| Titre : |
AutoSock - La solution pour l'adhérence des véhicules sur sols enneigés ou verglacés |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Burkhard Böningk, Auteur |
| Année de publication : |
2008 |
| Article en page(s) : |
p. 40-46 |
| Langues : |
Multilingue (mul) |
| Catégories : |
Effet antidérapant
Essais dynamiques
Pneus
Textiles et tissus à usages techniques
|
| Index. décimale : |
677.4 Textiles artificiels |
| Résumé : |
AutoSock est un revêtement de pneu textile breveté, favorisant l'adhérence des véhicules en hiver, simple et rapide à installer et à démonter, reconnu pour améliorer les systèmes électroniques de sécurité des véhicules.
Il est léger, de faible volume, facile à ranger et réutilisation, certifié par TÜV selon les normes PP 532109 (voitures) et PP 53283 (camions) et recommandé par les principaux constructeurs d'automobiles mondiaux. |
| Note de contenu : |
- Problème : conditions de conduite sur routes glissantes
- Solution : chaînes classique pour neige ou AutoSock ?
- AutoSock : mode opératoire technique
- Qu'est-ce que la tribologie ?
- GripTech : impact et compactage
- GripTechs charges électrostatiques
- État de l'art des méthodes de mesure
- Une "housse de protection hivernale" - certifiée par TÜV
- Évaluation par le client fabricant de véhicules (OEM)
- AutoSock pour camions
- Les lignes de produits AutoSock
- Approbation de la clientèle
- FIGURES : 1. GripTech - Maîtrise du film d'eau - 2. GripTech - frottement et tribologie - 3. GripTech - impact et compactage - 4. GripTech - Effets des charges électrostatiques - 5. Profil de performances sur une voiture FWQD - 6. Profil de performances sur une voiture RWD (traction arrière - Mercedes Class C) - 7. Comportement en neige profonde - 8. Profil de performances |
| Permalink : |
https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29566 |
in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT) > N° 67 (03-04-05/2008) . - p. 40-46
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AutoSock - La solution pour l'adhérence des véhicules sur sols enneigés ou verglacés in TEXTILES A USAGES TECHNIQUES (TUT), N° 67 (03-04-05/2008)
