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To get the information flow in a row / Christian Hopmann in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 7-9 Titre : To get the information flow in a row : Standardization guarantees high data quality for future applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Christian Hopmann, Auteur ; Pascal Bibow, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 7-9 Langues : Anglais (eng) Catégories : Entreprises -- Systèmes d'information Gestion de l'information Industrie 4.0 Le concept d’Industrie 4.0 correspond à une nouvelle façon d’organiser les moyens de production : l’objectif est la mise en place d’usines dites "intelligentes" ("smart factories") capables d’une plus grande adaptabilité dans la production et d’une allocation plus efficace des ressources, ouvrant ainsi la voie à une nouvelle révolution industrielle. Ses bases technologiques sont l'Internet des objets et les systèmes cyber-physiques. Matières plastiques -- Moulage par extrusion-soufflage Numérisation Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A consistent flow of data and information is essential for digital solutions and meaningful analytics. The ‧introduction of potential solutions is therefore often associated with high costs for data preparation. Part 3 of the report on the Plastics Innovation Center 4.0 (PIC 4.0) at RWTH Aachen University describes information flow planning, which ensures a consistent database for future process optimizations as well as increased transparency. Note de contenu : - Necessity of a consistent information architecture - Cross-domain information flow throughout the value chain - Modeling the data flow with the help of activity diagrams - Fig. 1 : General perspective of information flow planning in the PIC 4.0 with exemplary links between separated domains of a smart factory (Enterprise-Layer) - Fig. 2 : Extract from activity diagrams of blown film extrusion with assigned input and ouput data (Station-Layer) En ligne : https://drive.google.com/file/d/1maO0BY5a_DBJwQZvPfZvrjo8KSJDECYl/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34932 [article]

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Alternatives to gluing and mechanical joining / Kira van der Straeter in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 10-13 Titre : Alternatives to gluing and mechanical joining : Thermal direct joining of plastic-metal combinations for industrial applications Type de document : texte imprimé Auteurs : Kira van der Straeter, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 10-13 Langues : Anglais (eng) Catégories : Acier L'acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique et de la construction mécanique. L'acier est constitué d'au moins deux éléments, le fer, très majoritaire, et le carbone, dans des proportions comprises entre 0,02 % et 2 % en masse1. C'est essentiellement la teneur en carbone qui confère à l'alliage les propriétés du métal qu'on appelle "acier". Il existe d’autres métaux à base de fer qui ne sont pas des aciers comme les fontes et les ferronickels par exemple. Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite. L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement. L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium. Assemblage thermique Assemblages (technologie) Assemblages multimatériaux Cisaillement (mécanique) Composites à fibres de verre Polyamide 6 Polypropylène Structuration directe par laser Traction (mécanique) Traîtements de surface Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The joining of dissimilar materials is a special challenge for joining technology. Thermal direct joining together with suitable surface treatments enables stable joints between very dissimilar materials combinations, thus offering an alternative to classic procedures for joining hybrid parts. Note de contenu : - Interplay between surface pretreatment and joining process - Materials selection affects bonding strength - Climatic change resistance of the hybrid connection - Joining methods for the future ? - Figure : the electronics housing composed of an aluminium die casting with PA6 covers is a potential application case for thermal direct joining - Fig. 1 : Cross-section of a laser microstructured DC06-galvanized metal sample and a reflected light image of the structure pattern - Fig. 2 : Influence of surface pretreatment : tensil shear strength of various materials combinations subsequent to laser microstructuring and corundum blasting - Fig. 3 : Tensile shear strength of hybrid connections between glass fiber-reinforced polypropylene and steel and aluminum prior to climatic change tests and subsequent to varying long temperature cycles from 80°C to -40°C - Fig. 4 : Corroded tensile shear samples subsequent to ageing investigations En ligne : https://drive.google.com/file/d/1SDtqVgWhU4DMb7KLvQPjkAd8v3I7xs-r/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34933 [article]

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3D printing with pellet extruded plastics on metal / Thilo Stier in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 14-17 Titre : 3D printing with pellet extruded plastics on metal : Plastic-metal hybrid cuts costs and time in additive manufacturing Type de document : texte imprimé Auteurs : Thilo Stier, Auteur ; Michael Rieck, Auteur ; Nicolai Lammert, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 14-17 Langues : Anglais (eng) Catégories : Application directe sur le métal Automatisation Impression tridimensionnelle Matières plastiques -- Propriétés mécaniques Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Additive manufacturing processes count as future-oriented manufacturing techniques. Numerous studies and award-winning demonstrators underline the interest of the industry. Nevertheless, up to now there are only a few plastic-based applications with significant quantities. Today, screw-based additive manufacturing is a solution for the economic and technical challenges and has the potential for series production. Note de contenu : - Using strand shapes to systematically influence anisotropy - Why does 3D printing plastics need metal ? - Automated production of hybrid parts - Approach to analyze the mechanical properties - Mechanical properties at an optimal level - Figure : The bicycle frame (600 g, produced in 80 min) is printed directly onto a metal sheet. This combination unites the advan-tages of two worlds - Fig. 1 : Increasing nozzle diameters have a positive effect on the anisotropy of mechanical properties in the part - Fig. 2 : Test set-up : variothermal fixture in production area of a SpaceA manufacturing unit, temperature load cycle and test specimen geometry - Fig. 3 : Maximum load at different insert temperatures.This demonstrates the strong bond between plastic and metal over a wide temperature range - Fig. 4 : Force-deformation chart of the tested specimens. The hybrid structure increases the stiff¬ness and strength compared to plastic-only test specimens - Fig. 5 : Testing of the hybrid part: initial position (force applied to the metal component on the left, force applied to the plastic component on the right), maximum deflection of the test specimen and failure with fracture mode (insert temperature 175°C) - Fig. 6 : Test in starting position (force application to the plastic component), maximum deflection of the test specimen and failure with fracture mode (insert temperature 220°C) - Fig. 7 : A modular plant strategy allows scaling (here the largest model SpaceA 2000-500-5) and integration of all known automation concepts En ligne : https://drive.google.com/file/d/14nemu-jxXZ_7erYKNrAwjSThX4sH5rkD/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34934 [article]

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Zero-waste concept for carbon SMC / Gernot Schweizer in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 18-22 Titre : Zero-waste concept for carbon SMC : A research project highlights the recycling potential of lightweight composites Type de document : texte imprimé Auteurs : Gernot Schweizer, Auteur ; Norbert Müller, Auteur ; Phillipp S. Stelzer, Auteur ; Zoltan Major, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 18-22 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux Bandes composites Composés de moulage en feuille Composites à fibres -- Recyclage Composites à fibres de carbone Construction sandwich Déchets -- Réduction Fibres à orientation unidirectionnelle Formage à la presse Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Composite materials are often the key to lightweight design for many applications. However, these hybrid ‧materials face a major challenge where recycling is concerned. There is still no solution to the recovery of long and continuous fiber-reinforced materials. Where it is possible at all, only downcycling has been feasible until now. Four research partners have therefore set themselves the goal of developing a new press forming technology as part of a zero-waste project. Note de contenu : - From the idea to the automotive component - Fully automated process in the SMC manufacturing cell - Figure : The experimental components were manufactured in a fully automated SMC manufacturing cell, developed by Engel, with and Engal v-duo 700 machine and an easix KR35 articulated robot - Fig. 1 : The case study, a transmission cross¬member, illustrates the market potential of the zero-waste development.The C-SMC component (illustrated) weighs only half as much as the aluminum version - Fig. 2 : The tests were performed with different materials. The reference material was HexMC-i 2000, a commercially available carbon-SMC type - Fig. 3 : In the optimized C-SMC press forming, the actual pressing of the material is performed following an approx. 15 s compression phase - Fig. 4 : The zero-waste sandwich structure was locally reinforced with a UD tape For the fastening points, aluminum inserts were introduced into the mold - Fig. 5 : The structural components were mechanically tested on a servo-hydraulic test machine according to the OEM's specifications. Z was declared as critical load direction - Table 1 : The comparison of material and technology between die-cast aluminum and carbon SMC confirms the success of the zero-waste concept En ligne : https://drive.google.com/file/d/1mxBsv4GzKca_av490FCpl42StH6cLzhs/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34935 [article]

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What can you do at fall fairtime, when there aren't any ? / Clemens Doriat in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 23-25 Titre : What can you do at fall fairtime, when there aren't any ? : Injection molding machine builders are discovering new ways to reach their customers Type de document : texte imprimé Auteurs : Clemens Doriat, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 23-25 Langues : Anglais (eng) Catégories : Commerce électronique Durée de vie (Ingénierie) Gaspillage -- Lutte contre Matières plastiques -- Moulage par injection -- Appareils et matériel Presses à injecter Relations clients-fournisseurs Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : A year to forget is nearing its completion. To brighten up this dreary fall season without a major event like ‧Fakuma, injection molding machine builders have concocted various strategies to compensate for the cancellations of the many industry events that have fallen victim to the corona pandemic. Note de contenu : - Cutting costs by preventing waste - Sustainability underlined - The machine supplier becomes a production companion - Online direct sale cuts costs and delivery times - Customer orientation in the digital age - Fig. 1 : Ingrinder system solution : the sprue picker guides the removed sprue via vacuum conveyance to the integrated granulator - Fig. 2 : A Boy 80 E hybrid machine produces beautiful designer plates from so-called Ocean Plastic collected by Tie Ocean SA - Fig. 3 : With their expert's knowledge, Engel ferrets out potentials for optimizing processes and provides user support for their implementation - Fig. 4 : New options for the Allrounder 270 S compact available in online direct sales include a parting surface unit for vertical injection or automation with an Integralpicker V - Fig. 5 : Two lids for coffee-to-go - one for a thick-walled porcelain mug and one for the well-known Recup deposit system - are made in a single shot on a fully electric PX SilcoSet with uniformly high shot weight En ligne : https://drive.google.com/file/d/14_9Cx2Lo3z0cmMC0PKShAFkaEa_RVs4X/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34936 [article]

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All about plasticizing screws / Filipp Pühringer in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 27-29 Titre : All about plasticizing screws : Part 1 of the series discusses the basic design of a plasticizing unit and the correct choice of injection unit Type de document : texte imprimé Auteurs : Filipp Pühringer, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 27-29 Langues : Anglais (eng) Catégories : Matières plastiques -- Moulage par injection Plastification Vis de plastification Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : The required screw diameter can be ascertained on the basis of the shot volume. The formula for the average residence time can be used to estimate the degree of utilization and the thermal load on the material. Last but not least, the maximum injection pressure and the available screw torque are key variables for successful injection molding production – basic principles for the selection of a barrel-and-screw combination, and the starting point for further optimization. Note de contenu : - Basic design of the plasticizing unit : shot volume - Residence time as indicator of thermal damage to the material - Reference value for the length of the screw - Maximum screw torque - The required and the maximum injection pressure - Four parameters for decision-making - Figure : Various shapes of plasticizing screws. The correct design is approached in several steps - Fig. 1 : From the material to the nozzle : schematic diagram of the plasticizing system - Fig. 2: Schematic diagram of the recommended stroke utilization. The optimum operating range of a plasticizing unit is at a screw stroke of about 1 to 3D En ligne : https://drive.google.com/file/d/19rh8QdDOnZ6vV-qpiqa5fxyRWd-McFgu/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34937 [article]

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Ergonomic change in a limited space / F. Stephan Auch in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 30-32 Titre : Ergonomic change in a limited space : Shuttle table equipped with hydraulic ball bars and electro-hydraulic lifting platform Type de document : texte imprimé Auteurs : F. Stephan Auch, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 30-32 Langues : Anglais (eng) Catégories : Ergonomie Moules d'injection SMED, Méthode La méthode SMED a pour objet de réduire le temps d'un changement de série et de permettre ainsi de réduire la taille de lot minimale. Cette méthode de "changement rapide d’outil" a été mise au point par Shigeo Shingo ; pour le compte de l'entreprise Toyota. SMED est l'abréviation de l'anglais japonais single-minute exchange of die(s), littéralement "changement de matrice(s) en une seule minute". Étant erronée, l'expression single-minute exchange a été corrigée en single-digit minute exchange, c'est-à-dire "changement en minutes à un seul chiffre", soit "de 1 à 9 minutes" ou encore "en moins de dix minutes". Si les temps de changement de série deviennent nuls, on peut alors envisager une fabrication à l'unité sans augmenter les coûts. Lors d'un changement de fabrication, la partie mise en train (l'amorce de la fabrication) peut représenter une part importante dans la fabrication ; et la partie mise en train n'est pas productive. Le but est de diminuer ce temps consacré au réglage, afin d'obtenir des changements d'outils rapides ou des réglages instantanés. On distingue deux types de réglage : réglages / temps internes : ils correspondent à des opérations qui se font machine arrêtée, donc hors production ; réglages / temps externes : ils correspondent à des opérations qui se font (ou peuvent se faire) machine en fonctionnement, donc en production. La méthode se déroule en quatre étapes : - Identification des réglages internes et externes - Séparation des réglages internes et des réglages externes - Transformation de réglages internes en réglages externes - Rationalisation de tous les aspects de l'opération de changement (Wikipedia) Systèmes de transport Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : There are some die transport carts on the market, usually models with low functionality. Few carts are optimized for a mold change, and in limited spaces or with high loads, most of them quickly reach their limits. This is different with automotive supplier ElringKlinger. The company has recently started using a compact model from Roemheld adapted to the individual requirements. Note de contenu : - Standard changing cart as an emergency solution - Handling molds weighing up to one tonne without shunting - Special requests quickly considered - Fig. 1 : The changing cart can be moved directly to the injection molding machine. Thanks to the hydraulic ball bars, even heavy molds can be moved in amy direction En ligne : https://drive.google.com/file/d/1X_uv1hGASNXSiKG5pUP2PxpoSGaxGJFp/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34938 [article]

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Avoiding shutdowns / Norbert Klein in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 33-35 Titre : Avoiding shutdowns : Cleaning of mold cooling channels for PET preforms Type de document : texte imprimé Auteurs : Norbert Klein, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 33-35 Langues : Anglais (eng) Catégories : Bouteilles en matières plastiques Maintenance prévisionnelle La maintenance prévisionnelle (aussi appelée "maintenance prédictive" par calque de l'anglais "predictive maintenance", ou encore "maintenance anticipée") est une maintenance conditionnelle basée sur le franchissement d’un seuil prédéfini qui permet de donner l'état de dégradation du bien avant sa détérioration complète. La maintenance prévisionnelle est, selon la norme NF EN 13306 X 60-319, une "maintenance conditionnelle exécutée en suivant les prévisions extrapolées de l'analyse et de l'évaluation de paramètres significatifs de la dégradation du bien". Son principe est le suivant : tout élément manifeste des signes, visibles ou non, de dégradation qui en annoncent la défaillance. Le tout est de savoir reconnaître ces signes précurseurs. Des appareils permettent de mesurer cette dégradation, laquelle peut être une variation de température, de vibration, de pression, de dimension, de position, de bruit, etc. Ces dégradations peuvent donc être d’ordre physique, chimique, comportemental, électrique ou autre. Le but de cette maintenance est d’agir sur l’élément défaillant au plus près de sa période de dysfonctionnement. Elle permet aussi de suivre une dégradation dans le cas d’une durée de vie variable d’un élément. Toutes ces actions permettent donc de réduire la fréquence des pannes tout en optimisant la fréquence des interventions préventives. La maintenance prévisionnelle a la particularité d’être facile à suivre mais est plus complexe à mettre en place. Moules d'injection -- Entretien et réparations Nettoyage industriel Nettoyage industriel -- Appareils et matériels Polyéthylène téréphtalate Préformes Objet constituant la majeur partie d’une pièce à fabriquer et qui nécessite un travail supplémentaire pour devenir une pièce finie. Ce terme s’utilise notamment pour le moulage, l’usinage, la taille d’outils en silex, la fabrication de fibre optique… Rinçage Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Hammann markets its own developed pulsed flushing process under the name Comprex. The flushing technology is a purely physical process, which does not use any chemicals – just air and water. Its fields of application have been increasingly extended over time. The example of a preform manufacturer shows how well the ‧process works in a practical application in plastics processing. Note de contenu : - Deposits in injection mold - Regular cleaning at short intervals - From the service provider to the plant manufacturer - Figure : Multi-cavity mold for manufacturing preforms for PET bottles - Fig. 1 : Diagram of Comprex cleaning in the industrial field. The method works by the pulsed charging of Compressed air into a defined cleaning section - Fig. 2 : A manufacturer of preforms for PET bottles used an MCU-300-series Comprex unit and a corresponding decompression box - Fig. 3 : The decompression box (here, without a filter fleece) separates the deposits from waste-water and compressed air - Fig. 4 : Two filter fleeces loaded with removed particles. They can be disposed of without problems - Fig. 5 : Shutdown cavities per year before and after the introduction of Comprex cleaning - Table 1 : The figures make clear how the number of shutdowns of the individual plants were reduced after introduction of regular cleaning En ligne : https://drive.google.com/file/d/1edfi2YWgBjJ8yxy4VB-pRcwXvii0v84I/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34939 [article]

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Functional prototypes for car components / Fleurine Eberle in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 36-39 Titre : Functional prototypes for car components : 3D printing shortens development times for load-bearing Parts under the hood Type de document : texte imprimé Auteurs : Fleurine Eberle, Auteur ; Jörg Schnorr, Auteur ; Kristin Raschke, Auteur ; Johannes Ruck, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 36-39 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Matériaux Composites à fibres Composites à fibres -- Propriétés mécaniques Impression tridimensionnelle Moteurs Polyamide 6 Prototypes Simulation par ordinateur Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Fiber-reinforced plastic components, including those for load-bearing areas, are established alternatives to metals in vehicle construction. It is not just their low specific weight that makes them interesting, but also their acoustic properties, which reduce noise transmission. As development cycles become ever shorter, the scope for protecting and coordinating components in their vehicle environment is becoming increasingly restricted. 3D printed prototypes, however, can help with acoustic assessments and optimization of engines or entire vehicles. Note de contenu : - NVH assessment of the entire vehicle - Materials classification - Theoretical background and simulation - Discussion of the numerical - Fig. 1 : Internal combustion engine and its connection to the vehicle structure via engine support and support (colored black) - Fig. 2 : Dry mix vs. powder bed mix and filler content vs. powder bed position - Fig. 3 : Boundary conditions for the statics simulation and the modal analysis and the optimized engine support - Fig. 4 : Numerical comparison of the flexural strength of the geometrical variants 1-5 - Fig. 5 : Deviation in eigenfrequency : comparison of the simulated eigen-frequencies of variants 4 and 3 (each made from Ultrasint PA6 MF). Reference (O%) is the engine support molded from Ultramid A3WG10 - Fig. 6 : Influence of printing direction on component strength, simulated with Ultrasim, and schematic representation of directional strength in all spatial directions. - Fig. 7 : Requirements profile and results of the statics component test performed and engine support unde operating temperatures for the critical load direction Z - Fig. 8 : Differences in 3D printed parts in the first four eigenfrequency positions, relative to the injection molded reference part, as measured on the component test rig - Fig. 9 : Measurements under operating conditions : measured differences in the first four eigenfrequency positions under operating conditions, expressed in terms of the injection molded part and the transfer functions - Table 1 : Materials data for Ultramid (Injection molding) and Ultrasint (3D printing), dry En ligne : https://drive.google.com/file/d/1qCPVChp-lW_0ZeK6o3iGX5uHFKAOphrL/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34940 [article]

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Formed pultrusion profiles / Jonathan Haas in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 40-43 Titre : Formed pultrusion profiles : Wrinkle-free forming of pultruded hollow profiles by local stretch bending Type de document : texte imprimé Auteurs : Jonathan Haas, Auteur ; Bernard Bose, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 40-43 Langues : Anglais (eng) Catégories : Cintrage par étirement Souvent lié à l’industrie aéronautique, le cintrage par étirement est un procédé complexe qui permet de conserver les dimensions du profil tout au long du process de courbure et d’allongement. Essais dynamiques Formage Matières plastiques, Travail des Mesure Pultrusion Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Pultrusion profiles are typically inexpensive, stable – and one-dimensional. Local stretch bending represents a new approach to forming thermoplastic pultrusion profiles. Note de contenu : - The principle of local stretch bending - Validation of the approach and investigation of process parameters - Mechanical influence of fiber wrinkling - Figure : Comparison of fiber wrinkling on a test specimen produced by local stretch bending and a test specimen produced by draw bending - Fig. 1 : Conceptual diagram of local stretch bending - Fig. 2 : Hollow profile formed by local stretch bending - Fig. 3 : Contour plot of the DoE study : influence of process parameters on fiber wrinkling - Fig. 4 : Test setup for 3-point bending on formed test specimens - Fig. 5 : Measurements from 3-point bending tests : influence of fiber wrinkling on the mechanical properties of formed profiles En ligne : https://drive.google.com/file/d/1K1ljMPQHnvfIsocbtaZfOInuw-R98LIx/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34941 [article]

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Semi-crystalline, and yet thermoformable / Philippe Bussi in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 44-46 Titre : Semi-crystalline, and yet thermoformable : Special polymers enable thermoforming of PEKK parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Bussi, Auteur ; Pierre Gonnetan, Auteur ; Eleonore Möller, Auteur ; Bernd Opinkowski, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 44-46 Langues : Anglais (eng) Catégories : Matières plastiques -- Propriétés mécaniques Matières plastiques -- Thermoformage Polyaryl éther cétones Polyéthers cétone cétone Polymères semi-cristallins Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Ultra high performance polymers such as polyaryletherketones (PAEK) are typically not thermoformable for thick gauge applications because of their semi-crystalline nature. Specially developed PEKK grades now allow processing in this method. These can be used to produce large semi-crystalline PAEK parts with large wall thickness exhibiting extreme mechanical, chemical and flame retardant properties. Note de contenu : - Challenges for PEAK thermforming - ESCR test shows high chemical resistance - Lighter and cheaper PEKK components - Fig. 1 : PEKK copolymers contain both terephthalic (T) and isophthalic (I) monomers. The ratio and distribution of the monomers significantly determines the properties of the plastics - Fig. 2 : Amorphous PEKK sheet : to thermoform PAEK components, sheets or films must first be extruded that remain amorphous even at a thickness of several millimeters - Fig. 3 : Amorphous thermoformed PEKK final part - Fig. 4 : Results of an ESCR test after one week of full immersion at room temperature and a load of 40MPa at 1.1% strain : semi-crystalline PEEK has the best chemical resistance of all polymers - Fig. 5 : Semi-crystalline thermoformed PEKK part. The process allows the production of highly chemical-resistant components at lower costs - Fig. 6 : Semi-crystalline thermoformed PEKK electronic tray En ligne : https://drive.google.com/file/d/17y2a8ylxfA31RTZo5MJAe3KSlukEuggw/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34942 [article]

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Metal substitution with improved PA / Jens Cremer in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 110, N° 10 (2020)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 110, N° 10 (2020) . - p. 47-49 Titre : Metal substitution with improved PA : Special polyamides 6 match the properties of polyamide 66 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jens Cremer, Auteur ; Andreas Stockheim, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : p. 47-49 Langues : Anglais (eng) Catégories : Composites à fibres de carbone -- Propriétés mécaniques Energie -- Absorption Essais de résilience Essais dynamiques Flexion trois points Matières plastiques -- Suppression ou remplacement Métaux -- Suppression ou remplacement Polyamide 6 Polyamide 66 Résistance à la traction Résistance au chocs Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Replacing metal with polyamides (PA) in components can not only reduce weight and costs, but also offers ‧developers greater design freedom. However, this requires materials with improved mechanical properties. A new PA6 series with greater stiffness and strength meets these requirements, not only as a substitute for metals but also replacing PA66 in components. Note de contenu : - Combining the advantages of PA6 and PA66 - Alternative to PA66-GF50 - 20 percent higher energy absorption in a crash - Improved property profile with good aging resistance - Fig. 1 : Profile of elastic modulus against temperature for Ultramid B3WG7 XP BK23346 in comparison with a PA6-GF35 and a PA66-GF35 in the dry and conditioned states : the material has similar values to a PA66 over the entire temperature range - Fig. 2 : Tensile strength against temperature for Ultramid B3WG7 XP K23346 in comparison with a PA6-GF35 and a PA66-GF35 in the dry and conditioned states : the tensile strength is clearly above that of a standard PA6 and is comparable to that of a PA66 - Fig. 3 : Comparison of notch impact strength (left) and impact strength (right) at room temperature and at -30°C between Ultramid B3WG7 XP BK23346 and a PA6-GF35 and PA66-GF35 respectively : in both cases, the material surpasses the comparison materials - Fig. 4 : A 3-point bending test showed that the maximum necessary work of fracture for Ultramid XP grades which exceeds that of com¬parable PA6 and PA66 grades - Fig. 5 : For crash tests, so-called "crash domes"were driven against a metal wall at 8.5 m/s.The domes made of Ultramid XP achieved high energy absorption values - Fig. 6 : In the crash tests, the Ultramid XP products show an approximately 20% higher energy absorption in each case compared with the corresponding standard products - Table 1 : Characteristic values of the 3-point bending test on the part En ligne : https://drive.google.com/file/d/1JPZGGnavXuBszj9-cC4ew2jt5gsbRisa/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=34943 [article]

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