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Composite casing with embedded sensors for aircraft battery applications / Sophie Mahé in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 149 (01-02/2023)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 149 (01-02/2023) . - p. 23-25 Titre : Composite casing with embedded sensors for aircraft battery applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Sophie Mahé, Auteur ; Jérôme Loureaux, Auteur ; Lionel Tenchine, Auteur ; Cédric Ducros, Auteur ; Olivier Masson, Auteur ; Grégory Pognon, Auteur ; Marc Pontrucher, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 23-25 Langues : Anglais (eng) Catégories : Avions -- Matériaux Batteries électriques Capteurs thermiques Composites thermoplastiques Polysulfures de phénylène Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Using the latest developments in thermoplastic composite processing and flexible printed electronics, IPC and its partners developed a lightweight, smart battery casing for aricraft applications. With optimised materials selection, part design and sensor embedding, the composite casing meets the sector's functional and safety requirements, including resistance to cell therman runaway. Note de contenu : - A high-performance composite casing - Smart thermoplastic composite casing concept - Material selection and validation - Mechanical simulation and design optimization - Sensor development - Composite cover manufacturing by stamping/overmolding - Composite structure analysis and casing validation - Assessing the expected performance - Fig. 1 : The assembled smart composite casing - Fig. 2 : SEM analyses of PPS/C + PPS/G - Fig. 3 : Topological simulation on Optistruct - Fig. 4 : a) Sectional view of the ; b) microscope observation of the sensor between the prepreg composite and the overmoulded material ; c) microscope observation of the prepreg composite and the overmoulding material - Fig. 5 : Qualification tests of thermal sensors embedded in composite covers just before stapling Crimpflex connectors - Fig. 6 : Cell thermal runaway testing in a composite casing, showing flames exiting the casing through the vent - Table 1 : Properties of the thermoplastic matrices En ligne : https://drive.google.com/file/d/1n-pDwX5YbHN1xg3B5arfVXEG1mmHm6UN/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=39965 [article]

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Lightweight hybrid material door / Jérôme Coulton in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 149 (01-02/2023)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 149 (01-02/2023) . - p. 45-46 Titre : Lightweight hybrid material door Type de document : texte imprimé Auteurs : Jérôme Coulton, Auteur ; Pawel Kwasniak, Auteur ; Sebastian Klueh, Auteur ; Mark-Philip Toitgans, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 45-46 Langues : Anglais (eng) Catégories : Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique. L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1. C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple. Automobiles -- Portières Composés de moulage en feuille Composites à fibres Fibres de carbone Fibres de verre Matériaux -- Allègement Mélanges de fibres Thermoplastiques Une matière thermoplastique désigne une matière qui se ramollit (parfois on observe une fusion franche) d'une façon répétée lorsqu'elle est chauffée au-dessus d'une certaine température, mais qui, au-dessous, redevient dure. Une telle matière conservera donc toujours de manière réversible sa thermoplasticité initiale. Cette qualité rend le matériau thermoplastique potentiellement recyclable (après broyage). Cela implique que la matière ramollie ne soit pas thermiquement dégradée et que les contraintes mécaniques de cisaillement introduites par un procédé de mise en forme ne modifient pas la structure moléculaire. Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A novel hybrid (steel/SMC) structure delivers a lightweight vehicle door at affordable cost. It utilizes two innovative SMC materials for the inner and outer panels and is adaptable for different manufacturing line concerps including on-line and off-line painting. Note de contenu : - Motivational requirements - Design concept - Composite innovation - Door evaluation - Fig. 1 : Comparison of the thermoplastic and thermoset hybrid door structures estimates - Fig. 2 : Continuous load ring made from a single material - Fig. 3 : door inner panel moulded using a hybrid glass/carbon SMC - Fig. 4 : Testing and evaluation of the door prototypes - Fig. 5 : Potential future applications for the lightweight hybrid door En ligne : https://drive.google.com/file/d/1UJHjWG_sEwj1oVu46MnvpIxAiTN1-RpU/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=40212 [article]

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Composites welding : characterisation and prediction oaf adhesion kinetics / Julien Avenet in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 149 (01-02/2023)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 149 (01-02/2023) . - p. 48-51 Titre : Composites welding : characterisation and prediction oaf adhesion kinetics Type de document : texte imprimé Auteurs : Julien Avenet, Auteur ; Violaine Le Louët, Auteur ; Maxime Villière, Auteur ; Vincent Sobotka, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : p. 48-51 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Adhésion Caractérisation Composites à fibres -- Soudage Composites à fibres de carbone Polyéther éther cétone Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The TACOMA device was developed to predict the quality of thermoplastic composite adhesion, considering the influence of various composites material and process parameters. It provides the aerospace industry with the key data to ensure high-quality welding. Note de contenu : - Adhesion mechanisms - Identification of adhesion kinetics - Experimental protocol - High performance thermoplastic compoosites : healing kinetics - Towards the optimisation of welding processes - Fig. 1 : Schematic description of the different phenomena involved in thermoplastic welding processes - Fig. 2 : Wchematic view of the TACOMA welding bench - Fig. 3 : Schematic view of the DCB samples and their dimensions - Fig. 4 : Experimental welding procedure used for healing kinetics identification - Fig. 5 : Mechanical testing set-up for the double cantilever beam fracture test - Fig. 6 : Evolution of interlaminar fracture toughness (G IC) with contact time at three isothermal temperature - Table 1 : Identified welding times of a CF-PEKK high performance composite En ligne : https://drive.google.com/file/d/1_6jWI3WCrrrvRxcaOjLI_D2YlBkNuPhn/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=40225 [article]

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