Dépouillements

Paint shop for high-gloss agricultural machines in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 8-11 Titre : Paint shop for high-gloss agricultural machines Type de document : texte imprimé Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 8-11 Langues : Anglais (eng) Catégories : Ateliers de peinture industrielle Dépôt électrolytique Machines agricoles -- Peinture Revêtement -- Séchage:Peinture -- Séchage Revêtements -- Finition:Peinture -- Finition Revêtements poudre:Peinture poudre Vernis Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : The agricultural machinery manufacturer Amazonen-Werke has invested in a completely new paint shop as part of a comprehensive programme of modernisation at its production site in Hude-Altmoorhausen near Bremen in Germany. The new paint line offers improved productivity, flexibility and efficiency and a high-quality paint finish. Note de contenu : - Increased throughput and higher quality - A wide range of solutions from one source - One paint shop for a variety of different components - The process - Pre-tratment - Electrocoating - Powder coating and top coat - Curing - Visualisation system opens up new options - Fewer interfaces lead to reduced risks - FIGURES : 1. The components pass through 15 pre-treatment zones and then move o to the electrocoating area - 2. The new paint shop is designed to process large numbers of components of different sizes and shapes and manufactured from materials of different thicknesses. These range from parts made out of thin materials to cmponents with a wall thickness of 100 mm - 3. The power-and-free conveyor transports the parts from the electrocoating tank to the curing oven Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29443 [article]

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Fully automated, cost-effective painting processes / Marc Gijbels in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 12-13 Titre : Fully automated, cost-effective painting processes Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Gijbels, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 12-13 Langues : Anglais (eng) Catégories : Atomiseurs Automatisation Revêtements -- Appareils et matériels:Peinture -- Appareils et matériels Revêtements -- Application-dosage:Peinture -- Application-dosage Robots industriels Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Robotic painting processes bring obvious time and cost savings. Specially designed rotary atomisers can increase paint application efficiency and permanently reduce material consumption. Note de contenu : - Analysing the costs - Atomiser with excellent application efficiency - Modular and scalable Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29444 [article]

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Painting trains more cost-effectively in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 14-15 Titre : Painting trains more cost-effectively Type de document : texte imprimé Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 14-15 Langues : Anglais (eng) Catégories : Ateliers de peinture industrielle Revêtements -- Appareils et matériels:Peinture -- Appareils et matériels Revêtements -- Application-dosage:Peinture -- Application-dosage Système de pulvérisation (technologie) Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : A new paint shop with a mobile booth and a flexible gate system allows work on different areas of the same train to be carried out in parallel. This reduces throughput times and cuts energy costs. Note de contenu : - Energy-saving measures - Energy costs cut by more than half - Fig. 1 The large spray booth, which runs on rails, is motor driven and can be moved to three different positions in the assembly building, with a total travel of 90 metres - Fig. 2. The large spray booth, which runs on rails, is motor driven and can be moved to three different positions in the assembly buiilding with a total travel of 90 metres - Fig. 3. The screens fit closely around the body of the train to prevent overspray from escaping - Fig. 4. The large gas burners, the heat recovery system and the frequency-controlled ventilation units reduce the amount of electricity and heating needed by 60 percent Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29445 [article]

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Exhaust air purification that pays off / Robert Klamser in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 16-17 Titre : Exhaust air purification that pays off Type de document : texte imprimé Auteurs : Robert Klamser, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 16-17 Langues : Anglais (eng) Catégories : Air -- Epuration Atmosphère -- Pollution -- Lutte contre Conditions de travail Electricité Energie -- Récupération Travailleurs -- Protection Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : A manufacturer of rubber components and rubber composite components has made a virtue of necessity with its new exhaust air purification system. The system removes the solvent content from the exhaust air and uses it to generate energy in the from of electricity, process cooling and process heating for the company's base power load. Note de contenu : - Efficient concentration of VOCs - Added value to new VOC recyling - Table : The features of the new air purification unit compared to a system commonly available on the market Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29446 [article]

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New gloss finish for cross-border trains / Emil Frei in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 20-21 Titre : New gloss finish for cross-border trains Type de document : texte imprimé Auteurs : Emil Frei, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 20-21 Langues : Anglais (eng) Catégories : Brillance (optique) Revêtements -- Finition:Peinture -- Finition Trains -- peinture vernis en phase solvant Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Deutsche Bahn (DB) has launched a long-term project to coat articulated railcars with a variety of different coating systems and then inspect them annually. One locomotive has so far had a coating system applied that has produced an impressively uniform finish. Note de contenu : - Two coating systems with a uniform appearance - Step-by-step application of coatings - Greater flexibility for add-on parts - Fig. 1. The coating systems applied to the railcar produced an impressively uniform finish - Fig. 2. The first step was to coat the pre-primed surfaces on the lower part of the train, around the windows and on the roof with a basalt grey solvent-based ultra-high solids coating (UHS). Because of its excellent levelling and application properties, this coating is ideal for industrial products and construction vehicles - Fig. 3. The next stage involved applying the light grey horizontal stripes and painting parts of the doors. After this the main traffic-red coating was applied and this was followed by an easy-to-clean clear coat, which acts as a protective coating for coloured and metallic paints Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29447 [article]

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LED units with plug & play technology in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 22-23 Titre : LED units with plug & play technology Type de document : texte imprimé Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 22-23 Langues : Anglais (eng) Catégories : Diodes électroluminescentes Revêtements -- Séchage sous rayonnement ultraviolet:Peinture -- Séchage sous rayonnement ultraviolet Salles blanches Séchoirs Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : A new UV LED system has a plug & play concept for ease of use and micro-optics for the best possible curing results. The LED segments are manufactured in a sate-of-the-art production facility with cleanroom technology. Note de contenu : - Gathering energy for greater flexibility - Fig. 1. Conventional UV LEC systems are usually permanently installed in production lines, but this new system uses plug & play technology and has a backplane concept that allows UV LED segments to bi installed and removed easily - Fig. 2. The UV LED unit cures coatings using ultraviolet radiation produced by high-performance LEDs - Fig. 3. The lean production process has been designed to meet the latest quality standards and uses ISO class 4 cleanroom technology in accordance with ISO 14644-1 Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29448 [article]

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A gloss finish in a tough environment / Carlos Rodriguez Santamarta in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 24-25 Titre : A gloss finish in a tough environment Type de document : texte imprimé Auteurs : Carlos Rodriguez Santamarta, Auteur ; Florian Krohn, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 24-25 Langues : Anglais (eng) Catégories : Anticorrosion Dépôt électrolytique Métaux -- Revêtements protecteurs Métaux -- Revêtements:Métaux -- Peinture Polyacryliques Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : For agricultural, construction and earth-moving machines that have to operate in demanding conditions, electrocoats provide a high livel of corrosion protection, either as single-coat systems or as primers in two-coat systems. When combined with a top coat, they also offer very good colour and gloss stability. Note de contenu : - Good decorative properties - Electrocoating as primers in two-coat systems - An intelligent combination of electrocoating and top coat - Fig.1 Cathodic acrylic-based electrocoatings can be applied as single coats and provide good corrosion protection for agricultural, construction and earth-moving machines - Fig. 2. Electrocoats are the ideal solution for parts with complex shapes, because they can be guaranteed to cover the entire surface Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29449 [article]

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Efficient drying of exterior truck parts / Anton Van Steeg in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 28-29 Titre : Efficient drying of exterior truck parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Anton Van Steeg, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 28-29 Langues : Anglais (eng) Catégories : Ateliers de peinture industrielle Camions -- Revêtements:Camions -- Peinture Revêtements en phase aqueuse -- Séchage:Peinture en phase aqueuse -- Séchage Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Drying and flashing off water-based paints is a time and enery consuming job to do. The Swedish commercial vehicle manufacturer Scania gives an example of how much a change in the drying process may improve the situation. They retrofitted their Meppel, Netherlands, facility implementing efficient technology at reasonable cost and without extensive rebuilding. Note de contenu : - Space-saving solution without rebuilding - Processing 900 skids a day - Drying at low temperatures - Fig. 1. Scania paint exterior truck parts at their Meppel (Netherlands) site for assembly at their three European assembly facilities - Fig. 2. Two compact condensation drying systems provide adequate air-conditioning for the painting process. Dry air is passed over the items to be dried absorbing humidity in the process - Fig. 3. To minimize water input into the downstream paint coating process parts are finish shammied if required Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29450 [article]

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Monocyclone reduces energy and powder consumption / J. Wagner in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 30 Titre : Monocyclone reduces energy and powder consumption Type de document : texte imprimé Auteurs : J. Wagner, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 30 Langues : Anglais (eng) Catégories : Coût -- Contrôle Economies d'énergie Efficience dans l'industrie Lean (production) Peinture poudre -- Application-dosage Revêtements -- Appareils et matériels:Peinture -- Appareils et matériels Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : The biggest energy consumer in the powder coating process is the fan motor in the final filter. However, the use of a cyclone with an improved flow allows energy and powder consumption to be reduced, leading to significant cost savings. Note de contenu : - Reducing energy costs by 40 percent - Fig. An efficient monocyclone has been combined with a corresponding piping system and a suitable filter to create the energy saving concept - Table : The new cyclone allows energy costs to be reduced by up to 40 percent Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29451 [article]

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What security is offered in practice by standardised test procedures ? / Hans-Jürgen Alfort in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 32-38 Titre : What security is offered in practice by standardised test procedures ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Hans-Jürgen Alfort, Auteur ; Axel Blecher, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 32-38 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Analyse électrochimique Analyse thermique Corrosion Essais accélérés (technologie) Essais de brouillard salin Evaluation Résistance à l'humidité Résistance chimique Revêtements -- Corrosion:Peinture -- Corrosion Revêtements -- Propriétés mécaniques:Peinture -- Propriétés mécaniques Revêtements poudre:Peinture poudre Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Test methods for the continuous production control in the powder coating must deliver results as quickly as possible. In the following article important tests are rated for process monitoring in terms of significance to the user. Note de contenu : - THE CURING PROCESS - THE DSC ANALYSIS - MECHANICAL TESTING - NATURAL WEATHERING - FLORIDA/ ACCELERATED WEATHERING - CORROSION TESTS : Alkali resistance - Condensation-water atmosphere / Resistance to moisture - Salt spray test - Filiform corrosion - ELECTROCHEMICAL MEASUREMENTS - TABLES : 1. GSB QR AL 631 modification from 1978 to 2016 - 2. Calculating the degree of crosslinking /1/degree of crosslinking (%) = (Tg film - Tg powder)/(Tg film fully crosslinked - Tg powder) *100 - FIGURES : 1. The crosslinking reaction requires a system-dependent energy quantity. The energy input is in relation to temperature and time - 2. Curing curves for different material thicknesses - 3. Process of film formation - 4. Determination of the degree of crosslinking with DSC - 4. Determination of the degree of crosslinking with DSC - 5. Radiation intensity development in Florida from 1993 to 2013 - 6. Guideline values of GSB International for total UV radiation - 7. QUV-B test specifications and GSB requirements - 8. Test results RAL 9001 - 9. Loss of gloss for GSB master and premium systems after 5 years florida - 10K. Test duration of different corrosion tests - 11. Evaluation of corrosion tests regarding correlation, relevance, acceleration and precision - 12. Evaluation of the acidic acid salt spray test (AASS) regarding correlation, relevance, acceleration and precision - 13. Evaluation of the filiform corrosion test (FFK) regarding correlation, relevance, acceleration and precision - 14. Comparison of results according to 1000 hours FFK test (DIN EN 3665 : 1997) with 10 years of natural exposure in the maritime industrial climate of Hoek van Holland Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29452 [article]

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Combining quality and flexibility / Michael Seeger in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 40-43 Titre : Combining quality and flexibility Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Seeger, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 40-43 Langues : Anglais (eng) Catégories : Ateliers de peinture industrielle Convoyeurs Logistique (organisation) Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Solarlux, a manufacturer of glass folding doors and glass extensions, has been powder coating its aluminium profiles in-house at its new site for the last year with the aim of improving the quality of its products even further and cutting the costs of production. A new and highly flexible power-and-free conveyor system ensures a smooth flow of materials. Note de contenu : - Intelligent, customised conveyor system - Maximum flexibility in the handling process - Heat-resistant and highly flexible - The investment has paid off - FIGURES : 1. The compact design of the new power-and-free system at Solarlux allows it to operate in a very small space - 2. The load bars are lowered into a shaft to enable the parts to be atttached and removed ergonomically - 3. The angle of the load bars reduces the carry-over of chemicals in the pre-treatment areas, the dryier and the flash-off zone - 4. Lifting and lowering stations for the long load bars with two parallel, non-guided belt lifters - Table : An overview of the system Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29453 [article]

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Optimising thermal paint stripping processes / Igor Rogowski in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 44-45 Titre : Optimising thermal paint stripping processes Type de document : texte imprimé Auteurs : Igor Rogowski, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 44-45 Langues : Anglais (eng) Catégories : Carbonisation Coût -- Contrôle Fluides, Dynamique des Revêtements -- Décapage:Peinture -- Décapage Simulation par ordinateur Traitement thermique Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : In order to maintain the surface quality of large components during coating removal, the individual stages of the process must be carefully analysed.Computational fluid dynamics can then be used to improve the process and reduce costs. Note de contenu : - Efficient process monitoring - Detailed database - CFD simulations replace pilot machines - An improved piping system - A temperature difference of less than ten Kelvin - Homogeneous flow distribution - FIGURES : 1. The simulation shows the heat distribution in the oven. As a result, it is possible to guarantee the even carbonisation of the contamination and to help prevent stress cracks from forming - 2. The picture shows the thermal paint stripping machine with the selected component. The maximum temperature gradients of around five Kelvin are not critical for the sensitive batches of parts Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29454 [article]

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Aqueous cleaning process with solvent-based corrosion protection / Josef Klabuschnig in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 46-17 Titre : Aqueous cleaning process with solvent-based corrosion protection Type de document : texte imprimé Auteurs : Josef Klabuschnig, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 46-17 Langues : Anglais (eng) Catégories : Anticorrosion Nettoyage -- Appareils et matériels Solutions aqueuses (chimie) solvants Surfaces -- Nettoyage Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : A supplier to the automotive industry invested in a multi-chamber immersion machine in order to increase its capacity and the quality of its cleaning processes. The new machine can clean steel parts with complex shapes in short cycles using an aqueous process and can also apply a solvent-based corrosion protection solution. Note de contenu : - Improving quality, capacity and flexibility - Flexible, reliable parts cleaning - Fully automatic processes guarantee a high throughput - Fig 1. With batches 500 x 400 x 560 mm (W x B x H) in size and no solvent-based corrosion protection, the throughput is over 13 batches per hour. If the solvent-based process is used, the figure is around 12 batches per hour - Fig. 2. The machine has an integral evaporator for recycling the aqueous cleaning agent. Above it is a tank for contaminated water which can be used for interim storage of the water from the individual chambers Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29455 [article]

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High levels of cleanliness on the production line / Doris Schulz in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 48-49 Titre : High levels of cleanliness on the production line Type de document : texte imprimé Auteurs : Doris Schulz, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 48-49 Langues : Anglais (eng) Catégories : Logistique (organisation) Pièces usinées -- Nettoyage Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : Cleaning solutions need to be carefully coordinated in order to meet high standards for the removal of contaminant films and of particles in the single-digit micrometre size range and below and to fulfil these requirements reliably as part of a volume production process. There are a number of important criteria to be considered in this respect. Note de contenu : - Developing complete cleaning processes - Parts holders that help the cleaning process - Machines designed for high standards of cleanliness - FIGURES : 1. The holders must not preventthe cleaning agent from reaching the parts or carry it over into the next phase of the process - 2. The automatic handling system operates without causing abrasion to prevent dirt from entering the tanks - 3 The best possible laminar air flow in the machine can only be achieved by installing a suitable extraction system, for example through a perforated floor Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29456 [article]

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Gentle removal of oxide layers / Florian Treptow in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 50-53 Titre : Gentle removal of oxide layers Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Treptow, Auteur ; Kai-Philip Wulfestieg, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 50-53 Langues : Anglais (eng) Catégories : Corrosion Décapants Métaux -- Décapage Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : Rust and scale layers can be gently removed from metal surfaces by using neutral pickling agents. The following reports shows the advantages and limitations of this process compared to conventional pickling solutions. Note de contenu : - Benefits of neutral pickling - Rust removal depends on the time, temperature and concentration - Measuring the concentration by means of conductance - Measuring the iron content - Application in practice - FIGURES : 1. Mechanism of the descaling process - 2. Reaction equations of rust and scale removal (simplified) - 3. At 45°C, neutral pickling agents can quantitatively remove scale layers within one minute and rust layers within three minutes from the surface - 4. The complete removal of rust requires a concentration higher than eight percent and a treatment time of less than three minutes - 5. Dependence of conductance on the concentration - TABLES : Characteristic data of Feroclean S 660 neutral pickling agent - 2. Case examples with the neutral pickling agent Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29457 [article]

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Quality boosting plasma / Ines A. Melamies in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 54-55 Titre : Quality boosting plasma Type de document : texte imprimé Auteurs : Ines A. Melamies, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 54-55 Langues : Anglais (eng) Catégories : Adhésion Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite. L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement. L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium. Automobiles -- Matériaux Matières plastiques Plasma à pression atmosphérique Un plasma à pression atmosphérique (ou plasma à PA ou plasma froid) est le nom donné à une catégorie spéciale de plasma pour lequel la pression approche celle de l’atmosphère. Le plasma à pression atmosphérique marque une nette différence avec le plasma basse et haute pression. En effet, contrairement à ces derniers aucune enceinte de traitement n'est nécessaire. Ce type de plasma peut donc être utilisé directement sur ligne de production, évitant ainsi l'utilisation de vide qui est extrêmement onéreuse. Traîtements de surface Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : The automotive industry relies on robust, coordinated processes to ensure the consistently high quality and adhesion of coated products. Atmospheric pressure plasma meets the stringent requirements for long-time stable adhesion in the pretreatment of material surfaces. Furthermore, it is an environmentally friendly option which also enhances product quality. Note de contenu : - Reliable cleaning of headlamp housings - Corrosion protection for aluminum - Bubble-free touchscreen bonding - No masking required - Pretreatment of plastic car body assemblies - Chrome-free aluminum profiles - FIGURES : 1. Vehicle headlamps must satisfy extremely strict sealing requirements. To prevent moisture penetrating the housing, the plastic grooves are cleaned and activated with atmospheric pressure plasma prior to bonding - 2. The polycarbonate panel on the center stack of the Ford Lincoln MKZ is pretreated with Openair plasma to obtain a bubble-free touch foil bond - 3. The robot-controlled plasma rotary nozzles carry out an area-selective treatment. By scanning the geometry of the instrument panel true-to-contour, they eliminate the need for maskig before foaming - 4. The openair process facilitates the chrome-free pretreatment of aluminum profiles. An additional plasma polymerization coating is applied to profiles used on the vehicle exterior Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29458 [article]

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Efficient anodising process using rotation in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 56-57 Titre : Efficient anodising process using rotation Type de document : texte imprimé Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 56-57 Langues : Anglais (eng) Catégories : Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite. L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement. L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium. Métaux -- Oxydation anodique Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : A Chinese company specialising in processing aluminum is using a special rotation process for anodising hydraulic valve blocks which involves none of the normal reworking. At the same time, the company is able to meet the stringent requirements of the automotive industry. Note de contenu : - Coatings with a uniform thickness - Improved working environment - Technology centre for process tests - FIGURES : 1. The rotation process produces a high-quality surface finish - 2. The high level of automation allows for a throughput of between 500 000 and 50 million components per year, depending on the component Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29459 [article]

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Blasting extra-large containers in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 58 Titre : Blasting extra-large containers Type de document : texte imprimé Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 58 Langues : Anglais (eng) Catégories : Traitement de surface par impact Traitement de surface par impact -- Appareils et matériels Index. décimale : 671.7 Finissage et traitement des surfaces Résumé : A manufacturer of waste containers has installed a new and very large blasting system. Special solutions had to be developed to handle the large components. Note de contenu : - Rotating before blasting - Much less time required - Figure : The blasting chamber is 8.7 metres high. To prevent shot from colllecting in the waste containers, they are turned so that the open side faces downwards before blasting Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29460 [article]

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Efficient shot peening with blast wheels instead of compressed air in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 60-61 Titre : Efficient shot peening with blast wheels instead of compressed air Type de document : texte imprimé Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 60-61 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Pièces Economies d'énergie Pièces usinées Traitement de surface par impact Traitement de surface par impact -- Appareils et matériels Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : In the automotive industry, gearbox parts have traditionally been shot peened in compressed air blasting machines. However, a French car manufacturer is now using a shot peening machine in which the shot is accelerated using blast wheels. The results include a 30 percent energy saving and a 50 percent increase in blasting capacity. Note de contenu : - Process developed on the basis of tests - Machine designed for a high throughput - Monitoring mechanisms ensure the reliability of the process - Easy maintenance increases availability - FIGURES : 1. The wheel blast machine designed for shot peening gearbox shafts in the automotive industry has led to a 30 percent energy saving and a 50 percent increase in blasting capacity when compared with compressed air blasting machines - 2. The two high-performance blast wheel are arranged horizontally in the blasting chamber which allows two components to be shot peened simultaneously - 3. The wheel blast machine is equipped with 16 satellites that hold the components. It provides the specified throughput of 240 parts per hour Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29461 [article]

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High-precision temperature profiling on paint lines / Steve Offley in INTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST), Vol. 10, N° 3 (2017)

[article]  inINTERNATIONAL SURFACE TECHNOLOGY (IST) > Vol. 10, N° 3 (2017) . - p. 62-63 Titre : High-precision temperature profiling on paint lines Type de document : texte imprimé Auteurs : Steve Offley, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : p. 62-63 Langues : Anglais (eng) Catégories : Analyse des données Ateliers de peinture industrielle Automobiles -- Revêtements:Automobiles -- Peinture Production -- Gestion -- Logiciels Protection thermique Revêtement -- Séchage:Peinture -- Séchage Surveillance électronique Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Reliable temperature data are crucial for quality assurance in automotive paint shops. A new temperature profiling system for curing ovens improves productivity, increases the efficiency of the painting process and allows for rapid problem solving. Note de contenu : - Real-time monitoring of drying and curing processes - One measurement set-up for all processes - A self-learning system - Protection from heat for 11 hours - FIGURES : 1. The system software has time-saving functions which make setup and data analysis easy. These include statistical process control (SPC), reporting and bake chart analysis - 2. The data logger has a high thermal mass. Combined with one of three silicone-free thermal barriers, it enables secure, detailed data collection in up to ten back-to-back profiling runs Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=29462 [article]

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