[article]
| Titre : |
Étude expérimentale et numérique de l’adhérence d’interfaces collées soumises à des ondes mécaniques brèves et intenses |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Michel Arrigoni, Auteur ; Marion Schalk, Auteur ; Nicolas Carrère, Auteur ; Anca Alexandru, Auteur ; Bogdan Cojan, Auteur ; Michel Boustie, Auteur ; Laurent Berthe, Auteur |
| Année de publication : |
2015 |
| Article en page(s) : |
p. 201-223 |
| Note générale : |
Bibliogr. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Aluminium L'aluminium est un élément chimique, de symbole Al et de numéro atomique 13. C’est un métal pauvre, malléable, de couleur argent, qui est remarquable pour sa résistance à l’oxydation13 et sa faible densité. C'est le métal le plus abondant de l'écorce terrestre et le troisième élément le plus abondant après l'oxygène et le silicium ; il représente en moyenne 8 % de la masse des matériaux de la surface solide de notre planète. L'aluminium est trop réactif pour exister à l'état natif dans le milieu naturel : on le trouve au contraire sous forme combinée dans plus de 270 minéraux différents, son minerai principal étant la bauxite, où il est présent sous forme d’oxyde hydraté dont on extrait l’alumine. Il peut aussi être extrait de la néphéline, de la leucite, de la sillimanite, de l'andalousite et de la muscovite.
L'aluminium métallique est très oxydable, mais est immédiatement passivé par une fine couche d'alumine Al2O3 imperméable de quelques micromètres d'épaisseur qui protège la masse métallique de la corrosion. On parle de protection cinétique, par opposition à une protection thermodynamique, car l’aluminium reste en tout état de cause très sensible à l'oxydation. Cette résistance à la corrosion et sa remarquable légèreté en ont fait un matériau très utilisé industriellement.
L'aluminium est un produit industriel important, sous forme pure ou alliée, notamment dans l'aéronautique, les transports et la construction. Sa nature réactive en fait également un catalyseur et un additif dans l'industrie chimique ; il est ainsi utilisé pour accroître la puissance explosive du nitrate d'ammonium.
Assemblages collés
Assemblages collés -- Propriétés mécaniques
Dynamique
Epoxydes
Essais d'adhésion
Essais de résilience
Essais dynamiques
Impact (mécanique)
Simulation par ordinateur
Vélocimétrie
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| Index. décimale : |
620.11 Matériaux (propriétés, résistance) |
| Résumé : |
La mobilité humaine et l’évolution technologique et environnementales des sociétés impliquent l’utilisation de moyens de transports toujours plus performants et moins polluants. Les assemblages collés sont une voie possible d’optimisation des performances, car ils procurent un maintien continu de la structure pour une masse inférieure aux solutions boulonnées ou rivetées. Ils impliquent cependant une phase de qualification pendant laquelle ils ne doivent pas faillir aux conditions de chargement en service. Une solution, permettant d’étudier la tenue d’interfaces collées constituant des échantillons épais, consiste à utiliser la technique d’impact de plaques accélérées par un canon à gaz. Cette technique a été validée sur des assemblages de plaques millimétriques d’aluminium collées. Le présent article reprend les avancées tant sur la modélisation que sur le plan expérimental. |
| Note de contenu : |
- DESCRIPTION DE L'ESSAI LASAT : Principe - Comparaison avec d'autres essais - Variantes
- UTILISATION DE L'IMPACT DE PLAQUE SUR LES ASSEMBLAGES COLLÉS : Impact plan sur assemblages millimétriques - Impacts obliques sur assemblages collés |
| DOI : |
10.3166/rcma.25.201-223 |
| Permalink : |
https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=24675 |
in REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES > Vol. 25, N° 2 (04-05-06/2015) . - p. 201-223
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Vol. 25, N° 2 - 04-05-06/2015 - Transition statique/dynamique dans les matériaux et structures composites (Bulletin de REVUE DES COMPOSITES ET DES MATERIAUX AVANCES)
