stainless austenitic steel, Al : aluminium) with one-sided inductive heating - Fig. 5 : Lap shear strengths of a segmented multiple element specimen after fast curing of segments 1,3 and 5 compared to the reference value after conventional oven curing - Fig. 6 : Structure of the simulation of the multiple element specimen with specimen holder : Curing of the first curing point (temperature scale in Kelvin) - Fig. 7 : Representation of the degree of conversion distribution (A : side view during the curing of the first curing point, B : top view of the lower joining part after fast curing of the first, third and fifth curing point) - Fig. 8 : Comparison of the simulated degrees of conversion of the third point of the multiple element spceimen with experimentally-determined values - Fig. 9 : Bonded CFRP reinforcement in a steel profile (application example from the PROLEI project) En ligne : https://drive.google.com/file/d/1dY7JqjNYLMCgSsCN2Adw8MK50QNNhM7h/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=33599 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
21608	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

A test concept for bonded steel/CFRP structures / Marc Wünsche in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, N° 4/2015 (2015)  

[article]  inADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > N° 4/2015 (2015) . - p. 22-17 Titre : A test concept for bonded steel/CFRP structures Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Wünsche, Auteur ; Dominik Teutenberg, Auteur ; Gerson Meschut, Auteur Année de publication : 2015 Article en page(s) : p. 22-17 Langues : Multilingue (mul) Catégories : Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique. L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1. C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple. Adhésifs structuraux Assemblages collés -- Propriétés mécaniques Caractérisation Collage Colles:Adhésifs Composites à fibres de carbone Epoxydes Essais dynamiques Polyuréthanes Rupture (mécanique) Index. décimale : 668.3 Adhésifs et produits semblables Résumé : Adhesive bonding of fibre reinforced plastics in multi-material design - Adhesive bonding in the field of steel/CFRP composite construction places new demands on the determination of characteristic values. The knowledge gained from the specimen based on the adhesive bonding of steel can only partly be transferred steel/CFRP mixed compounds. To evaluate the transferability, an appropriate test concept has been developed, which will be introduced here. Note de contenu : - Initial situation - Motivation of research - Test concept on ideal stiff specimens - Characterisation of adhesives used - Characterisation of the fibre plastic composite used - Evaluation of the transferability - Diverging fracture behaviour En ligne : https://drive.google.com/file/d/1_j7SJb9dwiscq-vWviQG4YLreU3qHcCn/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=25184 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (2)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
17671	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible
17686	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

---

1 (1 - 4 / 4)