Better computation of fiber-reinforced engine components / Kristin Raschke in KUNSTSTOFFE INTERNATIONAL, Vol. 109, N° 10 (10/2019)  

[article]  inKUNSTSTOFFE INTERNATIONAL > Vol. 109, N° 10 (10/2019) . - p. 118-123 Titre : Better computation of fiber-reinforced engine components : Precise prediction of the vibration behavior of structural parts through FEM simulation Type de document : texte imprimé Auteurs : Kristin Raschke, Auteur ; Wolfgang Korte, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : p. 118-123 Langues : Anglais (eng) Catégories : Automobiles -- Moteurs -- Pièces Composites à fibres courtes Composites à fibres de verre -- Propriétés mécaniques Distribution et orientation des fibres Eléments finis, Méthode des Matières plastiques dans les automobiles Polyamide 66 Prévision, Théorie de la Simulation par ordinateur Vibrations (mécanique) Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Fiber-reinforced plastics are playing an ever more important role in the development of low-noise engines. Taking the example of an automobile engine bracket, a method is presented here with which the vibration behavior of short fiber-reinforced structural parts can be more precisely predicted. The method developed is further characterized by its comparatively simple application and scalability. It therefore allows even large models to be efficiently computed. Note de contenu : - Computational prediction of the influence of fiber orientation - Experimental parameter identification - Validation on the part - Fig. 1 : Sound parths from the power unit to the driver's ear - Fig. 2 : Multi-scale material model : fundamentals for the computation of the composite material behavior on the basis of the reinforcing fibers and the matrix polymer - Fig. 3 : The integrative computation approach necessitated mapping between the computation models - Fig. 4 : Parameter identification for the anisotropic material model : the fiber orientation distributions determined experimentally in test specimens serve for calibration of the material model - Fig. 5 : Schematic test configuration and transmission behavior in the flexural vibration test - Fig. 6 : Flexural vibration test : result of the material model calibration - Fig. 7 : FEM model and test configuration : engine bracket on crankcase - Fig. 8 : Integrative computation approach : overview of the method for the engine bracket - Fig. 9 : Computed and measured natural frequencies of the engine bracket - Fig. 10 : Transmission function : anisotropic vs. isotropic simulation of the engine bracket, dotted line : measurement, solid line : FEM En ligne : https://drive.google.com/file/d/1exs-4CdN0BxuMb1LjnjHPq41vsOGL_Fh/view?usp=drive [...] Format de la ressource électronique : Pdf Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=33805 [article]

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Improved dimensioning of engineering plastic parts / Wolfgang Korte in KUNSTSTOFFE PLAST EUROPE, Vol. 93, N° 11/03 (11/2003)

[article]  inKUNSTSTOFFE PLAST EUROPE > Vol. 93, N° 11/03 (11/2003) . - p. 27-28 Titre : Improved dimensioning of engineering plastic parts Type de document : texte imprimé Auteurs : Wolfgang Korte, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : p. 27-28 Langues : Anglais (eng) Index. décimale : 668.4 Plastiques, vinyles Résumé : Fibre Orientation in the Simulation - Engineering plastic parts are often reinforced with short fibres to improve their specific properties. In the development of such parts, the mechanical behaviour is often incorrectly predicted if the fibre orientations are not taken into account in dimensioning. Software allows reliable simulation of short-fibre reinforced parts. Permalink : https://e-campus.itech.fr/pmb/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=7038 [article]

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