Composite cylinders for a new range of natural gas buses in JEC COMPOSITES MAGAZINE, N° 82 (07/2013)  

[article]  inJEC COMPOSITES MAGAZINE > N° 82 (07/2013) . - p. 13-14 Titre : Composite cylinders for a new range of natural gas buses Type de document : texte imprimé Année de publication : 2013 Article en page(s) : p. 13-14 Langues : Anglais (eng) Catégories : Autobus -- Moteurs -- Pièces Composites à fibres de carbone Epoxydes Réservoirs (récipients) Index. décimale : 620.19 Autres matériaux Résumé : Renewing their confidence in Luxfer products, MAN Bus & Truck UK uses natural gas storage cylinders made by this manufacturer of high-pressure cylinders for the EcoCity range of natural gas buses. The selected cylinders are made of an aluminium liner wrapped with epoxy-impregnated carbon fibre by means of filament winding. En ligne : https://drive.google.com/file/d/13snUFtUFiaoYi9h1c3kSQCWzd4feWeHE/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20989 [article]

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Pièces sous capot : la pression monte / Grégory Delannoy in CAOUTCHOUCS & PLASTIQUES, N° 788 (09/2000)

[article]  inCAOUTCHOUCS & PLASTIQUES > N° 788 (09/2000) . - p. 50-56 Titre : Pièces sous capot : la pression monte Type de document : texte imprimé Auteurs : Grégory Delannoy, Auteur Année de publication : 2000 Article en page(s) : p. 50-56 Langues : Français (fre) Catégories : Autobus -- Moteurs -- Pièces Hautes températures Matières plastiques -- Soufflage Matières plastiques dans les automobiles Polyamides Un polyamide est un polymère contenant des fonctions amides -C(=O)-NH- résultant d'une réaction de polycondensation entre les fonctions acide carboxylique et amine. Selon la composition de leur chaîne squelettique, les polyamides sont classés en aliphatiques, semi-aromatiques et aromatiques. Selon le type d'unités répétitives, les polyamides peuvent être des homopolymères ou des copolymères. Polymères hautes performances Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Capotages qui se multiplient, rendements des moteurs en hausse, les températures sous capot sont de plus en plus élevées. Réduction de consommation et diminution du bruit sont une fois encore sous les feux de l'actualité. Note de contenu : - Une température de 170 à 190°C - L'aluminium usiné est en perte de vitesse - Le soufflage 3D séquentiel se développe Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=23964 [article]

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