Dépouillements

Development of hyperbranched polyurethane coatings : effect of chain extender and NCO/OH ratio / Aswini K. Mishra in PAINTINDIA, Vol. LXI, N° 11 (11/2011)

[article]  inPAINTINDIA > Vol. LXI, N° 11 (11/2011) . - p. 53-60 Titre : Development of hyperbranched polyurethane coatings : effect of chain extender and NCO/OH ratio Type de document : texte imprimé Auteurs : Aswini K. Mishra, Auteur ; Ramanuj Narayan, Auteur ; K. V. S. N. Raju, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 53-60 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Analyse thermomécanique dynamique Fourier, Spectroscopie infrarouge à transformée de Polyesters Polymères ramifiés Polyuréthanes Revêtements:Peinture Thermogravimétrie Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : The present work describes the effect of chain extender and NCO/OH ratio on the properties of hyperbranched polyurethane-urea (HBPU-urea) and HBPU-imide coatings. For this initially, the "CO terminated prepolymers were prepared by reacting the 1st and 2nd, generation hyperbranched polyester polyols (HBP-G1 and HBP-G2) with excess diisocyanate. In the next step, the extra "CO content of the prepolymer was calculated and completely chain extended by different chain extenders such as 3-aminopropyl triethoxysilane (APTES), pyromelatic dianhydride (PMDA) and N-hydroxy phtallimide (NHTM) to get either the HBPU-urea or HBPU-imide coatings. The structure to property relation was studied by FT-IR peak deconvulation process while, their film properties were evaluated by TGA, DMTA, UTM and contact angle instruments. The FT-IR peak deconvolution result suggests highest amount of hydrogen bonding interaction in case of PMDA based coatings and this increases with increasing the NCO/OH ratio. The TGA, DMTA and UTM data supports to the FT-IR deconvolution results. The contact angle result suggests that the hydrophobicity of the coating increases with increasing the NCO/OH ratio. The adhesive strength, abrasion resistance, alkali resistance, and gel content of the various coatings were also evaluated. Note de contenu : - EXPERIMENTAL : Materials - Instrumental methods - Synthesis and film casting of HBPU-urea or HBPU-imide coatings - RESULTS AND DISCUSSION : FT-IR analysis - Thermal analysis - Viscoelastic study - Tensile property and contact angle analysis - Solubility, adhesive strength and gel content study Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=13821 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
13562	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Mitigation of marine fouling growth through TBT free antifouling coating - A review / Nirmalya Dey in PAINTINDIA, Vol. LXI, N° 11 (11/2011)

[article]  inPAINTINDIA > Vol. LXI, N° 11 (11/2011) . - p. 61-67 Titre : Mitigation of marine fouling growth through TBT free antifouling coating - A review Type de document : texte imprimé Auteurs : Nirmalya Dey, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 61-67 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Antimicrobiens Copolymères Revêtement autopolissant Revêtements antisalissures:Peinture antisalissures Salissures marines Tributylétain -- Suppression ou remplacement Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Foulings of marine crafts led to the development and widespread use of antifouling paints in the hulls of boats and ships. Fouling costs shipping industry approximately $ 3 billion per annum. Conventional antifouling paints with tributyltin based toxin have served the industry for past 2-3 decades with excellent performance and track record. However antifouling coatings based on organotin compounds possess a world-wide threat to the aquatic environment due to which International Maritime Organization (IMO) have imposed ban on the presence of tin on seagoing vessel effective 2008. This had led to the evolution of several new generation nontoxic environmentally safe antifouling coating systems. Globally researchers and scientists have approached technically in different ways to develop more eco-friendly antifouling coatings. This paper reviews the process of bio-foulings on ships' underhull and the categories of different TBT free anti-fouling-paints. Note de contenu : - PROCESS OF MARINE BIO FOULINGS - PARAMETERS EFFECT ON BIO FOULING GROWTH : Geographical location - Operating pattern of the vessel/speed - Temperature of water - Salinity/pH/alkalinity - Pollution and oil-grease contamination in coastal water - Review of conventional anti-fouling paint - Soluble matrix type-first generation antifouling - Diffusion or, insoluble matrix type or, contact leaching, second generation antifouling - Controlled depletion type (CDP) third generation antifouling - TBT based self-polishing copolymer (SPC)- fourth generation antifoulings - NEW GENERATION TIN FREE ANTIFOULING : TBT free self-polishing copolymer (SPC) - Biocidal free foul release Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=13822 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
13562	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Novel approaches for low VOC alkyds - key to eco friendly coatings / Nilesh S. Phalke in PAINTINDIA, Vol. LXI, N° 11 (11/2011)

[article]  inPAINTINDIA > Vol. LXI, N° 11 (11/2011) . - p. 74-80 Titre : Novel approaches for low VOC alkyds - key to eco friendly coatings Type de document : texte imprimé Auteurs : Nilesh S. Phalke, Auteur ; Vivek L. Patil, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 74-80 Note générale : Bibliogr. Langues : Anglais (eng) Catégories : Dendrimères Un dendrimère 1,2est une molécule dont la forme reprend celle des branches d'un arbre. Le nom vient du grec "δενδρον"/dendron, signifiant "arbre". En 1979, le premier dendrimère a été synthétisé par D.A. Tomalia3 et d'autres chercheurs de la Dow Chemical Company, et des dendrimères ont depuis été étudiés partout dans le monde pour leur forme unique. Dans la synthèse des dendrimères, les monomères mènent à un polymère monodisperse, tel un arbre4. Il y a deux méthodes définies de synthèse des dendrimères: synthèse divergente5,6 et synthèse convergente7. La première assemble la molécule du noyau jusqu'à la périphérie et le second de l'extérieur vers le noyau. Les propriétés des dendrimères sont engendrées par les structures moléculaires présentes sur sa surface. Par exemple, un dendrimère peut être hydrosoluble quand son extrémité-groupe est un groupe hydrophile, comme un groupe carboxylique. Il est théoriquement possible de concevoir un dendrimère hydrosoluble avec l'hydrophobicité interne, qui lui permettrait de porter un composé hydrophobe dans son intérieur (afin de transporter un composé thérapeutique hydrophobe dans le sang par exemple). Une autre propriété est que le volume d'un dendrimère augmente quand il a une charge positive. Si cette propriété peut être appliquée, des dendrimères peuvent être employés pour les systèmes de transport d'éléments chimiques qui peuvent donner le médicament à la partie visée à l'intérieur du corps d'un patient directement (tumeur par exemple). Les applications sont très diverses comme un élément organique électroluminescent, comme substitut sanguin, traitement anti-cancer, outils pour la multiplication de cellules, mais aussi en matériaux lors d'associations avec des nanotubes ou comme sondes sélectives et efficaces. Latex Polyalkydes Polyesters Polymères ramifiés Propionique diméthylol, Acide Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Alkyds resins have proven themselves both from a cost and performance point of view over a wide range of coatings applications for architectural metal, wood industrial, agricultural and construction equipments. As alkyd paints are solvent-borne, they contribute to Volatile Organic Content (VOC) emissions. Increasing concerns regarding ground level ozone and indoor air quality have spurred research activities to find alternative technologies to lower VOC emissions without compromising performance. This has proven to be a major challenge for the coating industry as the key issue is reformulating solvent borne paints having lowest possible VOC while delivering expected performance benchmarks. Designing high solid coatings derived for hyperbranches polymers, sucrose polyesters, di methylol propionic acid (DMPA) and waterborne alkyds are a few concepts which can be used for a sustainable and environment friendly coatings without sacrificing the performance. Note de contenu : - High solid definitions - Low VOC alkyds-general view - Approaches for low VOC alkyds : Hyperbranched high solids alkyds - Sucrose polyesters basdd high solid alkyds - DMPA based alkyds - New generation alkyd latexes Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=13823 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
13562	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible

Unparalleled high quality : 2K PU coatings for auto refinish & transportation vehicles / Anup Phalke in PAINTINDIA, Vol. LXI, N° 11 (11/2011)

[article]  inPAINTINDIA > Vol. LXI, N° 11 (11/2011) . - p. 82-86 Titre : Unparalleled high quality : 2K PU coatings for auto refinish & transportation vehicles Type de document : texte imprimé Auteurs : Anup Phalke, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : p. 82-86 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Revêtements:Automobiles -- Peinture Polyuréthanes Revêtements bi-composant Revêtements organiques Index. décimale : 667.9 Revêtements et enduits Résumé : Coatings for automotive refinishing should show the same high quality as OEM coatings. As OEM coatings are constantly improved and fine-tuned, refinishes need to keep up with their development. In addition, refinishing systems should be environmentally friendly and easy to use. Bayer MaterialScience provides a wide range of solventborne and waterborne systems for that purpose. They not only meet the processing requirements very well, but their quality matches those of finished OEM coatings as well. Two-component polyurethane systems are the state of the art technology for automotive refinishing. Aliphatic polyisocyanates and the choice for high performance two-component clear coat, primer and filler systems. Note de contenu : - Most important innovations in car refinish coating market - Paint is not always just paint ! - Weathering - Fullfill your dreams with easy savings - Why by satisfied with less than the best ? : Aliphatic polyisocyanates : quality by nature - Technologies for automotive refinish systems - Putties based on unsaturated polyesters - Two-component polyurethane primers and fillers - Two-component polyurethane topcoat - Basecoats and two-component polyurethane clear coats - Innovation to satisfy the market trends for automotive refinish systems Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=13824 [article]

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
13562	-	Périodique	Bibliothèque principale	Documentaires	Disponible