An aeronautics and space-oriented research group / Bruno Castanié in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 122 (07/2018)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 122 (07/2018) . - p. 41-47 Titre : An aeronautics and space-oriented research group Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Castanié, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : p. 41-47 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Assemblages multimatériaux Avions -- Matériaux Bois Composites -- Analyse Composites -- Défauts Composites -- Propriétés mécaniques Composites à fibres -- Moulage par injection Composites à fibres courtes Composites à fibres de carbone Construction sandwich Epoxydes Essais (technologie) Essais dynamiques Modélisation tridimensionnelle Polyéther éther cétone Polysulfures de phénylène Simulation par ordinateur Thermocinétique Titane Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The Clément Ader Institute's (ICA) Composite Materials and Structures research group (UMR CNRS 5312) was set up in 2010 after the Institute was created by decree in July 2009. The group conducts transversal research on materials, processes and strcutures, with a strong focus on numerical and experimental aspects. Note de contenu : - MATERIALS AND PROCESSES : Study and modelling of resin flow in fibrous reinforcements - Multiphysics analysis and functionalization of composite materials - PROCESSES AND STRUCTURES : Understanding and modelling variability sources in composite structures - Analysis and modelling of shape defects generated during the manufacture of composite structures - Analysing the links between manufacturing/machining parameters and mechanical strength - Composites machining - STRUCTURES AND MODELLING STRATEGIES : Short fibre injection - Modelling strategies - Wood-based eco-structures - Fig. 1 : The Roctool process - Fig. 2 : Simulation of resin flow in a 3D reinforcement at different scales - Fig. 3 : Modelling thermal conductivity in a doped composite material - Fig. 4 Example of ply thickness spatial evolution - Fig. 5 : A350 rib spring-back computation - Fig. 6 : Hole roughness analysis to define drilling quality indicators - Fig. 7 : Chip formation analysis during CFRP/Ti multi-material drilling (simulation) - Fig. 8 : Simulation of short fibre injection in a complex part (aircraft fitting) - Fig. 9 : DPM modelling - Fig. 10 : Semi-continuous modelling for frontal impact of rotor blades - Fig. 11 : Analysis of wood-based structures - Fig. 12 : The Vertex test rig - Fig. 13 : Edge ring crack torsion test (ERCT) - Fig. 14 : STIMPACT platform gas guns - EXPERIMENTAL METHODS AND MEANS : Complex loading - Measuring methods and specific tests - Dynamic testing En ligne : https://drive.google.com/file/d/1ZE2BbFr85BY2Wh5vhaXeLfGDN9apmWta/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=31621 [article]

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Contribution à l'étude des variabilités des propriétés des stratifiés fabriqués par infusion de résine liquide / Alvine Njionhou Kepnang / 2011  

Titre : Contribution à l'étude des variabilités des propriétés des stratifiés fabriqués par infusion de résine liquide Type de document : document électronique Auteurs : Alvine Njionhou Kepnang, Auteur ; Bruno Castanié, Directeur de thèse ; Florentin Berthet, Directeur de thèse ; Université Paul Sabatier (Toulouse), Organisme de soutenance ; École Doctorale Mécanique, Énergétique, Génie civil et Procédés (Toulouse), Organisme de soutenance ; Institut Clément Ader-Albi (Toulouse), Organisme de soutenance ; Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (Toulouse), Organisme de soutenance Année de publication : 2011 Importance : 200 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Composites à fibres -- Moulage par injection Essais dynamiques Impact (mécanique) Moulage de composites liquides Plan d'expérience Porosité Renforts textiles Stratifiés -- Propriétés mécaniques Thèses et écrits académiques Index. décimale : 620.19 Autres matériaux Résumé : L’intérêt croissant du développement des procédés hors-autoclave et à bas coût dans l’industrie aéronautique conduit à s’interroger sur les liens possibles entre les paramètres de ces nouveaux procédés et les propriétés mécaniques des pièces composites obtenues. Dans cette étude, la méthode des plans d’expériences par les tables de Taguchi est utilisée pour établir les relations éventuelles entre les paramètres procédés de fabrication par infusion de résine liquide et les résistances à rupture en traction, compression, cisaillement inter laminaire ainsi que le comportement à l’impact et en compression après impact des stratifiés infusés. Les stratifiés sont fabriqués à l’aide de quadri-axiaux NCF cousus ou non-cousus infusés de résine époxy de type RTM 6. Les propriétés morphologiques de ces stratifiés tels que les taux volumiques de fibres et de porosités, la température de transition vitreuse et l’épaisseur de la structure ont aussi fait l’objet d’une recherche des liens possibles avec ces paramètres. Huit paramètres procédés (nombre de couches de NCF, couture, nombre de tissu drainant, côté de la plaque pendant l’infusion, niveau de vide, température d’injection, température du moule, température de cuisson) et une interaction entre le nombre de couches de NCF et de tissu drainant ont été identifiés à la suite d’une étude bibliographique. Une analyse statistique par une méthode de régression multilinéaire a été faite sur les propriétés des stratifiés infusés non-cousus, puis cousus pour trouver les influences des différents paramètres sur chaque propriété. La couture a un effet bénéfique sur la résistance en compression pure et en compression après impact. Elle contribue aussi à l’augmentation de la résistance au cisaillement interlaminaire et à la réduction de la propagation des dommages à l’intérieur du matériau. Cette analyse a été complétée par des observations microscopiques pour détecter les présences, tailles, positions, et quantités de porosités résiduelles et les modes d’endommagement dus à l’impact. Les taux de porosités obtenus globalement faibles (inférieur à 1%) avec des taux de fibres élevés (supérieur à 60%) dans ces stratifiés infusés permettraient a priori l’utilisation de ce procédé pour des pièces aéronautiques. Il a été noté que la présence de macros porosités contribue à la réduction des résistances à rupture des stratifiés infusés. Ces défauts sont a priori aussi à l’origine d’une augmentation de l’indentation résiduelle. Ce lien établi par la méthode des plans d’expérience semble confirmer un scénario de blocage de débris pour expliquer la création de cette indentation. Note de contenu : I : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE : 1. Procédés de fabrication de composites par voie liquide – 2. Problématiques scientifiques relatives au procédé d’infusion de résine liquide – 3. Etude des renforcements transversaux de stratifiés – 4. Méthode d’analyse statistique par les plans d’expériences – 5. Conclusion et démarche de l'étude CHAPITRE II : ANALYSE DES PROPRIETES DES STRATIFIES INFUSES NON COUSUS : 1. Méthodologie de mise en Å“uvre des stratifiés infusés non cousus – 2. Analyse des résultats de caractérisation - 3. Conclusion générales sur les stratifiés non cousus III : ANALYSE DES PROPRIETES DES STRATIFIES INFUSES COUSUS : 1. Méthodologie d’infusion et de caractérisation des stratifiés infusés cousus - Analyse statistique des résultats de caractérisation des stratifiés infusés cousus – 4. Analyse microscopique des stratifiés infusés cousus – 6. Comparaison entre les stratifiés infusés cousus et non cousus – 7. Conclusion générale sur les stratifiés infusés cousus et non cousus IV. ETUDE DU COMPORTEMENT A L’IMPACT ET EN COMPRESSION APRES IMPACT (CAI) DES STRATIFI2S INFUSES COUSUS ET NON COUSUS : 1. Méthode d’infusion et de caractérisation des plaques pour impact et CAI – 2. Résultats d’essais de caractérisation des plaques cousus et non cousus – 3. Analyse statistique des résultats d’impact et de CAI – 4. Analyse microscopique des plaques impactées – 5. Conclusion de l’étude sur l’impact et la CAI des stratifiés infusés Thèse : Thèse. Spécialité Génie mécanique, mécanique et matériaux : Université Paul Sabatier, Toulouse 3 : 2011 En ligne : http://thesesups.ups-tlse.fr/1290/1/2011TOU30020.pdf Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29912

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Perçage d'un matériau composite tissé 3D / Nicolas Cadorin in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013)

[article]  fait partie de Vol. 23, N° 3 - 09-10-11-12/2013 - Usinage des matériaux composites : journée scientifique et technique - AMAC (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Rédouane Zitoune inREVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 23, N° 3 (09-10-11-12/2013) . - p. 387-404 Titre : Perçage d'un matériau composite tissé 3D : Influence des conditions d'usinage et de l'usure de outil sur les efforts de coupe et la qualité d'usinage Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Cadorin, Auteur ; Rédouane Zitoune, Auteur ; Bruno Castanié, Auteur ; Mathias Sève, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 387-404 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Composites à fibres de carbone Coupe Epoxydes Essais accélérés (technologie) Outillage Perçage et alésage Plan d'expérience Structures tridimensionnelles Tissés Usinage Usure (mécanique) Index. décimale : 670.42 Usinage Résumé : Une étude expérimentale a été menée dans le but d'identifier l'influence des paramètres de coupe sur la qualité d'usinage et sur les efforts de coupe lors du perçage d'une structure composite tissée 3D de type interlock en carbone/époxy. Les essais de perçage sont réalisés avec lubrification en utilisant des forets revêtus diamant. Deux approches ont été étudiées pour l'identification des paramètres de coupe optimaux. La première est basée sur la technique des plans d'expérience et la deuxième est la méthode normée intitulée couple outil-matière (COM) utilisée lors de l'usinage des matériaux métalliques. Pour les deux approches, il a été constaté que la vitesse d'avance est le critère principal influençant la qualité d'usinage et les efforts de coupe. La vitesse de coupe n'a qu'une légère influence. Par la suite, des tests d'usure ont été effectués afin de quantifier l'impact des paramètres de coupe sur le mode d'endommagement des forets. Les tests de durée de vie ont montré que l'usure de l'outil est proportionnelle a la longueur parcourue par l'outil, et qu'elle n'influence que légèrement la qualité d'usinage. Note de contenu : - PROTOCOLE EXPERIMENTAL : Matériau usiné - Essais de perçages - Moyen de mesure - RESULTATS ET ANALYSES : Plan d'expérience - Couple outil-matière - Test d'usure DOI : 10.3166/rcma.23.387-404 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20062 [article]

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Tolérance aux dommages de perçages dans les assemblages boulonnés composites / Robert Piquet in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES, Vol. 24, N° 4 (10-11-12/2014)

[article]  fait partie de Vol. 24, N° 4 - 10-11-12/2014 - Assemblages des structures composites (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES) / Christophe Bois inREVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 24, N° 4 (10-11-12/2014) . - p. 481-493 Titre : Tolérance aux dommages de perçages dans les assemblages boulonnés composites Type de document : texte imprimé Auteurs : Robert Piquet, Auteur ; Frédéric Lachaud, Auteur ; Soraya Catché, Auteur ; Bruno Castanié, Auteur Année de publication : 2014 Article en page(s) : p. 481-493 Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Assemblages à boulons Avions -- Matériaux Composites à fibres de carbone Epoxydes Matage (mécanique) Le matage est une déformation plastique localisée de la matière sous l'effet d'un choc ou d'une pression élevée. Modèles numériques Perçage et alésage Index. décimale : 620.11 Matériaux (propriétés, résistance) Résumé : Les structures composites sont de plus en plus présentes dans le domaine aéronautique. En service, ces structures sont sujettes à des charges statiques et dynamiques. Le perçage, procédé d’usinage qui permet le montage de fixations mécaniques pour assembler ces structures, crée des défauts tels que délaminage, écaillage, arrachements de fibres, surchauffes de la paroi du trou. Ces défauts peuvent avoir des effets néfastes sur le comportement statique e t en fatigue des structures composites. Les caractéristiques mécaniques pour lesquelles une influence est possible sont : la rigidité, les résistances en traction et compression en statique ou en fatigue pour des trous habités ou non. Dans ce travail, les relations entre les paramètres de perçage, le matériau de l’outil, sa géométrie et la qualité des alésages mesurée par les critères standards d’état de surface ont été établies. Un critère de qualité des parois de trou pour les matériaux composites autre que les critères normalisés a été proposé et une corrélation est établie entre la qualité de la paroi et la tenue en matage pur à l’aide d’une étude numérique et expérimentale couplée. Note de contenu : - MATÉRIEL ET MATÉRIAUX UTILISE - DÉFAUTS TYPES RENCONTRES LORS DU PERÇAGE DE STRATIFIES UNIDIRECTIONNELS EN CARBONE/ÉPOXY NON APPUYÉS : 1. Le défaut d'entrée ou écaillage en entrée - 2. Les défauts sur la paroi du trou - 3. Le défaut en sortie de trou ou écaillage en sortie - PERÇAGE ET MESURE DE L’ÉTAT DE SURFACE DES ALÉSAGES - ESSAIS EN MATAGE PUR SUR ÉPROUVETTE DEMI-TROU - ÉTUDE NUMÉRIQUE DOI : 10.3166/rcma.24.481-493 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=22132 [article]

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