| Titre : |
High modulus structural body shop adhesives |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Felix Koch, Auteur ; Andreas Lutz, Auteur |
| Année de publication : |
2018 |
| Article en page(s) : |
p. 17-19 |
| Langues : |
Multilingue (mul) |
| Catégories : |
Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique.
L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1.
C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple.
Adhésifs -- Propriétés mécaniques
Adhésifs dans les automobiles
Adhésifs structuraux
Essais accélérés (technologie)
Essais dynamiques
Métaux -- Collage
Résistance au décollement
Stabilité au stockage
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| Index. décimale : |
668.3 Adhésifs et produits semblables |
| Résumé : |
Since about twenty years structural adhesives are used in the body shop of an automotive line to bond vehicle body structures. The recent development of new toughening components allows to formulate structural adhesive which combine a high modulus but still offer excellent impact strength values. The increased adhesive modulus results in an overall improvement of the mechanical adhesive performance. |
| Note de contenu : |
- Fig. 1 : Different steel grades for cold and warm forming in dependence of stress and strain
- Fig. 2 : Schematic view of the working principle of toughening polymers in an epoxy matrix after curing
- Fig. 3 : General overwiew of the adhesives' stiffnes represented by elastic modulus over impact peel strength for the different adhesive grades such as stiffening, semi-crash and crash resistant structural adhesives. The property space opened by the BETAMATE-technology is highlighted in yellow
- Fig. 4 : Comparison of e-modulus and impact peel strength of the new high modulus BETAMATE-technology in comparison with the reference technology - measured on DX 56+Z100 (0.75) and HC 420+Z100 (1.0 mm)
- Fig. 5 : Lap shear strength over elongation at break and fatigue resistance of the new high modulus BETAMATE-technology in comparison with the reference technology
- Fig. 6 : Artificial aging resistance of the new high modulus BETAMATE-technology in a VDA 233-102 test. Lap shear strengh on electro- and hot dip galvanized steel over 6 and 12 weeks and respective failure mode after 12 weeks artificial aging
- Fig. 7 : Storage stability of the new BETAMATE-Adhesives at room temperature and 30°C over a time of 40 weeks
- Table : Comparison of impact peel strength, modulus and glass transition temperature of older adhesive grades. Impact peel strength tested on DC04 steel ; 0.8 mm thick
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| En ligne : |
https://drive.google.com/file/d/1HmUewflcjWAwf_vfzf7BZtO7m2xhWEHM/view?usp=drive [...] |
| Format de la ressource électronique : |
Pdf |
| Permalink : |
https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=30728 |
in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS > Vol. 15, N° 2/2018 (2018) . - p. 17-19
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High modulus structural body shop adhesives in ADHESION - ADHESIVES + SEALANTS, Vol. 15, N° 2/2018 (2018)
